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【大パク】大型メカ部屋【中パク】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 20:52:46 ID:6I96w1jR
大型メカニックが喋るスレ。
人居なさそうだけど、1つシクヨロ。

関連スレ
【年度末】メカニックの部屋 PART24【ガンガレ】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110172211/


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/07 21:07:06 ID:6I96w1jR
ホントに人いねーのな(´・ω・`) ・・・・・・

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/10 12:03:56 ID:hI64/7aW
さびしいい・・・・age


4 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/11 23:43:04 ID:D6dZ56mc
10t車の重整備した後に普通車のパーツを見ると「本当にオモチャだな」と思う。特にプレッシャプレートとか。

5 :産業車両整備士:05/03/11 23:49:19 ID:iL54TskI
それわかる!乗用車のドラム めちゃ軽っ…!みたいな。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/12 20:00:07 ID:L5L6gYiv
例えるなら
10tのプレッシャプレート→Mサイズピザ
乗用車のプレッシャプレート→お好み焼き
でもクラッチばらした時にディスクの粉がモッサリ散らばらないのが大型の良いとこですね。重いけど...

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/13 00:05:22 ID:2iZ9sldP
わぁーい人が来たよ〜。
クラッチといえばプッシュ式は脱着簡単なんだけど、プル式は着ける時大変だよね〜。

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/13 00:20:39 ID:roIy54Bz
四月から某大型ディーラーで働かせていただきます。
よろしくお願いします。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/13 13:29:02 ID:7ZstFdkn
>>8 腰は大事にしろよ30歳過ぎるころにくるぞ
いまのトラックは電子制御だし排気ガス再循環装置とコモンレール
ユニットの配管がうにゃうにゃでヘッドめくるだけでもまんどいぞ
リコール作業ばかりで体の心から疲れるぞ
リターだーつきのT/Mだっちゃくはこわいぞ、イノマットのかぷらーの
多さとグリスと泥の付着で軍手がいくらあっても足りないぞ
はずしたパーツはブレーキちゃんバーのダイヤフラムに入れるといいぞ

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/13 14:02:48 ID:wv7E5RF2
>>9
扶桑な人ハケーソ

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/13 23:22:50 ID:27RPdxLp
>>8
最初の2年は体造りか・・・乙

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/14 21:32:42 ID:teVGtENF
青森県の大型整備事情教えてください〜
どこが給料高いとか設備とか経営状況とか…
来年度から就職活動はじめるんで。
大型ディーラー志望です。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/15 22:23:06 ID:6581bWn4
てめえら11まで残業してるか?仕事は5時からが本番だぞ
夜食?寝言ゆってるんじゃねえぞ
部品は潤沢に揃ってる   がんがれ

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/17 20:39:31 ID:a5SRk27Q
重整備は夕方から。これ基本ね。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/17 21:35:32 ID:rDCegSqv
ダンプの修理で壱つ、運転手さんの背中には何か落書きが・・・・
恐れずがんがれ、大丈夫!人はみな氏ぬ

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/18 00:20:09 ID:8Ue1TmXX
大型メカの給料ってどうなんかなぁ?


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/18 00:23:30 ID:dL0mCz+t
漏れバス専門だけど、イ○ズのバスってデフのホーシング(おかまの部分)弱い気がする。
平成10年式と9年式のバス2台とも腐食して穴あいちまったよ。
冬の間塩カル浴びまくりでかわいそうな気もするけど。
去年から、ドイツで有名だとかいうコールタールみたいなシャシブラックを使い始めたけど
これがまた最悪だった。
表面上はキレイなんだけども、中で侵食が進んでいてある日突然ガパっと剥げる。

なんにしても防錆対策って大事ですね。
手間がかかるけど寿命に大きくかかわる部分だし。
でも最近のイスズのバスはオプションでパイプが銅パイプ使用ってのがあるみたいで安心です。




18 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/18 21:09:35 ID:njAQP6gh
19:00〜 がお仕事本番よ!

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/18 21:36:04 ID:YaplVslG
>>16 給料は=残業代
19:00からが作業だぞ、俺は19時あがりだがな。
>>17 銅は腐らないのか?今日バスの腐ったパワステパイプ交換したぞ(かねパイプ)
バスでも88年式くらいだと軽く100万キロ走ってるからな
下回りはぐさぐさだな


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/18 22:04:15 ID:8Ue1TmXX
>>19
そうなんだぁ〜じゃあ基本給は安いって事だよね…
他スレには乗用車のメカの話しかなくて聞いてみました。
大型も整備士→営業ってあるのかな?

21 :17:05/03/19 18:53:27 ID:kbPRcx8G
>>19
青い錆びはでるけど、腐りはしないよ。
うちの方では、カネのパイプが腐ったときは全部銅パイプで製作してる。
弱点はパイプのラッパの部分が弱いって事かな。何回も緩めるようなところには
向いてないかも。

ところでみなさんドリルの歯って研げますか?
最近練習してるんですけど、どうしてもうまくいかない・・。
ドリルシャープナーとかいう道具もあるみたいだけど高いよ〜

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 21:14:27 ID:U9jhjRl1
明日もあさっても仕事だ、なぜか仕事はダンプばかり


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/03/19 23:18:13 ID:j3zIXxim
>>21
新品の10mm位の刃をよく観察して、それと同じに研げる様に頑張って。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/21(月) 22:51:25 ID:GaU70NYb
銅パイプは振動で割れる

25 :ヒロシ:2005/03/21(月) 23:30:39 ID:qyyjEu7W
ヒロシです...フレアナットを掛けるとが、苦手とです...
ヒロシです...地震が起きたとき、二柱で上げたバスの下にいて死ぬ気で逃げたとです...震度5強やったどです...
ヒロシです...S/Pピンが抜けません!ヒロシです...ヒロシです...

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/22(火) 22:17:04 ID:KMXHAZsv
最近やっとジャンバー脱いで仕事ができるあったかさになった
夜食がおにぎり支給 からあげ ころっけ たまごやき
これ食って働けだって 

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/23(水) 23:19:55 ID:6XM8sEtJ
2軸カプラーのピンが丸1日10ポンドハンマーで叩いても5mmしか動きません......
おかげで箸が持てずスプーンで飯喰いました.....
明日は抜けることを祈ってがむばります....

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/24(木) 21:50:29 ID:S/HfhZgN
>>26
勤めてこのかた夜食なんぞ出た事ありませんが、何か?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/25(金) 22:50:14 ID:1yurn8e8
>>28 上司は腹が減っては戦ができぬという言葉が欠損しておるの
いや 武士はくわねど高楊枝か 


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/26(土) 01:48:10 ID:Blr35/0h
右翼に誘われたときの断り方を伝授してくれ。
いや、まじで。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/26(土) 21:23:30 ID:5GtZPoZG
↑お客さんに誘われたってこと?だとしたら二重に辛いな。。。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/27(日) 20:26:26 ID:WR9+QtSO
パワーウインドー上がらない
リコールにならないのか。対策品が出ているだけか

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/27(日) 22:01:12 ID:bYg6C9ej
>>32
んなもんリコールになるわけねぇだろ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/28(月) 21:15:35 ID:P63hw1/Y
ふそうでいすゞの車クレームにしてくれないかな

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/28(月) 21:31:50 ID:o/m4ThIQ
V ろっど抜けてないか?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/03/29(火) 22:07:30 ID:ftqzhNiC
いつの間にかスパーグーレトは4バックになってたんやね。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 22:56:50 ID:UEB1HX6+
2002年モデルくらいから出たのだな

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:皇紀2665/04/01(金) 23:55:23 ID:m141AT/g
最低地上高ぎりぎりの車で初出勤したんだがなんもいわれん。
大丈夫かな?
デラなのに…

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/03(日) 21:12:56 ID:7A6aIWs5
通勤車で文句言われるのは、陸自の監査があるときのみ

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 12:31:37 ID:LU/5Np2Q
新人なんですが大型のハブの分解・清掃・グリース注入・組み上げに午前いっぱいかかります…
先輩らは一時間とかでやります。
早くできるようになりたいです…

41 :17:2005/04/06(水) 17:12:26 ID:GZTFre2/
遅レス スマソ
>>23
うまく出来たよ〜。歯の後ろの逃げの部分っていうのかな?そこをうまく観察したら
切れるようになった。でも集中してやらないとだんだん角度が尖ってくるw

>>24
そうなんだ・・・。気をつけないと。
うちのバスの場合は鋼パイプが割れるっていうのが結構あった。
全部パワステのパイプ。パイプを作るときの合わせ面って言うのかな?そこから割れてブシュっと。


42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/06(水) 20:58:14 ID:vqqBJkjk
観光バスのパワステパイプには部品手配に泣かされます。
場所は合っているのに届いたものは形が違います。
塩でやられてるからジョイントも取れないし難儀します。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 03:49:24 ID:gVgf6jLD
>>17
正しいやり方じゃないけど
高速カッターの横面で研ぐとイイカンジだぞ
ベンチグラインダーだと漏れうまくいかん下手だからな
同じ工場のバカはどんなドリルもすぐに短くしちまう上に
グラインダーの石までダメにしちまうやつが居るけどなw

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/07(木) 04:18:19 ID:AFAyHRWU
>>43
建築設備関係の人は高速カッターかサンダーで研ぐね。
ただ、研いでる最中に焼けやすいから刃の保ちは良くない。


45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/08(金) 20:15:56 ID:tBkDQqte
俺、ベビーサンダーで遣ります。
ってゆうか、現場では、それしか無いし。
因みに、少し刃先をキツクして、能率アップ。
ただし、持ちは、いまいちやけど、まぁ数明ける訳じゃないからね!

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 02:00:23 ID:kzSnOEUL
っていうか、本当はどんな機械で研ぐのよ?
結構転職してるけど、ドリル研ぐ機械なんて見たことないぞ
ある工場ではキリが使い捨てだったぞw

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 16:40:07 ID:wfmubker
>>46
使い捨てなんて豪気な業者がいるもんですね。
一応ドリル研ぎ専用の研磨機も存在しています(工業カタログに載っていて、数万円
していた)。
が、機械屋やモック屋(試作品の工業模型を作る業者)はそんなモノを買う前に
卓上グラインダーで研いで、最後に仕上げの刃を砥石で研いで仕上げます。
建設関係の設備屋みたいにサンダーだけで研ぐのもアリなのですが、どうしても
刃が焼けてしまうのでがあまり保たないのと、プラスチックやアルミ等の弱い材料に
穴を開ける時に、切れない刃だと材料が負けて正確な穴を開けられないのです。

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 21:50:28 ID:O5hXrMmG
手前ら語ってねえとリコールこなせよ、まだいっぱいあるからな

           もうあきた



49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 17:50:59 ID:lSKGFI2K
>>48
ピットには木箱、山積みでつかw

50 :倉庫番:2005/04/15(金) 22:09:52 ID:QX4pZj9Z
>>48,49
ピットだけじゃなくて、倉庫もいっぱいいっぱいだよ。
これからプロペラシャフトも入ってくるしなw

51 :17:2005/04/17(日) 23:18:26 ID:3iWKbyRK
>>43
俺はベンチグラインダーで頑張ってますw
一番手軽に出来るのがそれなので。石ダメにしたらあれなんで側面でやってます。

>>46
ドリルビットシャープナー で検索したらこんなの出てきた。
http://store.yahoo.co.jp/yume/59259.html
これだったら簡単でいいかも。

当方バス専門なんだけど、ここ2、3年とあるメーカーのホイールばかりヒビが入る。
一年半(30万キロ)使ってヒビ入ってしまった。
トルクレンチ使ってるから締めすぎではないと思うんだよな〜。他のメーカーのは平気だし。


52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/19(火) 22:12:44 ID:1D4W6nJP
てめえら 大量のダンボールと木箱雨にぬらさないようにな


53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/20(水) 01:45:47 ID:npYTuj0c
>>51ワシもバス屋さんです。そのホイルは8穴ですか?
同業として興味深々です(´∀`)

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/20(水) 15:55:33 ID:vathu/7f
>>51
ト○ーか

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/23(土) 14:57:29 ID:uVzVeszx
スマソ、
漏れホイールナット締めるのに
トルクレンチなんて使ったことありましぇん。
いつもインパクトで一気に…

  ガ ッ !

おっと、次の椰子、ぬるぽするなよ。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 00:47:35 ID:k10LACk5
せーの、
ぬるぽ

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 07:43:13 ID:YkJ0ClKB
ったく、しょうがねェ椰子だな。

   ガ   ッ   !

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 10:16:37 ID:SqSNo4Vb
ガッ!ガガガガガガガガガ!ッファンファンファファファファファファン!


袋ナット折れちまったよ..(.´Д`)

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 17:03:40 ID:0CPBWFCS
クリップまで イッちゃった(;^_^A

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 18:30:44 ID:12rhdU5b
みんなGWはもらえたか!?
うちは今年カレンダー通りの休みがもらえましたよ〜

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 21:29:14 ID:zdJ6qafb
明日 くらちーはうじんぐー

それとテレビのにゅーす見てると三菱以外の車の事故は車体映さないんだな

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/28(木) 21:51:48 ID:/H950a/J
車両火災も三菱以外取り上げない

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/29(金) 07:19:26 ID:ZlbSYwtp
他メーカーなら製造元も言わん罠。
タイヤがブッdだダイナは後方からしか撮影してなかったし。


64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/29(金) 14:57:05 ID:ndu7QjjT
三菱スレにも書かれてたけど、
マスコミの三菱叩きを野放しにして
国交省に批判が集中しないようにしてるっつーことだろ。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/30(土) 19:53:30 ID:p0Ujh/bk
ヤミ改修ワラワラワラ

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/06(金) 10:09:58 ID:izDX5SkA
(´・ω・`)四年ぶりの現場復帰ですよ
( ̄口 ̄)整備士免許証どこやったっけ?あれって再発行できんの?

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/06(金) 21:04:39 ID:+1/cP2jz
運転免許書捨ててやりました。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/08(日) 19:48:32 ID:60kxIqKB
>>66

出来るよ〜
漏れも5年ぶりの現場復帰組。
写真が必要だよ。

4月に入社して、久々に触ったけど相変わらずいすゞはドラム堅い
日野のペラは抜けん

でもフルエアー車とフルディスク車増えてめっちゃ嬉しいよ。
会社の方針でシューもアッセンブリ交換、張り替えもしないし

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/08(日) 21:59:19 ID:ZGZ8UUnp
1っしゅうかんちかく休みの後は何もかも重いな
腰が痛い足が痛いめんどくさい すぐ筋肉が落ちる

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/08(日) 23:02:40 ID:U+O+DAGX
なんつーかもう全部だるいよな
明日は若いのがみんな休みだからハブやらカップやらわんさかだし


71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/13(金) 19:44:18 ID:KeSVpaTw
81ギガのクラッチ交換って工賃いくらですか?ダンプです。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/13(金) 22:00:10 ID:LxohZrrP
んなもんいすゞ行って聞いて来い
35万くらいだ

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/13(金) 23:20:23 ID:cTIxonp1
スタック→脱出失敗→クラッチあぼーんか?

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/16(月) 09:33:52 ID:BN5rF0QM
営業所整備やってると工賃なんて全然考えんな。ストップ球替えようがI/P替えようがクラッチ替えようが、仕事は仕事。気になるのは部品代ぐらい。もちろん早めに、確実に終わらすように努力してるが。

あとUD部品来るのが遅すぎ!

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/16(月) 18:35:43 ID:d+UiXC5D
FUSOのDQNマフラーのつまりをふかして燃やして出したら耳がおかしくなりますた。


76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/18(水) 22:41:50 ID:6lSU15If
観光バスの1枚物のフロントガラスっていくらくらいするんですか?


77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/19(木) 12:56:13 ID:Ps4BVdii
むかしハズ屋にいたころ、初代セレガのハイデッカーが、180万だったな。
一応工賃込みだったが、横浜の日野の工場でないと交換しないって、
わざわざ1日仕事で直してきたよ。

路線車なら片側10万なのにな。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/20(金) 20:24:19 ID:e1yNFDYV
180万!!!ですか。
車が1台買えちゃいますね。
飛び石なんかに当たったら大変ですね。


79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/20(金) 21:09:24 ID:I4dltc1i
デーラーは修理屋と違って
部品を鋼管するところになっちまった。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/21(土) 22:16:07 ID:4kWMW/3L
>>79
町工場では原因すら出せない修理が増えています。
昔みたいに勘や経験ではわからない故障が増えていますが、
交換するまでのプロセス(いわゆるトラブルシューティング)が大事ではないかと・・・・・・・・・
われわれ町工場があなた方ディーラーメカに求めるのはその一点ではないかと思います。


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/26(木) 13:07:43 ID:Rlm+tMuH
最近はASSYで丸々交換が普通だもんな。
フットブレーキバルブASSYで部品注文したら
ペダルまで引っ付いて来るし。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/26(木) 23:00:01 ID:dDufS3WB
ブレーキバルブAssy頼んだらペダルごとくるの当たり前だろ。


83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/27(金) 10:03:46 ID:yvhiW2kW
>>82
その当たり前だという感覚が
>>79のいう
>デーラーは修理屋と違って
>部品を鋼管するところになっちまった。
ということなんだろ。

ま、丸ごと替えて終わりなら頭使わなくていいわな。
そうやってメカニックのレベルがどんどん下がっていく。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/27(金) 19:07:03 ID:BNMXew5k
いやいや、普通はバラして悪いとこみて中頼むだろ?
俺が言いたかったのは、あのペダルもブレーキバルブを構成する部品なわけでAssy頼めばついてくるでしょ?ってことです。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/27(金) 21:38:42 ID:x74z40nv
81はAssyの意味がわかってないと思われ。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/27(金) 22:36:28 ID:iampJxEB
まぁ客が待ってたり 県外ナンバーの通過車両だったりすると
バラして時間かかるよりアッセン交換で時間短縮ができて
魚の競りに間に合うってのも1つの理由かな。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/31(火) 09:54:10 ID:PTgmjXhe
部品メーカーを潰さないためにも必要なことだと思うよ。
メーカーに卸すだけじゃほとんど利益なんて出ないハズ。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/31(火) 22:59:06 ID:syCOFG34
てめえら ハブ交換の季節が始まったよ
腰は大事にしろよ子作りもできなくなるぞ

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/02(木) 19:36:54 ID:GEIk2WG7
季節もんかよ・・・・もういらんよ_| ̄|○ _| ̄|............○))

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/02(木) 23:27:09 ID:q8m2Lah5
フソーさんご苦労様です。
ウチもハブリコールでたけど、忙しい時なんか一人だから厳しいよね。
特にCVとかマジ死ぬ…。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/04(土) 18:36:26 ID:1RZjUtle
でましたー!
後輩がデフ溶接でオイルに引火し顔やけど!
あれほどシャフト抜いてやれといったのに!
こんな事態にはならなかったはず…?

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/15(水) 19:12:55 ID:SN1FAeZq
もうすぐ技能コンだな…

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/17(金) 17:18:10 ID:ZFWpk0/x
>>92
今やってる

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/24(金) 23:20:36 ID:r6togpe9
abe

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/24(金) 23:31:28 ID:Outmgjlo
>>9
俺もダイヤフラム使ってる。作業ワゴンに20枚程がめてますw

明日のリコールの予定台数45台・・・・・・・
それに車検が12台。
明日は帰れるのだろうか・・・・・・・・・・

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/25(土) 08:32:01 ID:b3+ddUa+
こっちは清算業務でパニックで。
修理終わった通過車両の伝票まだ振り替えてないし。伝票ないし。
受付84台
精算1件
こりゃあ件数が増えていくわけだ。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/30(木) 13:53:31 ID:0ePs2srO
4トン車のエンジンって幾ら位するんです?勿論最新の。

バスとか新車は高いのに10年で代替えだけど、例えば200〜300
万円でエンジン乗せ替え出来たら、日野7M辺りの10年落ち中古
をベースに乗せ替えて総額600万位で収まるから、利用頻度の少ない
送迎車やキャンパーならお得にならないかな?

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/30(木) 20:54:48 ID:gwt6Pzgv
500万くらいって聞きました。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/30(木) 22:26:49 ID:0ePs2srO
>>98

えー、だって4トン車まるごと買っても500万なんかしないよ?
って、乗せ替え工賃コミで500万ってことですか?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/01(金) 08:49:43 ID:TX7tla5e
>>97
中型じゃないけど、三菱製リンクエンジン(噴射ポンプ等付属)の8Mが100万ちょい位だった。
工賃は自社工場で行ったからよく分からないです。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/01(金) 21:15:45 ID:f1ZRosxz
>>100
それ安すぎ。
UDのRF8はリンク(燃ポン付)で170マソぐらい

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/11(月) 10:38:32 ID:ZthM03fC
V8気筒でその値段なら、直6なら新しくても200万も出せば
買えるのかね?

103 :100 :2005/07/19(火) 02:31:13 ID:Tx1Fvqah
>>102
うーんうろ覚えなんで、明日会社で聞いてみます。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/20(水) 00:19:04 ID:Vi63vVts
>>102
GE13Aの新品は約700マソ

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/21(木) 18:47:06 ID:icWRynHe
タダでやるよ UD

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/22(金) 20:30:01 ID:aC6FIr0v
ひまなとこ11111111だな

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/23(土) 22:33:12 ID:hg7t1CZ5
そのうち ただで乗せ変えてくれと葉書が来るさ

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/04(木) 00:54:04 ID:8FpqpRHl
そろそろ辞めたいです

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/08(月) 18:22:24 ID:i7j4do8Z
仲間よ、わたしもやめたい

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/18(木) 01:54:43 ID:Hwt3ZuD8
明日辞表ださせていただきます

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/18(木) 20:55:31 ID:RRaEMIA+
辞めがてら貯金をはたいて半年ほどインドへ行ってきます。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/20(土) 02:37:48 ID:ZUGCItzK
自衛隊の武器科は仲間に入れてもらえますか?

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/29(月) 22:40:54 ID:DYtYfUXU
月給どのくらいもらってますか?普通車ディーラーよりは高いって聞くけど… あと、整備 → 30歳になる → 営業 みたいな事あるんですか?

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/31(水) 12:46:16 ID:57OAstkB
>>113
おすすめしない。
確かに普通車より高いが。重労働なのに割に合わない。
これなら土方のほうが割りに合います。
それだけ整備業界は低賃金ってことだ。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/01(木) 18:08:03 ID:vwpRXtQy
大型の整備の仕事は何歳ぐらいまで続けられますか?40は無理かな、、

116 : :2005/09/01(木) 19:52:51 ID:W9V9GMCo
うちでは60近い人がやってる

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/01(木) 22:22:21 ID:ZmZ/HrvV
>>115
うちではだいたいが工場長始めとするフロント陣と合わなくて30前にやめていく。
うまく残ってる人は2、3人だ。でも年寄りははっきり言って邪魔者扱い

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/02(金) 21:58:11 ID:i36qRhgT
62歳鉄人がいるよ。人間PTO。
力ありあまって親のクラッチなんか一人でやってるよ。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/04(日) 19:39:23 ID:MU4kD+r7
親のクラッチ?親のクラッチってなんですか?
教えてくれくれ君でスマソ

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/08(木) 21:03:46 ID:bI56dnWo
ここの人たちなら、整備士として就職するとき、自動車ディーラーとトラックの会社ならどっちをオススメする?整備士やめとけとか言うのはナシで

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/09(金) 22:15:42 ID:d0E+TLyp
>>120
どう考えたって「トラック」だよ!。とにかくやりがいがある。
そのかわり全身ギヤ油くさくなるし、う〜ん・・・とにかく部品が重たいから
自然に「マッチョ」だ。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/10(土) 01:06:37 ID:Ilr6w0YM
>>121
やりがいありますか… よかったら勤務時間とか、給与とか教えてください。

123 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:20:42 ID:xIKtumwj
一日に二日分働いたことがある。

124 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:31:07 ID:HQuNsTl6
>>123
それが普通。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 22:25:28 ID:EnX1w+4+
一日に三日分(二人ペアで9台、班合計24台やっ(ry

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 22:59:53 ID:ZibWRFhg
>>125 DS?

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 23:29:36 ID:wUPAv9kq
たいへんなのね(¥△¥;)

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/14(水) 20:44:00 ID:0VnwG24V
しかし暇な時期は1回も工具を持つことなく一日が終わることがある。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/15(木) 22:56:10 ID:6FRPj0XD
結婚してる人いんのw

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/16(金) 20:51:25 ID:hsRcngQ+
お疲れ様です。いつもお世話になっております。
僕は日野のプロフィアに乗っている者ですが、ブレーキのライニングが元に
戻らないことがよくあるのですが、これって良くある事なんでしょうか?

リコールは出ていない型なんですが宜しければ教えて下さい m(_ _)m

ちなみに型式は、KC−FR1KPFA で平成11年式です。
宜しくお願いします。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/16(金) 21:19:00 ID:p+6ioy15
ユーデーは聞いたことあるよ。
ホイルシリンダーの

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/16(金) 22:59:49 ID:QsHTasrp
DSより送る。 
ホイルシリンダー内のカップの固着。
シューアンカーピンのグリス切れですな。


133 :130:2005/09/16(金) 23:24:21 ID:6L34xesf
>>131
>>132
ホイルシリンダーのトラブルでも戻んなくなるんですね。
シューのアンカーピンのグリス切れでもなってしまうんですね。大変勉強になりました。
とりあえず、すき間ガバガバで修理にもって行こうと思います。

本当にありがとうございました。m(_ _)m

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/17(土) 18:56:53 ID:DZoII80h
日野プロフィアってデカ?

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 17:45:22 ID:amaybs91
ベアリンググリスはどのくらいの硬さのものが最適ですか?
NLGIちょう度2と3では。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/19(月) 11:37:48 ID:QY0jrfvB
2だと思ふ

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/19(月) 15:57:23 ID:Lx+XfCGN
就職したら日野はトヨタ、いすゞはGMグループ、ふそーは三菱の車に乗らないといけないみたいな事あんの?

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/19(月) 21:09:15 ID:fh7sayYR
>>137 そのとうりです


139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/19(月) 23:03:56 ID:QY0jrfvB
>>137
うちはそれ以外のメーカーに乗ると駐車場代\3000

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/20(火) 19:28:40 ID:TOR75gg7
いすゞの場合はどこの車に乗ってんの?

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/20(火) 22:08:16 ID:Qbw1Ww+/
>>140
うちの場合過去にOEMがあったホンダ・スバル・マツダとGMグループのスズキ・シボレー・オペル等

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/20(火) 23:26:45 ID:TOR75gg7
整備で月給が30万超える事ってあるんですか?当然きついって事はわかってます。教えてください。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/21(水) 19:53:55 ID:r30/FNmF
年収300以上もらってますか?家族は一緒ですか?

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/22(木) 01:01:45 ID:CjMvFt/Z
>>142
うちは、去年の7月から30万オーバーです。もちろん扶桑ですが・・・

3月は50万も超えたぞ

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/22(木) 12:25:37 ID:GLYfo5Pg
何才?

146 :144:2005/09/23(金) 04:22:00 ID:5/IbH8DV
>>145
32歳。整備暦12年半 リコール前でも25万は稼いでた。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/23(金) 09:08:02 ID:58n70wif
ふそうって昔から給料いいよね。
いす○は最悪ですよ…26歳今月手取り138000円。
来年からオートバックスいきます。
給料1.5倍になるどー

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/23(金) 09:18:38 ID:7NX4Snpu
日野はどうですか?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/24(土) 01:30:12 ID:wg7iSRbd
>>147
地元のFUSOの整備は数年以上採用なし。
皆さんどうやって就職したのですか?
営業ならやってるみたいだけど・・・・・・

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/24(土) 21:09:50 ID:kZr6Kg5p
みなさんに質問です。ぜひ、教えてください。

@今の年齢を教えてください。
A整備士から営業になる人とかはいるんですか?それは、強制ですか?
B年間休日は何日ぐらいですか?
Cボーナスは何ヶ月分ぐらいですか?
D仕事は楽しいですか?


151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/25(日) 21:08:59 ID:Lz4dnq7t
.

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/27(火) 01:02:49 ID:29+pQPED
.

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/29(木) 16:47:50 ID:rqYp5xFU
>>149

運送屋とか、車屋のコネとかあれば採用って聞いたが

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/30(金) 12:50:40 ID:CjRVdts0
@21歳。
Aない。毎年大卒
B102日
C2ヵ月
D最悪。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/01(土) 17:59:22 ID:e9AX5lat
最近のリアハブのリコール作業で 木箱のラベルに 
      <丶`∀´>ニダ製と書いてあり
大丈夫か!?と組んでみたら やっぱり品質が悪い
袋ナットがひっかっかりシャフトボルトのかかりが悪い。
部品はメイドインジャパンじゃないと整備士の士気が下がります


156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/02(日) 12:50:37 ID:TdV12vF7
日野、いすゞ、ふそう、日産Dの各ディーラーの特徴(給与とか待遇や現場の雰囲気など)を教えてください。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/03(月) 20:53:49 ID:O2SwLqZE
>>156
俺の独断と偏見で給与、待遇、雰囲気で総合的に順位をつけさせてもらうと、
ふそう>日野>UD>いすゞ

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/06(木) 19:19:42 ID:PCMEIiZk


159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/06(木) 21:02:56 ID:a3vaUnVt
二年目にして腰を壊したおいらがきましたよ。
事務所あがりました。みんなも気をつけてねん。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/07(金) 18:56:03 ID:w/8klI3Y
>>159
お大事に。事務所どう?

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/08(土) 21:28:10 ID:hho0Zp46
>>160
まだ事務所になって2週間だけど、事務所大変です。
一応なんちゃってフロント業務もやってるんで。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/10(月) 13:40:48 ID:lcER1NpY


163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/10(月) 15:56:02 ID:yv1gqCk/
>>161
ノイローゼにならんようにな

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/11(火) 19:42:33 ID:QPV8JUbv
やめたいよー助けて。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/15(土) 20:24:13 ID:pLSfFYK9


166 :元フロントマン:2005/10/15(土) 20:28:43 ID:YizQRF3T
フロントは現場と上司と販売と部品とお客に突かれるポスト。漏れもヘルニアになって事務所に上がってフロントしていたけど、かなりの過労で10年持たずにして退社したよ。

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/16(日) 23:24:00 ID:/Met8AUU
大型車の整備なんか詳しいサイト知っているひといない?

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 20:02:13 ID:48It1MvM
age

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 18:42:43 ID:c4ZfnWa4
今日足の甲(安全靴の鉄の少し上)にデカのタイヤ落とした…
見た目少し腫れたくらいだけどズッキンズッキンします。


170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/23(日) 17:33:59 ID:4unRyaYv
重度の斜視で大型免許取りに行けない… orz......
どうなる…漏れ…

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/30(日) 02:10:55 ID:lOXrmyOt


172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/30(日) 19:08:57 ID:lqijVHzQ
対策ハブは外国製な事で・・・
大丈夫かいな

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/31(月) 00:18:07 ID:hU8/3nxq
>>172
国産の方が明らかに出来がいい・・・・・
ホント大丈夫なんでしょうかね・・・・・
お得意の再リコールにならなければいいが

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/05(土) 19:30:33 ID:S9KhXEyF


175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/07(月) 18:51:16 ID:wIGY/Sir
ヤマト運送の整備の会社について詳しい人いませんか?

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/07(月) 21:08:15 ID:RCN0SpB8
ヤマト運輸の整備っていえば営業所に小さな工場が併設されてた所があった。
ムチャクチャ高いウマをかけて整備してたのを見た事がある。
どれくらい高いかって言うと、前かがみになって下に入れるくらいの高さだった。
あれを見る度に地震で倒れないんだろうかと思ったものだ。
15年くらい昔の事だから、今ではリフトでも導入したのかなぁ。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/15(火) 21:01:48 ID:TYzjBmfP


178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/18(金) 21:35:08 ID:hMzgePpO
>>175

うちの近所はそこそこ大きいよ。
指定工場みたいだし。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/19(土) 00:55:44 ID:e5f/LFkO
みんな何歳? 月いくらもらってる?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/20(日) 22:52:53 ID:cAOFzEq5
29さい、年収400ちょい
久遠の販社です

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/21(月) 00:10:53 ID:M/Gar0Rj
>>180 民生ディーゼルの販社?

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/21(月) 22:30:04 ID:6FmNY5MY
ユニフロスカベンジングともいいまつ

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/24(木) 20:55:41 ID:wnbTGT1Y
上げ

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/06(火) 20:42:52 ID:I0Hnx3Qe
仕事忙しい?結婚してる人いる?

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/07(水) 12:27:33 ID:kQ4B1u9K
出来ないよ。金なくて。
みんなボーナスでた?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/08(木) 20:04:30 ID:1ldpN5OC
スムーサー爺にハマってる人いまつか?

187 :ギガ:2005/12/08(木) 22:28:18 ID:fnyCZPEd
ベッド無しの新型ギガで本来ベッドのある部分をかなり凹ませたのですがパネル交換?もしくは板金だとそれぞれいくら位かかるんでしょうか?

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/09(金) 08:25:19 ID:4/U8PRPZ
12Vの5連ラッパ24Vにも使えますか?

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/09(金) 15:53:03 ID:hASw4w5j
NPRのクラッチマスター交換しました。
ユニック付の車なんですが、
マスター交換するのにPTOのレバー外さないといけないってどういうことよ?
しかもPTOのレバー外すのにクラッチの油圧配管外さないといけないって...。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/11(日) 22:13:28 ID:Z5tMnG6a
それがいすゞクオリティ。壊れやすく直しがたく給与はやすく残業は多く工場の雰囲気は悪く後輩はみな一年でやめる。
それがいすゞクオリティ。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/12(月) 02:16:23 ID:uYYi69v5
30さい。手取り年収250まん。某ディーラーです

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/12(月) 22:24:09 ID:FoVB/4Y+
>>193某ってどこ?

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/12(月) 22:24:45 ID:FoVB/4Y+
>>191

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/13(火) 00:54:50 ID:/hzja1xK
どこで聞いて良いのかわからないので質問させて下さい

大型四輪のチューブレスタイヤを交換する時に
エンジンオイルのような液体をリムに沿って
つーっと流して30秒くらい待てば足踏みだけで
パコッと耳が落とせるケミカルがあるのですが
なんという物なのかわかりません
タイヤ組み付け時にはビードワックス代わりに
塗れば耳出しもイッパツです
商品名&取り扱い店御存じの方がいらしたら
教えて下さい


195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/14(水) 20:19:33 ID:C7lYqJsK
いや、俺なんか10.00-20ホイル付き以上に重たいから
普通のビートワックスでも問題ない

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/14(水) 22:57:04 ID:HPDJL1RI
えーと…あの…
そーゆー話ぢゃなくて…

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/15(木) 23:47:08 ID:AsHo21n5
>>195
バロスwww

>>196
普通にバコっと落とせばいいんでないの?ビード上げる時は何かを発射できそうなヤツでやれば一撃

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/16(金) 00:05:06 ID:hPWC0Ic6
スライディングハンマーみたいなので
ガコガコやるのは見た事あるのですがー
通りすがりの運送屋でタイヤ交換してて
大型タイヤの耳が魔法のように落ちるのを見て
うぉぉぉアレ欲しいぃぃぃー
となった次第です
少し調べればすぐ判るだろうとたかをくくったのですが
検索しても出ないし今だ正体不明です…

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 23:47:31 ID:fCcN8XId
今さらながらあけおめこ とよろ

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 14:35:07 ID:dfLyJKl8
>>198
│つCRC-556

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 08:23:21 ID:1SC7xg23
某ディーラー
23才
年収500万

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 15:06:09 ID:7LfRRXBy
>>201もっと詳しく

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 00:57:12 ID:qTG9bg34
質問〜!
新車仮装でJB角テールは、装着出来なくなったんでつか?また納車後に個人で装着したら車検は、OKでつか?
教えてエロイ人!

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 09:09:01 ID:kZmgThc0
大型ディーラーメカの人に質問です。
夜間対応って皆さんどうっすか??
自分はイスズ系なのですが、当番制の無い24時間年中無休です。
同じエリアでもヒノやフソウは対応してくれないと言って
他社でも出されます。これってヒドクナイ??

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 17:56:23 ID:VJOsc/F8
>203
ありは、視認角度云々の話なので、
実際の所車検場の検査員でもわからんと思うので
個人で後付けなら問題ナッシング。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 18:14:15 ID:DzTd7KPq
>>194
君の探してるモノはこれだよ
http://www.malcopro.com/cgi-win/mselect.exe/1024
外国製で国内に正規・平行で輸入されてる液体で
ハチミツみたいな色のエンジンオイルみたいな液体だろ
出入りの工具商人に聞いてみたら?
値段は案外高いよ、漏れの仕事で使ってるのは4Lで1マソだよ



207 :194:2006/01/28(土) 04:44:20 ID:FhBwoiop
おぉ!忘れた頃にレスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
サンクス

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 00:55:48 ID:+EHMuUUy
東京いすゞの人いる?

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/16(木) 23:32:06 ID:htYtepFg
うはwwwwUDマン居る?SPMCダメ過ぎじゃね?尿素は識別センサダメ過ぎwwww
もうどうにかしてwww

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/18(土) 01:25:09 ID:Q17/JK61
強制再生(・∀・)イクナイ!
リコールオワッテナイ
リプロまんどくさい(´・ω・`)

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 10:59:38 ID:Sb/5bu1+

このヒューマノイド・ロボットをベースにして、1/10スケールのガンダムを製造してくれ!!

【レポート】
新開発の2足歩行ロボット「新歩」、新潟・自然科学館で操縦可能に
http://pcweb.mycom.co.jp/articles/2005/03/08/nsm/



212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 19:00:03 ID:G+dwISRG
age

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 14:23:06 ID:BJ7MtCs8


214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 20:39:16 ID:s++pzvbL
日野ディーラーに勤務している人いますか?

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 09:23:46 ID:8DVYChgt
みんな忙しいのかな?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 00:05:29 ID:33MPKppj
ageときます

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 02:24:55 ID:irVvlmb+
ちょっ教えてください。
プロフィアのタコメーター下にある、
TE SYSTEM て何ですか?
最近頻繁に赤玉光るんですけど…
どっか悪いんですかね?

218 :名無しさん@お腹いっぱい:2006/07/16(日) 02:00:55 ID:psMcVGQo
みなさんの完璧な仕事のおかげで
こちらは安心してブレーキが踏めます

だら運転手に理不尽なことをいわれたこともあったでしょうが
もっと良い整備士になってください

整備士は外科医と同じです
みんなの誠実な整備に感謝しているよー!









219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 18:35:31 ID:vZm4kfT7
>>218謝謝 その一言がありがたいです。

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 09:36:51 ID:uHnOMsqm
テスト

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 01:05:59 ID:SoZyqGtI
あげ

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/03(日) 15:38:13 ID:s9Esf+LW
外したレバースイッチを両手で持ってバイクごっこ。




みんなもしてたよね?・・・

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/04(月) 00:31:58 ID:8fxgAjRu
盗んだレバースイッチで走り出す、15の夜。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 01:10:47 ID:RWliYbLh
トラックの整備って汚れるからイヤだ
車体の下とか汚らしくて潜れないし

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 14:21:19 ID:EvVpAXIu
みんな車検の時にホイールシリンダちゃんとO/Hしてる?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 01:25:40 ID:L2B+F6Mh
いすゞ辞めてきました

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 13:24:05 ID:u0AHr9Z/
226 乙

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 22:46:51 ID:u0AHr9Z/
とりあえず、大型のシャシp 辛い 鼻穴 真っ黒 たんまで真っ黒 髪の毛 バッサバッサ、20年以上この仕事してるけど、やっぱり辛いものは辛いよねぇ!?

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 23:51:30 ID:L66Nuib1
大型ディーラーの整備士は憧れ!つなぎ真っ黒!とくにいすゞが激しいみたい

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 23:53:37 ID:igXpD4Gc
226やめたら、日雇労働者はどうスコップマンは最適

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 19:05:01 ID:KuJJgErK
とりあえず、腹へるよね。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 00:48:02 ID:IVv4d6Gl
いすゞと日野ってタイヤごとドラム外す時メンドクセ〜
なんでフソウみたいに簡単に外れないんだ!?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 21:17:58 ID:OsMj4fa/
↑とりあえず、基本的に同じなんだけど?もしかしたら、過去のあの事?だとしたら、三菱だけじゃ無いんだよなぁー!

234 :いすゞメカ:2006/10/22(日) 21:41:10 ID:QXZrMe9W
>>233
意味不明〜〜。
>>232
確かに日野はアウター硬いね。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 21:47:13 ID:54rDBYEg
大中車型でダブルナットのハブってまだあるのかな?
もう5年以上もこの業界にいないからなぁ。
今は重機の整備をやってるけど、大型ももう一度やってみたいかも。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 22:05:57 ID:IVv4d6Gl
>235
ダブルナット!?昭和か平成初期の旧車のやつ?
新型には無いと思われる…
台車の足廻りはぐったらたまにダブルナットのやつがありましたよ。
そんな私は今月業界から脱出!!

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 07:50:38 ID:0fpPgi/l
>>236次なにやんの?転職うらやま〜

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 18:59:11 ID:zhfIf/LG
>236
運送業
歩合給なんで重労働低賃金よりはマシかなと思って。

先月大型の民間を辞めて最後の給料見てびっくり!!

仕事内容も残業時間もいつもと変わらんのにいつもより約2万も少なかった。
どこの会社もこんなもん?

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 21:02:13 ID:GuSv+C9F
俺は運送関係から足を洗ったよ。
正確には会社が民事再生を機に辞めたんだけど。
重労働低賃金長時間拘束の運送業界にはしばらく係わりたくないかも。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 22:05:56 ID:1RxBf4XN
運転楽しいぃ〜!!♪

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 22:43:48 ID:ZH/RjU2N
カップロケット楽ぅ〜♪

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 13:38:54 ID:E8Vdm/ai
日野にあこがれてまつ

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 22:41:33 ID:oHzUxFOW
うdメカです。
RAのカム交換にあけくれる毎日です。マンドクセ

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 18:43:26 ID:SvBjSpdL
ホイールパークのカップOHめんどくさい。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/08(金) 22:39:59 ID:o9J7q7Sl
どこまでやるかにもよるね、ホイールパーク。
下の自動調整までやると面倒だね

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 20:08:54 ID:SWjEeZyi
ライニングゲージなくてもいいんだ。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 00:26:51 ID:LsINP+oP
腰痛めました・・・

夢の整備諦めなければ・・・

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