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■■■【違法改造速度抑制装置装着車を告発しよう】

1 :大トラ死亡事故被害視野の会:2006/01/01(日) 20:14:36 ID:a1wyLWcH
日々、日本の物流を支えていると称し自分達の車は頑丈だから少々では怪我をしないと言う
自己中的理論でナリフリかまわず直前割り込み・自己都合による後ろからの車間詰め
追い上げや、これらを思い余って注意した車に対する悪質な幅寄せ・低速走行での進路妨害
・急減速等で今や高速道路での悲惨事故の要因として社会問題化している大型トラックに
速度抑制装置【通称、スピードリミッター】を強制装着が自業自得で義務付けられたものの、
違法改造によりその有意義な効果が全く発揮されていない、反社会的極悪トラックをガンガン
通報して、一日も早く大型車の悲惨な大事故を撲滅しよう。

●見極めるポイント●
高速道路で法廷最高速度が、100`に指定されている車に乗っている時に【軽四も現在は
100`指定】平坦な区間【緩い下り坂等ではダメ】、又は緩い上り坂以上の区間で100〜
110`走行中に追い越していく大型トラック。

但、車体後部に黄色い10p位の丸形ステッカー【速度抑制装置装着済証】又は、私製の大判
ステッカー【スピードリミッター装着車】【速度抑制装置装着車】他等の明らかに装着車両で
あることが判る車両に限ります。
元々、大型車は80`となっていますが、国土交通省の通達により緊急時の安全回避の為として
90`で装置が作動するように認可されいてますが、例えば100`走行中の貴方を辛うじて
追い越して行けば非常に怪しく、更に余裕であっという間に追い越していく又は、110`走行の
貴方をどの様な状況でも追い越して行くのは完全に確信犯です。
この様な輩の共通言い訳は、【何も手を加えていない、メーカーの設定ミスだ・誤作動だ・
不良品だ】等のモットもらしい詭弁で言い訳しますが、現在は例の三菱ふそう社の悪質事件以降
、全メーカーに不具合の在る装置は即日回収是正命令【いわゆる最重要リコール扱い】で全て
不具合は是正されていますが、にも係わらずその様な輩車が現実に在るのは、故意にウラ技で
改造又は、メーカーからの是正通知を故意に無視し続けている悪質極まりない確信犯です。

通報先= http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/shou/06fusei/pict/110ban.pdf
    国土交通省HP 全国の各陸運局内の担当部署の直通連絡先リストです。 
    もし、上記アドレスクリックに不安のある方は、直接最寄の陸運局内の
    【整備課内、不正改造車・黒煙110番】担当へ連絡して下さい。

皆さんの小さな声が必ず大きな結果となります。 
大型車の悪質極まりない死亡事故はもう二度と御免だ!!


47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 12:53:02 ID:Ki7lJim+
>>14
文字化けして読めないんですけども
日本語ですか? プッ

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 14:11:02 ID:ZiWOrvpO
たしかに大型が事故れば被害が大きい…

しかし車種だけで決め付けるのゎどーかと…


一人一人のマナーの問題でしょ?

因みに うちの会社ゎ厳しくて高速80`一般で最高60`までしか出せません。

一般なんて60`で走ってるとほとんどの車に抜かれます。
片側1車線道路なんて対向車線から抜かれます。

対向車線で抜くのゎ乗用車がほとんどです。



49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 14:27:06 ID:qA2rhY3/
なんか社則とかで、上で80キロって限りなく意味ないと思う
(100キロ道路ならなおさら)
ドライバーの負担が増えるだけじゃないか?
散々概出だけどさ。

第二東名って140規制にするかどうかで揉めてるけど
そんな道路だったら大型のリミッターも怪しくなってくるね
改正キボンヌ

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 19:42:46 ID:ReeZyckS
大型のリミッター解除はダメで
普通車のリミッター解除は何も言わんの?
高速で最高速やってる奴らは通報しないのか?

このレス意味無いですね!

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 20:59:30 ID:IpPImkBj
通報レスが一件も無いw


52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/05(木) 21:27:29 ID:JDgUqrAg
>>46
が一番納得できる。
スピードおさえたって余計に時間かかって余計眠くなるだけジャマイカ?

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 15:20:14 ID:CvRJ4YSX
大貨が高速道路上
80kmで渋滞最後尾の軽自動車に突っ込んで70歳のジジィ1名死亡

軽乗用が一般道
40kmで幼稚園児遠足の列に突っ込んで8名人死亡+重軽傷10名

一回は一回

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 20:25:00 ID:jl0JkwsP
>>46が言う居眠りも事故原因だろうね。

リミタ規制が始まってどれだけ事故が減ったか具体的なデータ
もってる香具師はおらんのか?

いくら規制したところで運転している人間、運送会社、荷主とか
がかわらなければ一緒だと思うね。



55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 20:36:19 ID:lcOer7Gu
結局ただの私怨ジャン
車種に関係なく基地害がいるってのを認めてる以上
特定の車種だけ叩いても意味無いでしょ
それに晒しは一方的な主観に元付くからその状況を
誰がどのようにして公平に事実確認するの?
それが出来ないと名誉既存にナルんでない?
スピードどとかは測定しようと思えばできるかもしれないけど

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 21:54:17 ID:HBb5UOhu
>>55ふふふ 何時自分のプレートがカキコされるかハラハラしてるだろー
今のうちに好きなだけ言い訳しろゃ
幾等モットモらしくグダ巻いても、所詮は道路俗の税金泥棒議員同じ
自分たちのエゴを何とか正当化しょうとする、所詮は社会の宇治無視ダロー


57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/06(金) 22:07:03 ID:cBTad6dx
書けば、ナンバーでも何でも!怯まないょ(笑)俺達は
所詮、藻前は、ここでしかっ プッ
ナリキリGメン逝ってちょ(笑)

58 :♪お正月を写そう♪:2006/01/06(金) 22:26:59 ID:msBSujcq
やたらと騒ぎまくっているなー。
何か惨めだね。
此れじゃ事故へらないよな。
排ガスも含めてドンドン規制掛かっているのに…
自分で自分の首絞めて、自分達のたちの恥を日々厚塗りしているしなー
鉄筋ケチってその場しのぎで、バレタら言い訳三昧の某業界関係者と瓜二つ
まァ〜具だ具た言っても始まらないからな、やはり常識人は皆スルーしてるわなー
俺も見習って以後完全スルーで観戦させて貰おう。
皆、癌バローこの平成大不況を!!  軽油激高の時代を乗り気ろー!!

59 :チクリ屋2号車:2006/01/07(土) 05:31:46 ID:HKx2zgC6
【誤記鰤1匹目】
香川 100(か)27−27  アルミ箱車(京都本社の大手宅配便虎) 丸ワッペン付
02時05分頃、中国道上り京都向け豊中付近の平坦道路。
108〜110キロ走行中にジリ越しで追い抜かれる。

【誤記鰤2匹目】
鹿児島 800(か)・415 FRP白箱冷凍虎
時間・場所・速度・道路状況は、【誤記鰤1匹目】と同じ、但し、楽抜きで疾走。

【誤記鰤3匹目】
愛媛 100(か) 24−50 アルミ箱虎(岐阜本社の大手宅配便虎) 私製シール付き
状況は全て【誤記鰤2】と同じ。

以上3匹全て、ドラレコにて完全収録済。

60 :権タロー:2006/01/07(土) 07:43:53 ID:KyrLCwXM
>>59前面支持するぞ
うちの会社も何を隠そう、会社ぐるみであの手この手でやってるぜ
で、持ってISO何とやらをこれまた見せかけ騙しでバカ組織から認定取ったけどな
ま、俺は付いて行けねーから去年から四トンに願い下げたけどな
こっちのほーが気楽でいいぞー、何せ合法的100`車だからな
この厳しい規制緩和時代に生き残るにはそんな非合法技をも駆使しないとやっていけネンダナー

序にこんなチ栗サイトも紹介しとくわな、K太陽アドだぜ、大虎連中達のウップン晴らしに同大?

http://c.2ch.net/test/-/traf/1119048985/150 ←アマリ素人さんを叩くなよー、大虎同志諸君!!

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 15:43:46 ID:8DLhnxG2
○濃って速いね。
日野が速いのか?

62 :中トロ清水:2006/01/07(土) 18:56:07 ID:vDNz6e6l
オイオイ、初暴露ネタがいきなりドラレコ撮りかい、キッイな〜
ソリャア決定的だぜ、元々ドラレコ自体が証拠記録用だからな
コレでタレコマレたら決定的ダモンナ
しかし、木・金の2日間、糞宇治蒸が必死に言い訳コイてたが、ピタ〜ッと吠えなくなるとは凄いぜ、ドラレコって印ろう級だな
俺も会社のパクって付けてーなーマジに

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 19:47:47 ID:dmq43qCc
大勢いるように見せかけたくて
毎回ハンドル変えるやつっているよなw しかもろくでもない名前ww

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 20:12:55 ID:FTfSAEJr
スピードリミッター装着車は貼ってあるのに120km/hで走る私の車を抜いていった。
(一般国道往復4車線)

65 :大鮪清水:2006/01/07(土) 20:52:51 ID:vDNz6e6l
流石は経験者だw凄いぜ
バレない様にする方法教えて下さいよ、経験豊な>>63先生、ア、歯科都は無論、自分で考えろとか知らねーよーウンヌンでゴマカシ逃げは梨ですよ
ワザワザ釣られている何んせロクデモない名前付ける素人なもんだww
少し経験豊な先生の真似して書いて見たんだけど、バレバレかなー
ご享受お願いしますww

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 20:59:36 ID:RFUh90ti
64>そのトラックもかなりの違反だが、あなたも違反ですよね。

俺は社速厳守だから、関係ないけどね。

今だにリミッター操作している人って居るんだね。

まぁ首都高なんかは、乗用車の方が外している車が多そうだけどね。

まぁどっちもどっちじゃないか


まぁ主とヲタは粘着して頑張ってGメン気取りでもなんでもしてくれ。



67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/07(土) 23:59:13 ID:vdHXTTpH
>>59
高速の速度制限100q/hですが…
インター付近は制限速度はもっと下がるか…
自滅覚悟の報告ですか w

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 04:43:46 ID:9os8Uha7
http://wwwsoc.nii.ac.jp/isrmjp/journal/059/001.html
 道路規格には1種1級A格(設計速度140km/h)、B規格(設計速度120km/h)、C規格(設計速度100km/h)の3規格がある。第二東名
高速道路では、A規格が伊勢原市付近から豊田市付近、B規格が横浜市付近から伊勢原市付近、C規格が東京都から横浜市付近および
豊田市付近から名古屋市付近となっている。第二名神高速道路では、A規格が四日市市付近から城陽市付近、B規格が城陽市付近から
神戸市、C規格が名古屋市付近から四日市市付近となっている。

 第二東名・名神高速道路のトンネルは、掘削幅約18m、掘削断面積約190m2の大規模な線状構造物となる。これは2車線トンネルに対
して約2.5倍、東名・名神改築3車線トンネルに対して約1.5倍の大きな断面となる(図−3参考)。これほど大規模なトンネルを大量
に施工した事例は世界的にも例が無く、断面形状や支保構造などの設計上の課題や大量のトンネル群を安全かつ効率的に掘削する施工
上の課題など、さまざまな技術的課題が山積している。

(2) 支保構造

大断面トンネルの支保構造決定に当たり、数値解析などによる机上検討を行ない、数値解析で設定した支保構造について試験施工を通
じて検証を実施した上で最終構造を策定した。

 第二東名・名神トンネルの支保部材として、従来の材料仕様の支保部材を使用した場合は、これまでにない大規模な支保量となる。
このため施工性の悪化やサイクルタイムの増加による施工速度の低下、品質確保の問題など大断面であるが故の課題が生じる。

 JHでは、これらの課題を解決する目的で高強度や高規格の支保部材に着目し、試験施工を通じて、新たな仕様の支保材料を適用し
た場合のトンネルの安定性に関する検証を行なった。これらの支保の採用は薄肉化やサイズダウンが可能となり、このことは経済性と
施工性の向上に結びついている。図−4には、地山等級CIの場合での従来材料と新材料による支保比較図を示す。



69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 04:54:22 ID:9os8Uha7
http://www.web-pbi.com/speed2.htm
■低過ぎる法定速度と地域差について

さて、速度規制について、ニッポンの警察は、「道路の設計速度などを根拠として合理的に定
められている」と広報しています。しかし、それはクルマが普及し始めた高度経済成長期から
今日に至るまでの40年間変わることのなかった法定速度を上限とした逓減式に過ぎません。

一方、多くの政治家・お役人・企業が道路に関わる公共事業の利権に群がった結果が道路の高
コスト構造を招き、それが莫大な事業費を注ぎ込みながらも、40年前と変わらない粗末な道路
と、高速道路のような立派な幹線道路が混在する背景となっています。

あとまわしにされた古い規格のままの道路では、現状の規制速度が妥当な場合もあります。し
かし、整備の進んだ幹線道路や交通量が少ない直線的な道路において、多くのドライバーは規
制速度が、“交通の実態”に即していない(だれも規制速度を守っていない)と感じているの
ではないでしょうか。つまり、逓減式の上限である法定速度が適切とはいえない道路が、確実
に増加しているのです。

「いいや、規制は適切だ!」という反論をお持ちの方もあると思いますが、ここで問題として
いるのは、整備された主要幹線道路における規制速度です。それからもうひとつ付け加えなけ
ればならないのは、法定速度を上限とした規制速度に対しての“交通の実態”は、とても地域
差が大きいということです。たとえば、交通量の多い首都圏のドライバーの大多数が、「規制
速度は妥当」と感じているのかもしれませんが、北海道のドライバーにとっての速度規制は、
「だれにも守れないルール」なのです。同様に、茨城のように平野部が多く、比較的道路が整
備された地域では、「規制速度は妥当」と感じるドライバーの比率は、首都近県に比べれば低
いはずです。

一般的に運転のマナーが悪いと言われる地域(北海道、茨城、愛知など)には、この平野部
が多く、比較的道路が整備されているという共通点が存在しています。このことは多くのドラ
イバーが「規制速度が妥当ではない」と感じている地域において運転のモラルが低下し易いこ
とを示しているといえます

■捕まるほうがバカ?

現実として、一般道では制限速度の時速20km超過に満たない程度の違反を、警察は黙認してい
ます。高速道路では、時速30〜40km程度の速度超過が黙認されています。この現実は、「法規
というルールはある程度なら破ってもいい」ということが、広く(平成11年度の免許保有者数
は7379万人)、深く(40年をかけてじんわりと)浸透させられていったことを示しています。
こうしてニッポン人の遵法意識は低下させられていったのでしょう。今日に至っては、「捕ま
らないように破るのがルールだ」、「捕まるほうがバカだ」といった風潮が顕在化しているの
が現実なのかもしれません。

もし、大多数のドライバーが「捕まるほうがバカだ」と感じているのだとしたら、次のような
考え方が主流になっているのしれません。

「ルールは警察の前で守ればいい」「捕まらないように破るのがルール」「正直者はバカをみる」

そして、このような考え方は、道交法だけではなく、法規全体に対しての考え方になっている可
能性があります。なぜならば、道交法は最も身近な法規であり、また、警察の交通取締りは、裁
判所に縁のない普通の人々が、司法を身近に感じる唯一の機会であるからだ。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 05:02:30 ID:9os8Uha7
http://www.web-pbi.com/speed.htm#1
ニッポンの速度規制の現状
時速100km
昭和30年代の高度成長期に道路公団が誕生し、初めての高速道路が
建設された。当時の自動車は時速100キロ程度の巡航がやっとであ
ったことから、高速道路の制限速度は時速100キロとされた。
時速80km
一般有料道路の最高速度は時速80キロとされている。時速100キロ
制限の高速道路より車線が多く、幅員が広く、カーブが少なくて
も時速80キロ規制なのである。


時速60km
一般道路の法定速度。各都道府県警察は、法定速度を頂点とした
「逓減式」によって、それぞれの道路での指定速度を決めている
。数kmにわたって交差点のない直線道路がザラにある北海道も大
都市東京も、この時速60キロが上限なのである。なお時速60キロ
という数値は、政令によって決められている。
時速50km 
ニッポンの国道の約8割が時速50キロに規制されていると推測さ
れる。時速60キロ規制にしないとドライバーが不自然さを感じ
る区間で、はじめて50キロ規制の看板がなくなる。その条件は
、片側2車線以上、中央分離帯、そして分離歩道だ。


時速40km
市街地で基本となっている規制速度。また、曲がりくねった峠
道の片側1車線区間も、この時速40キロが基本だ。
時速30km 
住宅街の生活道路、センターラインのない古い設計の狭い道路
、市街地の裏通りなど速度規制の必要性が考えられる道路の基
準的速度。

すべての速度規制が低く据え置かれる理由
 時速60キロ規制が現実離れした道路(誰もが速度違反して
いる道路)があったとしても、都道府県警察はそれを緩和する
ことはできない。なぜなら、法定時速60キロというシーリン
グがあるからだ。そして、法定速度は、時速50キロ以下の規
制がされている道路にも影響を与えている。たとえば、もし都
道府県警察が50キロ規制の道路を60キロに緩和したとする
と、「60キロ規制の道路をもっと高く設定してくれ」といっ
た要望が発生する。しかし、60キロを超過した速度を認める
ことは、都道府県警察の権限を越えてしまうのでできない。だ
から50キロの道路も、40キロの道路も、現実離れしたまま
に据え置かれることとなるのである。したがって、速度規制と
速度取締りの問題を解決するには、(実質的に警察庁が決める
)法定速度を変えてもらうほかに手段はないのである。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 06:02:52 ID:9os8Uha7
ここの告発屋は、厳格に制限速度を守ってるのかね?
50キロ制限のところを60キロを確実に出してないとか胸張っていえるか?
(トラック、マイカー関係なしで)

自分のことを棚にあげる糞野朗どもか。えらそうなこというな。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 09:04:00 ID:YkyQfxw5
西○が早いのは ○野とグルだから。
○濃は日〇の大株主だから。

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 09:07:26 ID:YkyQfxw5
西○が早いのは ○野とグルだから。
○濃は日〇の大株主だから。
奴等のリミッターは 間違いなく100km/h以上出る。



74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/08(日) 17:52:05 ID:K0xEZCZg
結構どこよりも早くリミッター付けてたから、仕様なのかと思った

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 01:26:56 ID:MjA3xxbG
>>71
ここは、スピード違反じゃなくリミッター解除してるって事じゃ・・・・・

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 02:38:47 ID:vPwQ863T
その冷静な判断すら出来ないゴキブリが、悪アガキしているんたな
仰向けになって手足をバタつかしている
惨めだね


77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 02:49:29 ID:xzkO/l5K
おもしろ〜い
( ´,_ゝ`)
 
頑張って告発して安全な高速道路にしてね基地外野郎君。


78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 03:02:40 ID:vPwQ863T
ご声援有難う御座いま〜す
君も火曜日からの新学期、勉学に真面目に励みたまえ厨房君
大人になっても決して自己中ゴキブリだけにはなるなよ
でも手遅れ鴨・・

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 04:53:42 ID:Uv0s+2Kc
75>スピードリミッター解除はトラックだけじゃないぞ。

首都高てバトルしている基地外野郎の車なんかもしているぞ。

確かに大型が事故相手になると被害は大きくなるが、違法改造車の二次被害の犠牲になっているのも事実。

トラック限定で意見するのはどうかと思うが・・・・・・

まぁ主のスレ見たら言いたくなる気持ちも判るが、あまりにも、他スレを貼りまくっている行動は一種の荒らしと同じだね。

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 10:08:07 ID:JmqolAO/
大虎連中は全く見境が無い香具師が多い
図星を指摘去れて逆ギレして、あの手コノテを駆使して潰しにかかる
2ちゃんの伝統バレバレのコピペ貼りまくりで、荒らしとアオったり的外れの言い訳したり
昨日の警察24時でやってた過積載ダンプのウテシの言い訳『ココへ計り持ってこい』と言う犯罪者特有の吉外じみた言い訳と同じ
だから世間から大虎は恐い・低脳・ハミ出し・公害・エゴの固まり・前科者・確信犯云々と、世間から見下される
又、自業自得すら認めないゴキブリ


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 10:27:26 ID:xuG3SoPE
>コピペ貼りまくり
>荒らし
>>1のことですか?

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 10:42:09 ID:RKOv2A/G
きっとそうですね

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 12:25:37 ID:Uv0s+2Kc
80>頭悪いですね。大型ダンプには必ず荷重計が義務付けされています。

警察はそれを確認すれば一発で判るようになってます。

そのダンプ乗りも警察も忘れてるみたいだけどね。

それに一部大手運送会社には荷台測量装置を付けている会社すらある。

叩く前に事前にぐぐってみましょう。
どうせ、調べるだったらデジタコの存在も知っておきましょうね。



キモヲタ君達よ。笑

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 14:10:14 ID:JmqolAO/
>>83 何を知ったらしく言ってるんですかァア〜?
ダンプの荷重計で渦積載の違反証拠証明出来るんですかァア〜、物知り博士ー
警察施設に引っ張り込んで公的計量証明書類発行して、渦積載違反を摘発するではないんでしょうかねー
イャアー自重計で違反証拠になるとは全く知りませんでしたね
しかも、証明書類が省略出来る何て凄いですねー
何処の警察ですか?そんなに簡素化出来る所は…、是非、シカト無しで教えて下さい
因みにアンカー付けも変わったみたいですね、でも新方式のアンカー付け方法→83>
チト、不便なんですが…

>叩く前に事前にぐぐってみましょう。

事前によく調べたんですけどね?



85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 15:12:45 ID:xuG3SoPE
いや、あのケースでは違反してるしてないで押し問答してたんんだから
荷重計確認→明らかにオーバーしてるから体重測定しにちょっと来い、でいいと思うんだが・・・。

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 15:36:53 ID:vPwQ863T
人それぞれの考えで色々なカキコは大いに結構
しかし、>>82の方は折角ID変えたのに、少し早すぎたね
間取りタイミングがへただし、早くカキコしたい時はせめて>>81の次に別ネタ1本かますか最低30分以上開けた方が良いよ
しかもコピペネタにこれまた速攻で反応したら自分がコピペ工作した事もバレバルだよ
もう少し工夫してみては?
ついでに、腹いせのカキコするも一発逃げはイカンよ、>>83みたいに
それこそ、負け犬の遠吠えだな
折角煽っているんだから、せめてもう1回位は泣き事カキコしょうよ
コレ、他の言い訳ウテシに全て共通しているな
言い訳反論カキコ、全部一発終わりだもんな
反論も大いに結構だけど、一発限りはそれこそ総合ガイドのスレ立て逃げの荒らしと一緒だよ
良くTVで見る負け犬の『おお覚えてやがれー』と言う捨てセリフと一緒だよな

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 15:52:49 ID:JmqolAO/
>>85氏 ソレは確に言えてる
あのダンプが15分もゴネたから道路が大停滞
一般道路でも大虎一匹の為にこのザマ
大きい故、他の車が全く追い越し出来ない
コレが普通車なら多少手間取っても追い越し出来る
だから大虎は嫌われる典型的な事例
ウテシは見苦しくゴネるは、車はウドの大木で停滞するわ


88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 21:25:36 ID:xuG3SoPE
>>86
残念だが別人だ。違うID出すだめに回線引いたりパケ代使うほどアホではない。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 21:49:22 ID:UJpWSmlC
俺もトラックにむかついている一人なんだけどさ、
このスレで質問してもいいかな?

たとえば車にDVを設定しておいて、それで追い越し車線を走る
トラックを撮影。で、証拠として提出なんてことした場合、効果ある?
自分の車の速度メーターも写さないとだめか?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 21:58:32 ID:lADYlUjs
>>89
DVってカメラ? 

リミッターのこといってるんだろうけど、君も速度違反で注意されると思う
100ぐらいまでは許容範囲 (大手の西濃なんてry
だからそれ以上で追跡したら君もアレだろ?
今現在では乗用車は100が最高
もしチクルとしても110以上じゃないと相手にされないよ

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 22:04:57 ID:UJpWSmlC
>>90
ああ、そうなんですか。

もし、DVカメラつけて高速を走るだけで違法トラックが
たくさん釣れるなら広めてみようかなって思ったんだが、
だめだったみたいだね。

でも、トラックって追い越し車線走っちゃだめなんだよね?

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/09(月) 23:55:09 ID:vPwQ863T
>>86 カキコ内容云々は別として、貴殿の常識有る再反論アクションに個人的に敬意を表す
カキコ逃げより気持ち良いよな
このスレで第1号だよな
他の香具師も彼を見習うべし
単なる遠吠えカキコは厨房以下


93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 17:23:36 ID:cxFBLO6I
>>91
走っていいよ。
駄目なのは、東名で言えば東京側の三車線の所ね。
標識出てるよ。
二車線で駄目だと、大渋滞の予感

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 20:36:57 ID:jsz3/mk2
84>
本当に頭悪いね〜。笑

順序があるでしょ〜。

まず自重計をドライバーと確認→それから重量測定→証書発行→違反摘発ではないでしょうか?

いくらグズっても、自重計を確認後測定確認でも充分だと思うけどね。笑

そうすれば駄々こねる運転手を黙らせ測定場に移動も早いでしょ。

目先データばかり見ていると思考力無くなるぞ〜〜



ちゃんとぐぐって、自分の考え方考えなよ。笑笑

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/10(火) 20:51:04 ID:WSP+Rgur
>>94
よく笑う楽しい人だ。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 07:23:15 ID:TpFG3Ru6
>>89

大型のリミッターは(メーカーにもよるけど)許容範囲は>>90にもあるけど、平均95km〜100kmですよ。

俺の16年式のスーパーグレートも高速時最高は95kmでした。

同僚の平成9年式のギガが高速時最高が100kmと聞いてます。
(もちろん普段はデジタコ管理で80kmだけど)

確かに一部のトラックは外している人も居るみたいですが、規制後に発売している車輌なんかは、リミッター操作はまず不可能に近いとディーラーから聞いてますよ。

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 08:45:04 ID:C6twLpoe
運送大手はリミッターカットなんかしたら懲戒もんらしいね
こんな事してるのは中小の運送屋じゃないの

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 09:54:38 ID:klz/5vhi
昨夜、東名で100キロ定速の時、20分間で3台の16mセミトラに立て続けに抜かれた
しかも楽々と・・
○野製西○運輸だった、何故や?
ヤッパ大株主だけあるわな


99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 12:09:57 ID:JEpoYtBt
セミトラって何ですかぁ〜?蝉?虎?(笑)
所詮、虎の事を解らんヤシに意見されてもなぁ〜リミッター付いて無い虎も有る訳だし、叩きたかったら車検書のコピーでも貰ってから叩きなッ!俺の大型虎もリミッターは義務付けじゃないし、虎の事を勉強してから意見よろしく!
俺は、違法が良いとは言わないが、貴方の業種に違法は無いんですかねぇ?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 12:42:15 ID:TpFG3Ru6
>>98

確かに○濃は自主的にリミッターを一早く装着しているけど、>>99の言う通り未装着車も多分だけどあるでしょう。

リミッターは義務付け開始してから高年式から段々と年式古いタイプにしているから、今年迄に平成8年以前は装着しないといけないと思った。

当社の8年式グレートは今年の車検まで装着しないといけないからね。

○濃は確かに早いね。
正直、「本当に付いてるの」と疑問に感じるよ。


101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 23:50:17 ID:klz/5vhi
>>99 面白い人だね
もう一度、ココの板頭嫁
リミッター装着表示を対象にしたネタだろー
高速が無い走行地域限定【離島限定とか】訳有りで高速走れ無い等の一部除外大虎があるのは当たり前
その高速道もマトモに走れないバイク以下の哀れウテシのイキガリたいヒネた気持も少〜しは理解してあげますけど、『自分には違法性は無いのか』と言う小学生の論点のスリ替えでの遠吠えは惨めですね
警察官であろうと牧師であろうと多かれ少なかれ、違法行為は有って当たり前だし、防ぎょうがないでしょ
某、TV番組の『貴方もハマる法律の落とし穴』でやってるでしょう【マサかTVがないっーオチはご勘弁だょ】
貴殿の様な自分の愚かさを気が付かずに自慢している様な誤記鰤が、確信犯に近い自覚無しに法を犯して『アイツならやりかねーなー』と言われ場合と、法律が靴履いて歩いて居るような人が無意識に法を犯して『あの人が、まさか』と言われる程度の差こそ有るけど・・
何れにしても、ワッペン無しでも良いから、せめて高速道をマトモに走れる環境に成ってから近吠えしょうね

あまり気にするなよ、頑張れよ、また相手してやるから 
俺も大人げなく言い過ぎた、スマソ・・


102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 15:21:32 ID:Agmm1S4z
>>101厨房の弁論大会みたいだねキミw
未装着車なんてステッカーも有るから気を付けて見てよ。
大人げ?w背伸びしないで良いよ坊や。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 20:34:37 ID:bQCxYhPa
>>100
○濃は規制開始当初にメーカーに圧力かけて約98kmくらいからリミッター
作動するようにしてたとかしてないとか噂になってたね。
98kmあたりで作動すると惰力で100kmくらいまでいってから98kmに落ちて
あとはその速度で走行するから端の虎からみたら『なんでリミッター車なのに
なんであんなに速いんだ!?○濃はリミッター車なのに100kmでてる!!』になるわな。

98kmならたしか90kmの上限1割増しまでOKのはずだから法的ぎりぎりには
許容範囲内って事やけど大手の運送会社の虎がそんなんならかなり目立つわなぁ。

まぁ噂なんで真相はわかりませんがね。このスレに○濃のドライバーさんいてないかな?

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 20:51:06 ID:UAl3sWCP
>>103

そうなんですか。自分は16年式のスーパーグレート乗って○濃の貸切&航空便運んでるですが、自分の車は最高で95kmでリミッター掛かります。ちなみに同僚の平成9年式のギガV10はMAX100kmリミッターが働くそうです。
○濃は確かに目立ちますが、自分が走ってても100kmぐらいのトラック結構居ますよ。

中には、外している人も居るみたいですけどね。orz

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 22:02:33 ID:bQCxYhPa
>>104
自車のメーターは95kmでも実速は100km近いってのもありますからね。

ちなみに自分はH12のUD後付けでメーターでは最高92kmですが他の虎に
測ってもらったら96kmちかくでてるようです。どーりで追い越しが
楽なはずだと思いました。

他社の知り合いは同じUDでたしかH10式くらいでメーターは95kmまで
いってるのに実際の速度は90kmだったそうです。
これはディーラーのテスターで測ったから間違いない速度ですわ。
この誤差を正常にしてくれって頼んだらディーラーがかなり嫌がったらしく、
さんざん頼んでやっと正常にしてもらったそーです。
なんせディーラーはこの手のリミッターがらみの作業は嫌がるみたいですね。




106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 22:14:49 ID:bQCxYhPa
>>105の補足

ディーラーいわくメーター速度の誤差の範囲内だから車検もこのままでOKだから
いじる必要はないと言われたらしい。

自分の虎みたくメーター速度が実速よりも速いならいいがこのような
遅い場合は運転手にとってはほんま最悪ですね。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/12(木) 22:56:19 ID:xrCVmQh9
日野の新車の前2軸神戸100 ??-?? キャブ白 とにかく速い!リミッター作動なし。115は出てるよ

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/13(金) 01:23:55 ID:cm9ha8SK
>>102
久しぶりに落書きしと思ったらバッタモンネタかいな。

今更、知った被りせんでもバッタモンが有るのは常識やん。

何度も弁論大会に参加しといて、そんなショ〜モないヤジ飛ばしてもイキガリにもなってないし、オモロないでェ〜。

もっとオモロイ一発ネタないのかい?

食い逃げばかりの雑魚だらけの中で、唯一食い付きがエエピラニアと期待したんやけどなァア〜。

次は、皆がソヤソヤと群がるネタ頼むわなー【下ネタは梨やでェ〜、判ってると思うけど】


109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/13(金) 09:10:10 ID:J3alChT8
>>108そんな香具師は釣る価値も無いからスルーしようぜ、職場のウップン丸出しだし

山口市内の2国バイパスで広島の大虎に楽抜きされた
俺、友人の突然危篤を聞いて100キロ暴走して病院へ向かってたんだけどな、上手が居た

広島ナンバーの日野新車、白アルミ箱だったなー
中小企業の社名だったけど、俺も理由はどうあれ大違反してたからとやかく言わないけど、日野は噂通り早いぜ
無論、○シール貼ってたけどな【揚げ足とりの言うバッタもんかもな】


110 :土建屋:2006/01/13(金) 10:03:30 ID:t5SCX8sO
我が社のいすゞのダンプ5台共、リミッターはおろか、最近の排ガス規制何か全く気にしないでいいから貧乏な会社にとって経費的に助かる。
車も新しいヤツで八年落ちのポンコツ中古だから安いしな。
どうせ潮風で数年でボロボロになるんだから新車なんか要らないし、エンコしても狭い島内しか運ばないから特に問題無いし、だいいち残土は腐らねーから扱いも楽チン。
客も顔見知りで皆んなのんびりしているし、離れ小島だけど天国だぜ。
タダ問題は、去年入った本土からの流れモンが一人、>102みたいに性格ヒネテ職場の和をずーと引っ掻き回しているんだよなー、しかも最近判ったんだけど自分のノートでグチを2チャンへ書き込んでいるんだよ。
嫁には逃げられ、夜逃げ同然で逃げてきたのを拾ったんだけどな、やっぱり何処にでも居るんだなそんなやつは。
職場の連中からも再三、何とかしろと聞いているんだけど簡単にクビには出来ないし、困ったもんだぜ。
ココにも経営者いると思うけど、こんな輩をどう処分したらいいのか智恵を貸して欲しい。


111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/13(金) 16:13:55 ID:cm9ha8SK
>>109おおきに、確かに言えてるわー。

考えたらあんな病んでる奴いるわな、コッチが損するだけやしな。

ところでお宅は関西出身と見た、2国呼びは関西(特に神戸地区)特有やからなー



112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/13(金) 19:55:15 ID:l+PlGWQe
規制するだけじゃ事故は減らない。どこぞの国みたいに
「轢かれた歩行者が悪い⇒惹かれ損」みたいにしなきゃ

つまり、もらい事故も含めて事故は自己責任にし(ry

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/14(土) 21:22:42 ID:wX8njHKw
大虎のウジ虫がまた事故りやがった。
18時頃、東名阪上り名古屋行きの関JC合流地点で、目の前で本線に合流しょうとした吉外大虎がクラクションを連呼しながら強引に乗用車の列に割込み、挙句に荷台後部を後続車にモロ激突させ、スピンした乗用車に別の乗用車4台が次々に突っ込んだ。

ヤッパ大虎はデカイから、他の車が怯むとばかりに横暴やりほうだい。

たった1台の吉外の為に5台の無関係な車が巻き込まれ、怪我人は出るわ高速道が低速道になり、大混乱、

いい迷惑だ、納品が一時間遅れた。

三重100か11−71 平ボテの吉外ウテシ、納品遅れで返品食らった被害、弁償しゃがれー。



114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/14(土) 22:25:22 ID:n+9qYLJy
>>113

それってリミッターと関係あるか?



スレ違いだろ。



>>113が事故ったら、同じようなレスあるかもな。

(≧m≦)プップッ

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 11:22:30 ID:N8Eb/4LG
ただの虎叩きなら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1132196938/とか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1114163332/等へ。

つうかこのスレも他の叩きスレに統合でいいだろ?似たようなスレ立て杉。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 14:22:25 ID:1nzugDFX
>>115文句や不満があるならココへのカキコ止めたら?
カキコすると言うことは理由はどうあれ、もしお宅がルール違反だとか迷惑と思い上がっているなら、同罪だよな
人各々考えが違うから言わゆる見解の相違って奴だよな
オカシイとか違うと思えばスルーするか、削除ウンヌンの手を打つと思うけど…
要はナンクセ付けたくて、参加してるだけの事だな
お宅が板の管理人(ヒロユキ)とか、公認の削除屋や指導員等なら話は別だけと、勝手にヤってるだけだから、ある意味でお宅も荒らしだよな
無論、何をカキコしょうが俺には関係無いし、自己責任のカキコだしな
例えお宅のカキコが引金に成って輩虫がウジの如く湧いて、収拾付かなくなったとしてもな
マ、其れを狙ってるのはバレバレだけどな
そんなのを、偽善者って言うんだよ
でしゃばりたい気持ちは多少理解するけどね


117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 18:51:14 ID:H5MYZLBl
↑「素肌にまとったツナギを脱ぎ捨て、逞しい尻を」まで読んだ。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/16(月) 01:20:48 ID:bQf7Stig
1月14日=名神上り名古屋方面行、滋賀県内100キロ区間⇒熊本801 り 88-88活漁車
平坦道路でブチ抜き疾走 ○シール付、改造車


1月15日=西名阪上り名古屋方面行、大阪府内、100キロ区間⇒奈良130 あ *3 56飼料専用ダンプ
緩い登坂道路で楽抜き○シール付、改造車

1月16日に各所轄陸事へ通報します。


119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/17(火) 16:27:22 ID:abnaAeUF
基地外虎情報
広島100う・・・5自光式希望ナンバー
白FRP製箱
昨夜、山陽道福山付近で110k走りの普通車をハイビーム点灯でブッチ切り、窓より空き缶数本とごみ袋二個を投げ捨てながら九州向けで爆走。

無論、黄色ワッペン付。
暴走及び、投げ捨て等の全容をビデオ撮影済。
高速警察隊及び陸運局通報の上、陸運局よりの協力要請でテープを国土交通省東京本局担当部署宛送付。



120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 05:14:20 ID:Yd34Cjkv
群馬800か・864
東名上り、110走行で軽く、ぶちぬかれた、
フソー低床四軸冷凍ウイング、シール有り、群馬グリ○ンでした

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 20:27:12 ID:wown1dFJ
>>120 報告、乙!
管轄陸運局へ通報すますた

今後もガンガンヨロスク!



122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/19(木) 21:09:00 ID:qoHRSEch
昨日国道1号を走行中、合流レーンから自家用が入ってきたから、右車線に逃げてから、改めて左に入ろうとしたら、左側から物凄いスピードで追い抜き掛けてきたオデッセイに危うく突っ込まれそうになった。

もちろん回避出来たが、そのオデッセイは俺の大型をブチ抜き、加速していった、(その先オービスあるの知らねーのかな〜)と思いつつ・・・・・・・

案の定、オービスでそのオデッセイは赤外線フラッシュをモロに浴びていた。

かなりワロタ。
乗用にもこんな椰子が居る事を忘れてはいけないだろ〜

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 00:59:43 ID:yiLXJ2ak
>>122さん。かなり爆笑いただきました。

124 :糞大虎情報:2006/01/20(金) 16:35:00 ID:bCcbYTJ/
三重県伊勢湾岸道、110キロ走行車を楽抜きで高架平坦道路爆走
全車○ステッカー付、規制車

和泉え12-15 FUSOトラクター(コンテナ積載シャーシー和泉12く*431牽引中)

香川11き50-85 アルミ製フルウイング仕様

奈良800う***7 食品用、ステンレスタンクローリー

三重100こ77-77 希望ナンバー取付、日産D平ボテ空車



125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 17:31:49 ID:qKBjfbCC
>>121
暇なヤツだな
あと大虎って紛らわしいから使うな大虎運輸って会社があるんだから

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 19:22:48 ID:bCcbYTJ/
>>121に釣られ遊んでやるけど、その前にお前の読み上げ音声ソフトを最新版に替えないとマトモに相手してもらえないぞ、可哀想だけど。

『糞大虎』と書いてあるんだよ、俺は一言も『大虎』とは書いていないよ。

反れとも、宣伝したいなら板違いだぜ

オレンジと黒カラーの会社には興味ないし、
お前みたいにPCに向かって逸れこそそんな時間からウジウジ寝言言っる事自体、『俺は哀れな暇人です』と宣言している事、判らないかな?

悔しかったら移動しながら実況してみろよ、マァ〜とは言っても現実的にはお前の場合は可哀想だけど、物理的身体的に無理だけどな!

あまり気にせずに、早く最新版に更新して一歩前進しろよな

西名阪道移動レポーター、梨元がついでにもう一台報告します。

奈良県内、西名阪道香芝付近は現在、気温4℃ 風速1M 路面は完全乾燥 天候は、曇りながら霧等は無く、視界は良好。

平坦区間で、100キロ走行車をブチ抜き爆走。
尾張小牧100か95-00 トラクター
※海コン積載シャーシー(名古屋11を*717)を牽引するも、尾灯はおろかブレーキ灯迄、全くつかない超悪質糞大虎
横着せずちゃんとケーブル繋げよ
こんな糞大虎に限って無保険なんだよな

カマほった被害者が哀れだよな



127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 19:35:38 ID:p2ciscXz
俺は以前にもレスしたスパグレ海苔だけど、確かに110km走行時プチ抜きは問題だが、帰り荷で一緒になった他の人にいろいろ情報を仕入れてみた。
いすゞ直6エンジン
MAX 95km
いすゞV型エンジン
MAX 100km
ふそう直6エンジン
MAX 95km
ふそうV型エンジン
調査中
日野直6エンジン
MAX 95km〜100km
日野V型エンジン
調査中
日ディ直6エンジン
MAX 95km
日ディエンジン
95km〜105km
全メーカーまた下り坂は+α
それを熟知してから調べないと、監査の時にガセと勘違いされて信用無くなるぞww

聞いた話だと下り坂時はニュートラルにする椰子もいるみたいだからね。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/20(金) 23:12:51 ID:qKBjfbCC
>>126
カイコントレーラーのテールウインカー点かない件
シャーシを使い回す為管理できないヘッドの会社とシャーシの会社が違う為引っ張る方は、いじれない。
あと大手運送業者は、ほぼ無保険なんですが?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 07:11:40 ID:S6YLp393
>>128オメーはボケてんのか?
そげんなウラネタをこげんな所でカキコすんなー
会社クビにでもなってヤケ起こしとんのかドアホ!
2ちゃん見とんのはガキやオメー見たいな低脳ばかりとちゃうぞー
役人もチェックしてる事も判らんのかー
テメーみたいな誤記鰤がいるからドシロウとにナメられるんじゃボケー
出て来るな自分の海紺虎に轢かれて師ね!


130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:52:13 ID:qc4N76SB
内輪モメするな、見苦しい空っぽピーマンウテシ共!!
名指しされたり、唯でさえ運賃暴落とは反対にマトモにしていれば全く無用の詰らない色んな規制食らって、挙げ句に自腹で膨大な対策費と手間を掛ける哀れさ
小学生でも気付く此を世間では、自業自得と言う
だから例えト○ッ○協会を隠れ蓑にして、これ又費用を掛けて上辺だけのャンペーンしても、何時まで経っても世間から見下され、目の仇に晒される

何時、自分達が暴かれるか首洗って待っていなよ

全て九州道で110k走行車をブッチ切り!!

日野製 ○農 岐阜 100 か 91-51 長細いシール付

名古屋 130 あ 53-02 アルミ箱型 細長いシール付

福山 100 か 15-86 宝和運輸 アルミウイング 黄色シール付
※暴走+蛇行+三台連続追上煽り+プレートランプ消灯=超悪質、事故るのは時間の問題!!

事故るなら勝手に独りで本線上の粗大ゴミにならない様に誰にも気付かれず、川か谷底へ逝くべし!
本線上は社会の迷惑だ


131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 13:20:37 ID:Mu1LPISg
ピザでも食ってろデブ

132 :元祖、デブやでぇー:2006/01/21(土) 13:45:32 ID:VsVUjeVs
>>131呼んだかい? ウエスト98cmの俺を…
ピザハットのスペシャルピザは旨いぞ、毎日食っても飽きないぜマジに
どや、ボウズも小遣貯めて一緒に食おうぜ
幕度ばっかり食ってるからガリガリに痩せるんだぞ、今が大事な成長期だろ
しかし、  旨〜いWW


133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 17:36:57 ID:6h01ULSm
車検では、上に15%、下に10%の誤差と書いてあったが、今は、下に10%とは無い
はず・・・
分かっている人も居ると思いますが、(自分の速度はメーターのデータでは確定
されない)実測の速度ではない。という事です。
自分は規制前からリミッター車に乗ってました。利くのが96〜7キロで、(こ
れで、規制されれば)6〜7キロ他車よりも早く走れると思っていました。規制
後、他社の車と速度差が無いのに気付きました。逆にUDだけは速かった。で、
おかしいと思いテスターに架けたら90/96(実測/メーター)でがっかりしま
した。聞いたところ、タイヤ径は冬等で径が変わり、実測に対しマイナス表示さ
れてはならないと、答えられました。
つまり、全ての自動車に実測を表示するのは無い!メーター速度は実測より過大
評価されたものである。ちなみに、いすゞ車の関東、神戸の○雪運輸冷凍車は、
マナー、○黄ステッカーありながらの違法車かたまり!
運行管理は、何してんだろう?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 20:38:42 ID:3d0v5loW
>>132
今すぐピザを食うのをやめろデブ

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 22:35:42 ID:JDxsMBn8
>>133

>聞いたところ、タイヤ径は冬等で径が変わり、実測に対しマイナス表示さ
れてはならないと、答えられました。

オレの虎は12年式のUD後付けでメーター最高速は92km、この虎と同じタイプの最終型17年式
のメーター最高速は95kmだが、一緒に走るとほぼ同じ速度なんだわ。

おたくが云うのが正しいならオレの虎は違法って事になるの?

あとUDは他のメーカーより速いってのは確かに実感してます。
UDのトレーラーヘッドはさらに速いような気がしますわ。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 23:27:31 ID:JDxsMBn8
135ですがたぶん実速は17年式の約95kmが正確な速度に近いと思います。
他車で測ったらだいたい95kmから96kmでした。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 11:33:37 ID:QU76RiwU
>>135
よく読んでください。メーターは、実速ではないです。
大体5%位を目安に設定しているようです。
∴あなたの車のメーター表示は、90/92で、より実速に近いという事です。
何でだか分からないけど、UDは、速いですよね!私にも分かりません。ふそう
は、例の惨事で90キロ以下のところを89キロに設定してあるのかもしれません。
一番適確なのは、オートクルーズである区間を走り時間を調べ速さを算出する事
ことですね。車のトリップはメーターと付随して動くので(大体5%)その車の
実走行ではありませんので・・・

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 14:21:21 ID:S8nUr+pH
晒しがパタンとやんだなw
>>131だけど、図星だったか?

なんか文面がデブっぽい

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 20:58:27 ID:5q3n93ve
こんばんは、僕はいすゞで整備士をしています。
リミッターもたくさんつけました。
でも、機械式のリミッターは、一台一台リミッター効き始めの
速度がまちまちです。90から100で効けばよし。
全く同じにするのは神業です。人間にはできません。
電気式はほぼ同じ速度で効きますが、
タイヤサイズや各部の磨耗度合いの違いで全く同じではありません。


140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 21:17:38 ID:TeQ3mKxH
>>137
2回ほど常磐道で1時間で何kポストまで走れるかやってみたけど
94kmは2回とも超えてましたよ。95kmはこえなかったけど。
常磐道は三郷から常陸太田まではほぼ平坦なのでリミッターのままずっと
走行してこの結果でした。
だから実測も92kmってことはないし、ましてや90kmとは考えられないと
思いますわ。


141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 10:03:44 ID:T8uPLCbP
答えが出ない。メーターは(−)表示時が許されていないし、92kmで走れば
94〜km以上走る・・・実速を知るには、テスターしかないか・・・

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 21:28:25 ID:ALn9Ld7K
日野自動車、世界初の大型トラック用
追突被害軽減ブレーキシステム「プリクラッシュセーフティ」を
「日野プロフィア」に装備し、発売



143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 23:13:14 ID:CnwekEdL
::::

144 :日本のパシリ屋?:2006/02/05(日) 01:22:54 ID:4l09HO+a
怖いとかアオられてると感じたら、キミらは頭がィィんだから(笑)ハジによって道を譲ってくれよ。
「早く走れ」とか勘違いして加速しやがる低脳も居るし。まー3分もしないウチに元のスピードだわ。
ムキになるのは頭が良くないゼ。
一応リミの話もしないとスレ違いとかアゲアシとられるから加えておくけど、どんな神経で実車番書き込んでる訳?
正直、事故は運転氏のハジだとオレも思うし、勿論ー無謀運転氏は不要だと思う。人命尊重は常識でしょ。
しかしスピード違反の検挙率ー事故の発生率…(公発データ)。ドレをアゲても普通車の比ではないのですが。
「トラックは悪質」とか「トラックは無謀」…
キミラ個人のトラウマか?
片寄った考えや告発でも警察その
他関係機関は、どの程度キミラを相手にしてくれるんだかコッチが切なくなるわ。
B00`オーバーの車が公道走ってる時代にトラック対する偏見としか思えない。
スピード=無謀=トラックは違うと考えるな…ォレは。

ぁ〜スッキリ寝むれるゎ♪
┗(`口´)┛ガンバろや!運転氏達!
   

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 03:01:00 ID:uZzjO/e3
>>144禿同
きっとデブは動きが鈍くて免許がとれなかったんだよwww


146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 07:14:37 ID:4diDI9q/
>>145きっと、そいつは、並みのデブでは無いぞ!ハンドルに腹の肉がつかえて、運転出来ない

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