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【ナンバー】構内専用車【無し】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/09(土) 23:45:36 ID:yAkgidAX
宇部興産の専用道路を走るトレーラーや
製鉄所構内や鉱山構内を走るトラック、
はたまた大工場の消防車まで
各企業や団体が敷地内のみで使っている
特殊車両や大型車両について語るスレッドです
普通のトラックのナンバー無しから
大型搬送車等特殊車両までいろいろどうぞ

参考URL

http://www.ube-ind.co.jp/japanese/ube100/100nensi/topics12.htm
宇部興産
http://www.shinko-elec.co.jp/vehicle/iv.htm
神鉱電機



2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 02:01:34 ID:/2zNjKiJ
ゴルフ場のカートも仲間にして下さい。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 09:35:52 ID:/TqZdrFG
俺の家の自転車も仲間にして下さい。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 15:16:58 ID:VxT07K7H
トーピードカーも仲間か

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 18:45:49 ID:/TqZdrFG
火葬場にある死体運搬用のカートもそうですか?

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 19:31:33 ID:4aYcKm59
ターレット萌え〜。


どう見ても構内車なのに、なぜかナンバー付きってのはありか?
六ヶ所村で核燃料容器運んでる自走台車とか、
横浜にいると云われる開墾ストラドルキャリヤーとか。。。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/10(日) 23:06:38 ID:CwCaFuCM
空港化学消防車ッて知ってるか?


8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/11(月) 15:25:17 ID:wcvyONt0
空港科学消防車は88ナンバー付きも結構いるよね

米軍飛行場の消防車は公道走れるのであろうか

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/12(火) 23:48:48 ID:4Kt2G3LG
大型工場にはだいたいあるな。
特に港付近にあるような超巨大工場では、すごい専用車みるよね。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 14:12:15 ID:tFSB/7u6
自動車教習所の無線教習車もこのカテゴリーだな。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 16:12:42 ID:JOlEn7Ey
埼玉の久喜菖蒲工業団地で
溶鉱炉のドロドロ鉄を運ぶ構内ダンプカーが横転して
運ちゃんが焼け死ぬ痛ましい事故があったな何年か前に
あれは古いダンプの廃物利用だったから過積載でもとやかく言われなかった

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 19:35:39 ID:Wp7DhfNo
>>11
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 19:55:56 ID:Xl0Bftvl
即死&死体は蒸発かな・・・

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 20:40:35 ID:ExJs+2RY
>13
溶鉄より人間の方が比重が遙かに軽いため、
溶けた鉄の上でボソボソカスカスになってるかと。

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 22:17:43 ID:YU40qJGc
>>9
ところが、凄い物体でも無意味?にナソバー付なのがしばしば。

>>11-14
とりあえず、個人の特定は比較的容易く可能な状態だったらしい。。。。。

つうか、この手は普通は構内専用シャシに火葬か、もしくは専用設計の重機でないのか?>溶銑(鉱滓?)運搬車
大工場では鉄道車輌になる分野だし。。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/13(水) 23:15:00 ID:Xl0Bftvl
その作業員の怨念のこもった鋼鉄があなたの車の部品に・・・・

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 00:41:03 ID:D5uCiL0y
とりあえず俺、>>1 にある
あの宇部興産のトレーラーの運転手だが・・・・・・・
まぁどうでもイイか。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 10:39:59 ID:b9oilVNI
>>17
エンジンのスペックやら普通の大型トラクタとの違いの教えてきぼんぬ

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 16:37:37 ID:ZuDTveEV
>>17
そんなの気にした事なかったから、分からない…
近いうちに整備工場で聞いてくるよ。

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 22:55:49 ID:p0LPKnR3
静止画
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/funaki/0461.htm
動画
http://www.hikari-jhs.yamaguchi-u.ac.jp/kankyo-HP/sawayaka/MOV/mov2.html
http://www.hikari-jhs.yamaguchi-u.ac.jp/kankyo-HP/sawayaka/MOV/mov3.html

宇部興産専用道路(宇部・美祢高速道路)
http://mentai.peko.2ch.net/traf/kako/967/967046395.html
宇部興産専用道路萌え〜
http://kaba.2ch.net/traf/kako/1012/10128/1012828819.html

地元小学校の社会見学
http://www.ube-ygc.ed.jp/fye/2004/3nen/shakaiken-1.html

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/14(木) 23:50:39 ID:v5XmotAJ
宇部興産のトレーラーで今 分かるのは


2連のみで3連は無い。(5年ぐらい前は2台3連トレーラーがあった)

トラクターは、
いすゞのギガマックス
フソウのスーパーグレード
アメリカのケンワース製の パッカー
全て後ろ2軸

積載量70トンから80トンに更新中

午前6時半から午後9時半まで走行(騒音公害の関係で)

積荷は、石灰石・赤石・クリンカ(セメントの一歩手前)

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 00:09:44 ID:g1fSM88z
住宅地がすぐ近くにあるんですね。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 14:01:47 ID:o4wqdLvI
宇都宮に富士重工の飛行機運搬道路があるがここはなんか走っているだろうか

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 14:20:59 ID:e+atLOky
じゃ、>>1にあるふそうのボンネットはすでに宇部興産にはないってことですかね?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 18:35:30 ID:QzWVL5gb
>>24
それ、よく見たらケンワースだが。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 18:37:18 ID:e+atLOky
>>25
実は書き込んでから気付きました。
ところが、手持ちの80年代前半の鉄道ジャーナルに宇部興産関係の記事
があってふそうのボンネットが走ってます。同じ時期にはいすゞのV12SSも居たようで。
詳細を知りたいのはふそうのボンネットなんですが。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 18:52:47 ID:fX7macsx
>>26
子供向けの図鑑に載ってたなぁ。
ふそうのトラクタは補助エンジンがついてる3連トレーラ、
V12SSは補助エンジンなしの2連トレーラ(現在とほぼ同じ)
だった気がする。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 18:58:46 ID:wwSoQGWH
トリプル引っ張ってたのも扶桑のボンネットだったな。
(UDエソジソのパワードーリーと高速協調運転なんて、まさに神!)
今はもう過去帳なんだな。。。

つうか、メルセデスにボルボもいたはずだが?>トラクター

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 19:05:31 ID:e+atLOky
>>27
写真を見たとこV12SSは普通の仕様みたいでした
ふそうのは見たことない形
で、その補助エンジンとは何物で?

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/15(金) 21:43:53 ID:p2O5z5+g
V12SSは見た目は普通でも、ターボ付きの515馬力。
国産初の500馬力級ヘッドらしいです。
ギガの600馬力も宇部興産のヘッドには、市販するよりも早く搭載されたらしいです。
ふそうのボンネットの初期の頃のは、アメリカのカミンズのエンジン。
前、ワーキングビークルズっていうマニアックな本で宇部興産の特集記事で読んだ。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 01:07:51 ID:QfYPAN49
>>29
ふそうのボンネット牽引の3連には、トラクタの520馬力の主エンジンとは別に
300馬力の補助エンジンが1-2両の間のドーリーについていて、
第7軸を駆動しているらしい。
3両あわせて105d積(GVWは155d)だから、主エンジンだけじゃ重くて走らないんだろうな。


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 14:01:25 ID:fDGEXa2J
http://www.mt-factory.com/book/wv.htm

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 17:33:31 ID:lnQETewv
>>28
ベンツもボルボも、故障が多くてもう5〜6年前に廃止にしたよ。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/16(土) 20:08:39 ID:p/SPlsgr
>>33
うわ、キビシーなぁ(苦藁
ここで認められたらまさに“ホンモノ”なのかぁ。。。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/17(日) 10:48:57 ID:02DaE/Cn
トリプルの画像はないのかね?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/18(月) 00:47:59 ID:UvPaudwR
>>11-15の画像ならあったが…

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/19(火) 01:48:43 ID:JQQv0ODX
構内専用車って
消防車とかダンプカーとか古いのが生き残っていたりするみたいね

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/20(水) 21:29:41 ID:I5boa93q
スーパーグレート 構内専用車
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/kounai/

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 12:05:15 ID:IuJgsOwl
トリプルは
12DC8プラス
6D24(T2)
にて成り立ってるんだよ。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 13:10:33 ID:hSOWk93O
>>39
>6D24
パワドリのエソジソか?
PF6(TC)あたりのうdエソジソだとオモータが?

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 20:03:53 ID:edqOro9E
いや、ふそうのエンジンに三菱重工の3速オートマの
組み合わせだったと思う。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/24(日) 20:25:21 ID:IuJgsOwl
新潟鉄工のトルコンだよ。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/04/25(月) 03:05:51 ID:GuF8S4RK
皆、詳しいな・・・

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/01(日) 22:07:15 ID:yukQJo2I
何せ、好きモンですからねぇ

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/02(月) 00:00:23 ID:aqC0afF0
脳の記憶に関するキャパシティー(海馬容量)は十分にあるが、憶えるという時間がもったいない

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/04(水) 22:52:40 ID:lKpP8C5G
そんな事わざわざ言わんでもええですがな

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/09(月) 19:57:59 ID:kZ5MgOeD
キャリアパレット車

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/11(水) 13:52:30 ID:+7rR5EPv
一度運転してみたい
http://www.scctokyo.com/sccolimpia.htm

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/11(水) 23:19:51 ID:H+xfAxE/
>>48
つうか、これにナンバー付けて公道走らせてみたいw

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/05/13(金) 18:32:41 ID:ubu1lFCc
おいらの車も構内専用車だよ。
まあ、たんなる車検切れだけど。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/01(水) 14:41:42 ID:P7T4xR2z
>>48
近くの居酒屋の車庫になぜかコイツが止まってる

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/15(水) 16:15:53 ID:Ei5L2VbH
飛行機を牽引する場合、けん引免許が必要なのかな?
必要なら大特2種とけん引2種ってこと?

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/15(水) 16:18:01 ID:raYEqDu+
>>52
一度、氏んでこい

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/15(水) 16:53:55 ID:Ei5L2VbH
はい、氏んできました

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/15(水) 21:07:56 ID:65tgpK/H
二週間ぶりのカキコに即れす…。
ジサクジエーン乙

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/15(水) 21:10:01 ID:BQV7HvxA
>>54
生き返るの早すぎるだろ

運転免許は公道を走行する場合に必要なものだよね?
場内等閉鎖された場所では運転免許は必要なし

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/16(木) 07:09:15 ID:ZqN6qWfp
>>56
何か別の免許か資格はいらないのか?

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/17(金) 19:46:43 ID:ji7Z16b9
公道でなければ免許は、必要ないよな。
資格は知らん

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/19(日) 14:36:56 ID:JYYO7J7k
例えば、フォークリフトは道路外でも免許が要るんじゃないのかい?

ところで、免許と資格の違いは何?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/19(日) 19:51:28 ID:BQ+zHdLU
ラフタークレーンのポールトレーラータイプは
どんな免許が居るんだろうね。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/20(月) 21:21:44 ID:GhnRnOBf
意味不明

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/20(月) 21:28:09 ID:1EESsvvQ
>>59
構内の作業では技能講習修了証が必要(無くてもいいんだけど)
構内なら免許は必要ない

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/21(火) 07:13:22 ID:KZ4wW6Vp
>>62
技能講習修了証というのは俗に言うフォークリフト免許のことか?


64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/06/21(火) 11:17:01 ID:LmQAyfSp
>>63
俗に言うそれです

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/09(土) 09:59:13 ID:x7m9Z76V
世界最大のタイヤ、フル生産 鉱石需要高まりで
http://www.asahi.com/business/update/0709/006.html

路面状態が悪く、タイヤ交換が半年に1度必要になる場合もある。
しかし、ブリヂストンによると、タイヤ自体は1日1本程度しか生産できないため、
納品は「1〜2年待ち状態」という。


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/07/23(土) 12:21:24 ID:WNJiS1Cz
揚げ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/08(月) 00:59:27 ID:kknsveoS
挙げ

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/08(月) 23:15:46 ID:kknsveoS


69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/11(木) 20:42:35 ID:jTLBv96t
JFEの夏休み見学会に行ってきたけど
奇怪な車両がいっぱいいたな
巨大なトラックなんかは結構飛ばしていたような
なんとなくだが
昔に比べて鉄道輸送とかあんましなくなっていそうな感じ


普通の乗用車とか普通のトラック、
またバスなんかも構内専用ナンバーつけたのがゴロゴロ
全体的に薄汚れていたような気もしたが・・・

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/13(土) 23:16:19 ID:kuJC7j/2
サファリパークにあるような動物バスもこのテの乗物だね。
この前はじめて行ったんだけど、ライオンが近づいてきて怖かったよ。

多重連結のパークトレインはナンバー無いけどけん引2種免許いるのかな?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/21(日) 08:22:10 ID:zwF44H7/
大工場って、構内専用ナンバーとかついてるの?
日立系某工場なんだけど、何もついてないよ。たまに「構内車No.1234」みたいなのは有る。
廃車利用っぽおい(改造されてるかも)。ほぼ全部UDです。
解けた鉄を運ぶので、トレーラーのテールランプが熱で溶けてたり・・・・・

>>69
製鉄所は鉄粉が凄いから。(しかも取れない)
ワイパーの部分以外は茶色で見えないフロントガラスとか。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/21(日) 09:09:38 ID:MBy/Bs4s
>>71
某セメント工場を往復するトレーラーは、3桁のナンバーが付いている。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/21(日) 21:37:15 ID:L9sR3XyJ
>>72
ドコの事だよ、それ?

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/22(月) 12:09:15 ID:loaK8B9R
>>73

>>1の一行目。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/08/23(火) 00:54:43 ID:neFrFFJa
空港構内専用のジェット燃料用のタンクローリー
公道用じゃありえない4軸単車に燃えてもとい萌えてしまった。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 01:59:16 ID:r7lVm5MU
葛生や青梅の石灰石鉱山には巨大なダンプがうじゃうじゃいるみたいだね

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 08:44:37 ID:OM2HD8A2
>>76
青梅? 青海じゃないのか?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 11:05:00 ID:WGm0bdos
>>77
大江戸温泉物語の裏に実は巨大な石灰石の鉱山が(ry

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 11:55:46 ID:67baaa4t
70 大分県のアフリカンサファリのトラバスとサイバスは普通に福岡市内の公道走行してたよ。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/13(火) 17:40:23 ID:Mo+0NMrZ
>>69サン

新日鐵に勤めてる人の話だと、たまに構内でネズミ捕りをやっているらしい。

で、引っかかると直属上長と二人で始末書(w。
回数が多いと、車両入構証取り上げ。

これは職員だけでなく、出入りの業者やタクシーにも適用されるという恐ろしさ。

奇怪な車両ってのは、巨大な下駄を下から持ち上げて製品を輸送する奴ではないか?
ttp://www.n-sharyo.co.jp/business/yuso/product_7.html

こんな車でしょ?

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 01:35:52 ID:FezPWfAl
http://www.tokyu-car.co.jp/sc/sc1-10.html

そういや山手通りと甲州街道が交差する辺りに
工事現場の柵に囲まれてこれが今居るぞよ
多分首都高工事用

夜になると動くのかね



82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 09:24:24 ID:fJ70AbnD
CS放送の「メガムーブ」って番組を見てるか?
構内専用じゃないけど、海外の曳家を紹介してるから
ゴツいトレーラが沢山でてくるぞ

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/18(日) 13:07:45 ID:gUeWa/mo
>>81
こんなのでもしばしばナンバー付きだけど、
見たのはどないだった?

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/18(火) 23:17:43 ID:yXWYxeHx
イィィィィィヤッホゥゥゥゥゥゥゥゥ

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 22:36:04 ID:Vk/7A+Mk
>>84
カワイソス

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/19(水) 22:48:17 ID:vkgDut+k
珍しい重ダンプの出品
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n24514606

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 22:06:14 ID:1/YnedVV
はぁぁぁ、何だか心が痛いよ…
(*´д`*)ハァ

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/20(木) 22:28:50 ID:kR/1G0wq
>>87
なんだ?コクる前に振られたか?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/21(金) 23:03:01 ID:KBG/6W8I
>>86
これナンバー取れたら萌えるな。

90 :閑人 ◆0x.mxZktEk :2005/10/21(金) 23:51:37 ID:Z/SRUM1d
>>86
これ輸送するとなると、どうやるの?
中落ちトレラにのせても高さ制限アウチ!じゃないの?
そうなると先導車つけて自送か?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 08:40:09 ID:yQqp4laH
随分前、同じ様な重ダンプが、夜中に先導車を付けて自走するのを見たことある。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 09:18:46 ID:2ntNOaQn
近所の工業団地はナンプレ無いトラックがよく走っている。
あんなのと事故をしたら…と思うとちょっとイラつく。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 16:17:42 ID:bdiaPtBZ
>>90
中落ちに乗せて回送しているのを個人サイトの写真で見たことあるね
鉱山で使うもっとでかい奴はばらすだろうし

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/10/22(土) 17:20:43 ID:/81HHehR
相模原のキャタ三から横浜港に向かって重ダンプは良く走っているな。
小松の重ダンプが丸の内を自走しているのを見たときはさすがにたまげた。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/10(土) 21:49:26 ID:ppOO5iux
ケンワース!!

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/21(水) 01:32:44 ID:O8NLMMCB
ホワイトウェスタソスター!!

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/23(金) 21:54:11 ID:8E8f3UBP
ダイアモソドレオ ロイアル C.O.E!!

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/24(土) 18:50:05 ID:AsxJ/mC7
ブルドックウスタ−ソース

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/29(木) 20:54:53 ID:XWfLNrsq
ナカムラマサトシ・マイホームペーシ・フォォオオオーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/12/31(土) 22:56:47 ID:yo/+SUKA
100get!

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 00:26:43 ID:AIYDIB3r
おめ!!

>>100
IDが笑えるw
壁|ω゚) スカですか……

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/01(日) 00:49:19 ID:P0e7UzwA
>>100 おい スカ!

103 : 【大吉】 【1575円】 :2006/01/01(日) 00:51:03 ID:jDIiqir9
おい、あけおめ

104 :あけおめことよろーーーーーーーーーー!!!:2006/01/01(日) 01:36:00 ID:oX2f/t34
古い名車達は今年もファッキンシットな廃ガス規制に無縁の構内で長生きしてね。。。

105 : 【小吉】 【1935円】 :2006/01/01(日) 07:07:03 ID:yb8W2ofU
>>104
軍事板なら神なIDだな。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/02(月) 08:48:45 ID:5tne+tJN
栃木県のSHARPの早川工場に4tをキャビンも含めて荷室を限界まで広げたのを見たことありますよ

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/03(火) 23:22:04 ID:9eSwdbka
確に工場系は特殊な改造袈装してんの多そうだね。
俺は数年前いすゞ藤沢工場でジャストンの荷台幅を大型並に広くしてリアオーバーハングもメチャ長くしてる奴見た。。。

また、大昔日産本牧工場に勤めてた人から聞いたのは
セミキャブオーバー3d車のC80系の荷台幅、ホイールベース、リアオーバーハングを目一杯拡大した奴があって
初めて見た時ビクーリしたそうな。。。

ちなみにいすゞ藤沢工場の自衛消防隊にセミキャブフォワード(SBRだっけか???)のポンプ車がいたけどまだいるのかな???



108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 01:32:01 ID:ISSNQoOh
>>16
俺の単車のタンク、立ちゴケで付いた凹みがまるで目と口みたいな形なのはそれでかな?
買った当時で既に6年落ちのCB400SF。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 23:29:39 ID:sFHOtmgK
>>108
自分も車の傷や凹みが人の顔っぽく見えてそう思ったことがある。
バイクは運転手がむき出しだから、万一の事を考えると嫌な気分では?
前の会社で、某印刷工場へロール紙を納品に行った10tドライバーが、やはりそ
の工場へ納品に来たバイク便を巻き込んで運転手は死亡。
加害ドライバーは今、市原で醤油を作ってると思います。


110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 20:18:56 ID:knfGo/7/
前、川崎にあったいすゞの工場の道路に面した所でグレートの
場内ダンプを見たよ。恐らく、ライバル研究みたいなので
購入したのを場内で使ってたんだろね。律儀にISUZUのエンブレム付いてたよ。

あと、スレ違いだけど当時市販される前のギガのベッドレスが走ってた。
運転しながら「何だあれ?」って見たら乗ってた人に睨まれたよw
確か98年頃の事。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 00:11:35 ID:Q4OWC3aL
5年ぐらい前に海老名で
ギガのオセアニア地区向けみたいな総輪標準タイヤの四軸ショートシャシー平ボディが
コンクリのダミーウェイト積んで走ってんの見かけますた。。。



112 :BU10痛満:2006/02/21(火) 09:33:30 ID:F8Pczdty
>>111
これ?
ttp://www.isuzu.co.nz/IsuzuCE.html

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 17:05:40 ID:0bFi92zn
一応、自走しますんで仲間かと.....構内専用ですし

シールドマシン
ttp://ammo.jp/weekly/kab/0603/kab060315.html
>組まれたセグメントを足場にマシンはさらに掘進する

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 22:05:53 ID:POo/aK/U
ナンバー無しと聞いて飛んで来ました!
自分は建設業ですが、自動車メーカーの工事現場によく行ってました。
そこには、それぞれ色々なテストコースがあり、色々な車が走っていました。
日●の8キロ周回コースでは、2分で廻る車があるとおもえば、国産、外国産の高級車がずらりと置いてあり、色々な商品調査を……。
三○では悪路テストコースがあり、荷を積ませたトラックが巡回耐久テストしていた。
本○ではスタートテスト(クラッチ耐久?)していた他、一日中タイヤのきしむ音が……。
どこのメーカーでも高速周回コース他、何本かの色々なテストコースを持っており、24時間稼働。
それぞれ目的別にナンバーの所に
商品調査
耐久
高速
燃費
などの表示と、車の識別番号が付いている。
凝視(笑、カメラ、携帯電話は禁止
発売前の車は勿論、コマーシャル撮影も観た。
えっ?
近隣に騒音の聞こえない広い土地?
栃木の田舎に決まっているでしょ!

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 12:32:25 ID:p5jlVOvl
アゲ

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 17:14:12 ID:WbJF7FR8
禿げ

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 19:29:04 ID:LfHBvM4t
>>113
走るつーか『動く』だろ。
そもそも『乗り物』ですらねーぞw

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 12:47:01 ID:6VPo5zQg
>>114
通報しました!

つーか、ちょっと羨ましいかな!

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 01:35:31 ID:euYfHQnC
ダイハツ車体大分工場
工場→港
http://www.k3.dion.ne.jp/~wachok/P9280003.jpg


120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 11:29:38 ID:B4OHxGfb
>>119
ダイハツはトヨタ系だからちゃんと日野を使ってるね。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 12:25:27 ID:zENSHL9r
スレ違いだけど富士重工系列の陸送屋大変だな
日ディ→いすゞ(GM系列)→日野
とキャリアカー遍歴
どの会社みても系列のトラック使っているもんね

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 07:38:51 ID:dy+hhihm
禿げ

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 07:55:03 ID:wzx62LkS
タダノ
http://loadist.sakura.ne.jp/loadist/img/1285.jpg


124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 14:46:14 ID:YkQUFP3J
>>123
どうしてベンツみないなマーク付けてるの?
ど田舎の運送屋みたいな。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 18:46:33 ID:KUNIhvP6
>>124
クレーンスレで張られていたけどタダノの構内専用車
多分FAUNのクレーンシャシのエンジンがメルセデスだからシャレ?でかな?

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/19(水) 22:45:04 ID:+RwWKcN0
揚げ

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 18:21:06 ID:e5W0Udr4
今日小倉西港のふそうの前通ったらボンネットタイプの重トレが工場に入ってた
多分構内専用だと思うけどかっこよかったな
どこかの個人サイトで見たような気がしたけど年式はさほど古くないのかな?

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 02:15:05 ID:nYVetOrd
>>127
それと同じ型かどうかわからないけど、91年発行の自動車ガイドブックに載ってたよ。
NW419だって。
ふそうのボンネットタイプの重トレ画像があるとこないかな?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 19:22:16 ID:rwMi0jdS
>>128
91年までは普通にカタログモデルだったのか〜
確かに見た目はそんなに古くないんだよな

130 :128:2006/07/01(土) 20:49:56 ID:hE2wUXCZ
>>127

その重トレ、ヘッドライトどこにあった?
フロントバンパー?それとも、普通にフェンダー前?



131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 21:00:45 ID:D5zRVzAD
>>130
う〜ん
そういわれるとじっくり見てないからなあ〜   バンパーだったような違うような・・・・
色は水色なんだけど色違いをどこかのサイトで見たような・・・・
そのサイトにも港湾関係での車両だと記載されていたような・・・

132 :128:2006/07/01(土) 21:19:48 ID:hE2wUXCZ
>>131
黄黒のトラ柄バンパーじゃなかった?水色なら山九の重トレかも。
昔の絵本に載ってたよ。ナンバー無しで、トラ柄バンパー赤シャシー&赤ホイール。
ヘッドライトはバンパーじゃないけど。


133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 21:38:08 ID:mwnkx2Qj
バンパーは真っ黒だったね
シャシーも黒だったような???

134 :128:2006/07/01(土) 21:58:35 ID:hE2wUXCZ
まだ居るのかなぁ?
実車見たこと無いから見たいけど、俺関東だし……。
川崎で先代グレートの構内専用車が公道走ってるのは見たよ!



135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 22:01:53 ID:Rv+qrKw1
カメラで撮ってくればよかった〜   ってカメラ持ってなかったんだけど
小倉西港のふそうだからあの近辺の鉄鋼関係の工場かな?
もう来年とかまで見れないかもしれないな

136 :128:2006/07/01(土) 22:14:31 ID:hE2wUXCZ
鉄鋼関係の工場って構内専用車多いね〜
俺も某製鉄所近くで見たよ


137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 00:13:10 ID:r9xDp1Y5
ttp://tefutefu-crane.com/bbs/img/400.jpg
こんなのみつけたけど同じ型だったかな〜〜
なんか記憶が曖昧になってきた

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 16:33:58 ID:5xcKmDIK
どうも小倉で見かけた奴が気になる・・・・
あの姿が見たくてネットを彷徨ってばかり・・・・

ttp://image4.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j029_557&p2=618522429f5&p3=0jpg&p4=8079532&p5=
↑たぶんこれは古い型?>>137のやつも古いかな?

ttp://image4.photohighway.co.jp/se-bin/MyPhoto.dll?Vi?p1=j029_557&p2=641521949f1&p3=0jpg&p4=0179532&p5=
↑これが数年前までカタログモデルだった重トレではないだろうか?
けっこうあたらしそうなんだけど 俺が小倉西港ふそうで見た奴もこの型だったかな

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 12:15:20 ID:9qF3RssN
>>137
アリガトです!書いてある通り、W400なのかな?!

>>138
なんか両方見れないみたいですよ?

>>137は70年代じゃないかな〜
82年にはNWが既にカタログモデルでガイドブックに載ってたから。

誰か、三菱のボンネット重トラクター、W・NWシリーズに詳しい人いませんか?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 12:45:41 ID:YzziESii
>>139
これなら見れるかな?
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6354232

141 :1:2006/07/04(火) 13:18:47 ID:9qF3RssN
見れたよ〜サンクス!

これはNWだな
実車見たいなぁ・・・

142 :139:2006/07/04(火) 13:21:16 ID:9qF3RssN
>>141
ごめん、名前1じゃなくて139ね

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 13:34:39 ID:GYiHBgu3
ああ、やっぱこれがNWなんだ
とすれば小倉西でみたのはやっぱこいつだったような気がしてきたな・・・

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 13:36:03 ID:GYiHBgu3
てゆうかこれって思いっきりナンバー付だったなwwww
俺が見た奴はあえてナンバー無しだったのか

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 13:52:31 ID:GYiHBgu3
>>138に張った奴↓
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6354271
↑これはNWだよね>>140と同じ

ttp://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6354273
↑これはちょっと古い型

146 :139:2006/07/04(火) 14:14:26 ID:BTVDHQDc
>>144
まさに構内専用だったんだね!
>>145
上がNW
下はW150?かな?

貴重な画像アリガト!

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 15:58:08 ID:yVFAhYl3
宮城の仙台だかで構内トレーラーで日本で一番長いって連結トレーラー画像ある人いる?40メートルみたいでムカデみたいなやつって聞いたけど。溶けた鉄をバックメインで運ぶらしいよ!

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 21:45:51 ID:BTVDHQDc
ナンバーつきだけど、これかっこイイ!!
ttp://tefutefu-crane.com/bbs/img/1215.jpg
>>145の下のヤツとか他で見るヤツよりキャビン長いみたいだけど、ベッドスペース?


149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/05(水) 00:14:49 ID:tUxAiZcx
>>148
うを〜〜 ごつい かっこいい!
これもふそうだね
セミトレ+ヤッコつきかあ バンパー下のスペアタイヤもいい
つーかナンバー付いてるけど公道走れるのかな

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/05(水) 21:47:44 ID:DHbOZ8FO
24輪のポールトレーラー、初めて見た!
条件付きで走れるのかな?

詳しい人いない?

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 10:04:17 ID:AswTyo9c
中古車屋だか機材屋なんだかずっと止めっぱなしのオフロードダンプ
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6355366

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 17:40:49 ID:o2w/yzIM
テレックス(GMの産業機械部門)のオフロードダンプ!!
カワサキが国内で販売していたのか

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 18:28:31 ID:Cukhvm34
>>152
ご存知?
オレは訳もわからず前から気になってたんで写真とって来た

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 20:44:38 ID:WvtwiZj+
見慣れた大型トラックがベースの構内専用車はどうよ??
日デとFUSO
ttp://www.miwa-gr.co.jp/seihin/flat.htm
ttp://www.miwa-gr.co.jp/seihin/self.htm

完全な構内専用車
ttp://www.miwa-gr.co.jp/seihin/kiruna.htm


155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 22:29:55 ID:hTWuolrp
>>154
その会社キワモノ構内専用車一杯で面白いね

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 22:53:30 ID:WvtwiZj+
>>145
更に古いFUSOのボンネット重トラクタ・・・下から2番目。
FホイルとF軸の形状、Fオーバーハングから見て6W210Rだと思う 

ttp://www.hashimoto-unso.co.jp/2006050108390001.jpg

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 22:57:29 ID:WvtwiZj+
>>156
こちだった。
ttp://www.hashimoto-unso.co.jp/j_pic/j05.jpg

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 23:09:08 ID:hTWuolrp
>>157
これはいいね
しかも仮ナンバーかな?
重トレはボンネットに限るな

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 20:27:50 ID:BgE/LSI6
>>158
これはどう?
ttp://www.isas.ac.jp/ISASnews/No.194/GIF194/warm-up-08.jpg

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 14:56:49 ID:FdLeWcLe
>>159
日通?
なんかふそうが多いね〜

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 19:39:40 ID:VYJweb7y
>>160
日通みたいだね
超重量物輸送は、ふそうボンネットからベンツのデカい重トラクターに移行してるね・・・残念。


162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 19:48:14 ID:b1XlVzOq
この手のふそうのボンネットは6WDなの?
ただエンジンパワーで選ばれていただけなの?

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 21:00:27 ID:VYJweb7y
6x6も6x4もあるよ!
ただ、最重量級は6x4だけみたいだね。
パーワーは年式や型によるけど、
1960年代後半で200馬力前後〜1990年代初めで355馬力位と当時の高速用より少ないよ
牽引力や第五輪荷重とかで選ばれてたんじゃないかな

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 21:43:28 ID:FrfWENj+
>>163
お詳しいですね
林業や農業、除雪なんかで未だにボンネットタイプ使っているのは総輪駆動だから悪路に強いときいたので
重トレもそうかと思って
馬力は少ないんだね

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 23:25:43 ID:s77Qalc9
同排気量クラスの4サイクルにくらべて、二倍回ってる感じしてくる
あと、小型ディーゼルみたい?

無知なんでゴメン。。。





166 :165:2006/07/17(月) 23:26:31 ID:s77Qalc9
間違えたゴメン!

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 23:18:45 ID:aGp74SP9
他のスレに出てたヤツ これは6X6だね なんてモデルだろ?

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38200856

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 20:12:09 ID:E8mA1ikx
あげ〜

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/26(水) 00:53:48 ID:N++mvIX5
8月5日君津製鐵所の見学会があるぞ。

ttp://www.city.kimitsu.chiba.jp/keizai/shoukan/kanko/fureai/fureai2.htm

前に一度行ったことがあるけど、マジオススメ。
時間帯が合えば東京駅・羽田空港から直行路線バスあり。
ただ、厚板工場の見学とセットなので、暑い(熱い?)のは覚悟の上で(w

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/28(金) 22:26:08 ID:7pjwGPwW
>>169

どんな構内車両があった?

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 16:00:57 ID:fzaUwajp
俺はJFEの東日本製鉄所の見学会に昨日行ってきたよ〜

コマツの構内ダンプ、UDの構内トラック、タイヤ沢山の走行台車があったぞ

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/11(金) 21:22:31 ID:rI+uN1Wo
age


173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 00:31:03 ID:nzDLgEP4
MB4850キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!!
ttp://tefutefu.jp/bbs/img/1960.jpg

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/12(土) 10:07:33 ID:c55L/96f
てふてふの掲示板にあったやつだね
こいつはすごい!構内専用ではないが一見の価値アリ

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/19(土) 00:50:06 ID:56bM3yXl
あげ

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 23:42:17 ID:5U28J6q7
FUSOやUDの構内トラックは見かけるんだけど、イスズや日野の構内トラックって
使われてるとこある?
公道用の古いトラックを流用じゃなくて
構内専用に設計されたやつね

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 01:38:37 ID:g+urm9VQ
>>176
日野プロフィアの構内専用車なら、以前某中古トラック屋にあったぜ。
黄色でトレーラーグリルだったはずだべさ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 01:51:19 ID:g+urm9VQ
確かダンプだったはず。
フロントは10本スタッドだった。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 12:22:38 ID:pG6cKLzj
>>176
地元の採石場で前にいすヾのV10SSと810の構内ダンプ使ってた。
確かどっちも10穴ホイールでマフラーがエントツだった気がするな。
なんかゴツくて格好良かったよ。今はコマツの割と小さい
(20〜25屯積みくらいかな?)の重ダンプになってるが。

180 :童貞丸急行 ◆yhBtUG8ppE :2006/08/28(月) 16:01:36 ID:/6HkzENv
どっかの工場でふそうの凄く古そうなトラックが構内用として使われてたのを思いだした

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 21:36:45 ID:XoN5qoqE
>>177
俺もそのプロフィア構内ダンプは見た!臆にも出品されてたよね。
でもその車両だけだな。。

>>179
イスズの構内ダンプあったんだね。
810なんて、まだまだ構内用なら使えそうだけど残念・・・



182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 12:02:03 ID:pMnTMiaF
>181
GIGAになる前にはありました
GIIAの時にあったかどうかは不明です

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 15:12:13 ID:GubjuC1F
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/89699828

個人でこんなもの買って、練習するなんて・・・・ある種構内専用?
それにしても前オーナー、相当な金持ちだな

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 19:43:25 ID:pfPun3/e
>>167
鼻血でそうなくらいカコイイなおい
多分NW250?

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 00:26:24 ID:7QJF0f9w
>>182
カタログ上の設定があるかどうかじゃなくて、実際に使われてるって意味だろ。
話の流れよく読もう。


186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/01(金) 08:25:54 ID:LHttiLVs
ベンツのアクトロスの構内用とおぼしき深いベッセルのダンプを見たことがあるな。
フェリー埠頭で見たんだけど、遠いから足回りとかは良く分からなかったが、
自走じゃなくて低床のトレーラーに載ってたよ。


187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/05(火) 09:45:46 ID:QUMDOUb5
>>183
運送会社の社長が新入社員の研修用に作ったとか。

188 :ゴン太:2006/09/22(金) 10:23:33 ID:4IewFCir
やっぱり、構内専用車って!ボディーとかは汚いのかな?

 一度、びっくりするくらい汚い(これ、前見えるのかぁ〜?)のを見ました。

 もちろん、手入れなんてしていないんだろうけど!

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 15:21:22 ID:smq402xH
>>188
車検が無いから、フロントガラスひび割れのまんまとか、ヘッドライト無しとか、色々。
労災防止の観点からキッチリ手入れしてワックスまでしているところもある。


要はそこで使っている人次第。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:18:21 ID:Vxn67K5A
これかっこいいな
ttp://www.shinwa-d.com/shinmaywaar017.gif

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/28(木) 23:19:13 ID:Vxn67K5A
これも構内専用車
ttp://www.shinwa-d.com/shinmaywaar016.gif

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/30(土) 21:34:42 ID:9pc0qMon
>>190-191
かっこいいな〜
この型(ザ・グレートの一つ前)の構内専用車は、ハイキャブだけかと思ってたよ。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 16:00:46 ID:9YJnsnEq
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/kounai/index.html

構内専用車はスーパーミラー非採用なんだね。
あと輸出仕様と同じ角目四灯がシブい!
そういえば、デコトラでスパグレを角目四灯にしている
個体はまだ見たことがないのだが、なぜだろう?
保安基準の問題は特にないと思うんだが。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 22:18:06 ID:UirmpkTz
日野の構内専用ダンプ 

ttp://cyb-sci.co.jp/rust-arrestor/contents/soutyaku/toraku_jisseki.htm

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 22:48:37 ID:KIIqAZ8F
>>194
こいつは珍しい!

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 16:38:10 ID:vjvlwVlu
プロフィア構内専用車がデビューするまでは
構内専用車はハイキャブHE顔だったらしいね。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 00:43:46 ID:aS0g5Hfp
発射台ごとロケット運ぶやつ
ttp://ammo.jp/monthly/0610/06.html#dori

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 22:07:24 ID:8/1YDNMy
全国、どこにでもある車両ですが‥
山口宇部空港、
http://www.k3.dion.ne.jp/~wachok/LOVELOG_IMG/DSC_3327-ts.jpg


199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/09(月) 22:36:33 ID:IqWR7Xn6
>>198
スパグレのレフューラーですかい いいね

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 18:04:05 ID:c//ClojC
スパグレの構内ダンプ


ttp://www.keihin-butsuryu.co.jp/eigyou/img/eigyou01_07.jpg

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 01:05:19 ID:6w3mbeQ7
カコイイ。しかしそれより、同じサイトにあったUDのトラクタの方が気になる。
なんか最終型ビッグサムに巨大なバンパー付けただけに見えるけど。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 09:37:01 ID:0E76BEEr
>>201
>同じサイトにあったUDのトラクタ
ttp://www.keihin-butsuryu.co.jp/eigyou/img/eigyou02_03.jpg

203 :ブル:2006/11/08(水) 00:09:31 ID:kUK7HGOl
労働安全衛生規則によると構内専用車でも車両建設機械は毎月定期点検を実施しなくてはならないとのこと。
実際のところどうなんでしょ?工事業者は毎月何十台もの車両を定期点検するための経費を支出しているのですかね?

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 06:45:21 ID:HHJPL0pU
>>202
の写真の車20Kで構内走ってますね。
後ろからみるとかなり不気味。
後ここの構内に四輪すべて動く変なトラックもあるよ

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 08:43:48 ID:TM57fDEd
>>204
汚れてるとさらに不気味・・・
幅どの位あるんだろうか?かなりデカイよね。

>四輪すべて動く変なトラックもあるよ
詳細お願いします。



206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 17:15:18 ID:HePdhDg/
朝の通勤時、40K厳守のトンネルを20Kで走ってるね…
急いでるけど前に行けないもどかしさ…

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/08(水) 22:55:31 ID:RRQQYVHA
>>206
古いUD(レゾナ?)のヤツでしょ?あれで精一杯なんだよねきっと・・・
ビッグサムはそんなでもないけど

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/27(月) 01:56:14 ID:fa/wlHnl
揚げ

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 20:48:18 ID:t4cJgIDa
関東で、大型トラックがベースの構内トラック見れるトコないかな?

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/13(水) 21:06:49 ID:SvpxxJjs
>>203
特定自主検査の事かな?あれは一年に一回の検査です

国家資格になるけど建設機械施工技師とか取得すれば業者に依頼しないで自分で検査できますよ

でも施工技師はブル、油圧ショベル、モーターグレーダー、締め固め機械です他の機械について詳しく知りませんorz


211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/14(木) 20:57:19 ID:9Izsv2r/
>>209
製鉄所 お祭りとか見学会行けば?

212 :209:2006/12/14(木) 21:39:16 ID:YkAvM8lk
製鉄所の見学会は行ったんだけど、運悪く小松やTCMの重機系の車両しか見れなかった。。。
大型トラックがベースの車両を見たいなって・・・

213 :BU10痛満:2006/12/15(金) 17:13:47 ID:9Qx05Shx
宇部興産ダブルス
ギガ
http://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6444410
スパグレ
http://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6444411
ケンワース
http://bbs.avi.jp/photo.php?kid=234827&wid=6444412
伝染るんですのへタレ画像ですみません。

214 :209:2006/12/15(金) 20:25:12 ID:j38VEo6a
>>213
サンクス!なかなか良いですよ!

ケンワースはオーストラリアかニュージーランドに身売りしたんだよな。。。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/15(金) 22:10:10 ID:Rc8waS2C
以前オーストラリアのダーウィンに行ったことあるけどトリプルストレーラーがガンガン走っていた
鉄道が無いから多いそうだよ

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 15:55:18 ID:eG/f2nTD
宇部興産以外に、現役で国産ボンネットの構内専用車ってあまりないのかな?

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 18:52:54 ID:dV+EYVmG
≫209 新日鉄君津なんかいいなぁー 構内仕様の散水車やなんじゃコレ!?と思うようなくるまが、あるぞい。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/17(日) 18:57:56 ID:kyyTs7+6
>>196
プロフィアに構内専用車なんて有ったのか?

219 :209:2006/12/17(日) 23:47:48 ID:BrvChfca
>>217
新日鉄君津か〜
やっぱり、年一会の見学会とかに行かなきゃ見れないよね?
外から見れればいいんだけど。

>>218
あったよ!
自動車ガイドブックにも載ってたし


220 :1原NA2子:2006/12/21(木) 10:08:50 ID:wiRV44fV
青い日産の大型車が、工場から資材置場?駐車場?、の間を走ってますね。
緑のクレーン車も、同じ場所を走ってますね。
黄色や緑の、フォークリフトも、同じ場所を走ってますね。どれもナンバープレートが、付いてません。
あそこの道路は、綾瀬市の市道ですか?、(株)川熱の私道ですか?。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/21(木) 13:44:05 ID:UBEBCsxf
お〜いKING!復活記念に
一発いっとけよ!

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