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■ トラック・バンなどの最高速度 ■

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 12:09:30 ID:nMqQcS+6
昔のマツダポーターキャブ、フル積載で
70キロしか出なくてワロタ

2 :童貞丸急行:2006/08/24(木) 12:19:31 ID:pCNaH2bo
ポーターキャブ大好きwww
とくに360CCのやつ

目が大きくてかわいいよね







トラックはどれも最高速度90`じゃん

いちいちスレ立てて確認することでもないじゃんwww








2GET!!

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:00:21 ID:nMqQcS+6
>>2
360ccのあったのか。おれの青の550ccだった。
360ccだと50キロくらいしか出なそうw

4 :童貞丸急行:2006/08/24(木) 13:45:33 ID:pCNaH2bo
>>3
青のポーターもなかなか萌えるねwww

あれ一応120q/hまでメーターがあるよね

本当にそんなにでるのかな(笑)

5 :太まゆげ:2006/08/24(木) 14:19:20 ID:7S67vrlm
ハイゼット S65の後期型
免許とって友達からタダでもらった軽トラ。

触媒なしで、エンジンかけたまま後ろに立ってるとくらくらした。
それぐらい惚れてた…ってわけじゃない。本気で頭が痛かった。

20km/hでも4速に入った。
それからは止まるまでシフトなし。それでも十分エンブレ利いた。

本題の最高速度は、メーターが90km/hまでしかなかったから正確にはわからんが、
100km/hぐらいまで出すと、エンジンから振動とか雑音とかがなくなって、
しゅわーーーーーーーあんと言う感じで回ってた。

空荷でした。

ところが、この車。確実に過積載と思われる、お米満載でも普通に走るんよな。

ただ、全然止まらんっかった。

6 :童貞丸急行:2006/08/25(金) 10:16:09 ID:9+RQWp7q
http://u.pic.to/5sic7
これはどのくらいでるかな?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 12:14:21 ID:NpUM4rFw
新聞輸送のトラック爆速だけど
何キロくらいでんのかな?
多分2トンクラス。130キロで走ってたのに
らくらく抜いてかれた

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 12:40:52 ID:mkXXow/8
2年前までのリミッター装着無しの俺のギガマックスは150位は出たな・・・。

トレラヘド単体だから出来た芸当かもしれないが。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/25(金) 22:26:23 ID:jYzaNRaw
>>8
バスウテシだが100キロ丁度で走っていても
かなり速度差をつけて抜いていく大型
未だにいるぞw大抵鮮魚系だけど。
ありゃギアも弄ってるっぽいなあ。
昔担当がブルーリボンの時回送時に何キロ出るのか試したら
135位出た記憶が・・・


10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 03:35:03 ID:wNX7KxyS
俺の勤め先の車は、全車、通信機能付きのデジタコだから、社内規制越えているのがバレたら、
即効、無線入るもんなぁ・・

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 12:39:45 ID:xhdLKs0a
今はもうそんなに飛ばせないよ
4tですら130キロで走ってても後ろで赤色回して警告してくる

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 17:11:03 ID:6jOdEvZD
むかーし、コンドル(角目4灯・コーナーベーン&ランプがまだ付いていない頃の)超ロングで
メーター(150`/hまで刻んであった)振り切りしたことある。
時計でいうと3時の位置が130`・4時の位置が140`のメーターで6〜7時を針が差してた。
常磐道上りをパッシングしまくって・・・


看板背負った車でよくそんな事したもんだ。
今ならすぐに本社に通報されて呼び出しだよな。
若しくはネットで晒されるか。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 18:42:47 ID:5Aje2F7Y
>>12
160〜70km/h((( ;?Д?)))ガクガクブルブル
おれのぼろマーチじゃ逃げ切れん罠

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/26(土) 19:00:52 ID:21JTslmP
俺の担当車は52kしかでない

ラフターですが・・・

ご迷惑かけてますm(__)m

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/27(日) 11:03:03 ID:Jswyttu2
初代コンドルの広幅6トン箱車に乗っていた頃、名阪をアベレージ150前後で流していました。
勿論、ハイトップは改造してありました。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 20:19:56 ID:ENU/XE27
初代コンドルの最終型230馬力の超ロンで
推定160キロ位が最高かな
メーターが140チョイ越えで下に当たるタイプだったから
実際はわかんないが…

ミッション&デフは高速タイプでした

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 20:24:34 ID:ENU/XE27
>>16
× 初代コンドルの最終型230馬力の超ロンで

〇 ファインコンドルの前、角4灯コンドル


送信ボタン押した直後バカな事書いたと…

2ストキャリーで最高速トライしてきます_| ̄|○

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 20:58:39 ID:wXdUcGQx
10年位前の話だが、イスズ840インタークーラーターボで最高速163キロ叩きだしたよ。東京⇔大阪間4時間切りました。

19 :12:2006/08/28(月) 21:09:42 ID:pNDGt3UO
>>17
コーナーベーン&コーナーリングランプの付いてる奴だね?
オレの乗ってたのの、マイナーチェンジ後の。

アノ頃のは出たよね〜(遠い目

今のはフケが悪いし、周りの目もキビシイし。

角目2灯キャンターの2dロングPG車で、空荷で東北道を走って帰ったとき、
アクセルベタ踏みで60`しか出なかった時にはきつかったな。
ウインドディフレクター付いてないし、ケツはPGで重いし・・・
(1dちょっとの単身引越し貨物積んで行く時は、110`弱は出てた)

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 21:28:57 ID:8lgLLdqX
空荷で60`でりゃまだいいさ。

ロードローラーなんてもう・・・・。
あ、トラックに積めば速いけどね

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 11:55:41 ID:ZoLcbzFq
トラックって160も出んの?うちの近所の路線バス、メーター110までしかないよ

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 12:08:23 ID:KMbb2zQM
>>21
路線バスはどれだけ値段を下げるかが問題だから、安全性をそこねないようにあちこちケチっているんだよ。
バスでもやろうと思えば140は出るんじゃないかな?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 16:48:16 ID:usDM2DeL
>>22
観光バスドラですが一応社速は100で、
追い越しなんかで多少オーバーするのは仕方ないと
タコで縦線ピッと出た程度なら叱られません。
この間高速回送時に追い越しかけたら乗用車が加速しだして、
珍しく腹立ち目一杯加速したら120まで刻んであるメーター振り切りました。
もちろん乗用車はミラーの点です。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 17:48:48 ID:KMbb2zQM
>>22
×あちこちケチっている
○廉価版を製造する

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/29(火) 21:22:33 ID:+ypOFNwV
>>19
それっス
あの頃のはよく走りましたわ
荷物が軽かった(ウレタンフォーム)のもあるけど
140キロ巡航は軽々でしたからねぇ

>>21
最近の虎は軽く出るよ
昔の大型並の出力だしね
あとバス(観光&高速バス系)は昔からかなり出るよ

バブル時の高速バスなんぞは120〜140キロ巡航がデフォだった

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 15:59:30 ID:4RnXpPey
俺はレンジャで150〜160かな。
タコ見ても振り切ってたからわかんね・・・。
今は絶対110未満に押さえるけど。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 11:07:48 ID:tDmVV3XV
観光バスは日野車なら150ほど出るね。そこでエンジン回転ブザーが鳴る。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 11:30:20 ID:TVjfsQhC
昔のS川のトレは180くらい出てたんじゃないかな?
120振り切って走っていたら一瞬点の光が光ったかなと思ったら、あっという間にぶち抜かれて消えて行った。
恐るべし

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 12:07:07 ID:SkzgLZWp
これから俺の体験談を話そう

ここに記す出来事はすべて事実である
まず俺は世界中を飛び回る冒険家だ
ここで話すのは俺が18歳のときノルウェーにいった時の事だ

俺は大衆食堂で飯を食ってたんだ
そしたら柄の悪い客が店員に絡んでいたんで、ちょいとしばいてやろうと
そいつらに近寄った。相手は3人。そいつらは俺のことに気づき
店員から俺へと標的を変えてきた。俺はすかさずお得意の蹴りをアゴに命中させた。
まずは一人ノックダウン。そして残った2人が拳で襲い掛かってきた。
俺は二人の腕を掴み合気道でさばいた。隙のできた2人に俺は素早く手刀をくらわした。

一瞬にして静まり返った店内・・
しばらくして店員はノルウェー語でこう言った
「ありがとうございます。すごく強いんですね」
いつの間にかできた見物客も同じことをいっていた
そして拍手と歓声が店内に響き渡った
俺は「釣りはいらねーよ。迷惑料だ」と言い4人分の食事代を多めに支払った
そして俺は拍手と歓声が響き渡るなか早々と店を去っていった

でもこれは序章にすぎず、これから俺はもっと危険な出来事に巻き込まれることになる


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 16:32:10 ID:NmcSUA15
俺の16年式デュトロ135キロしか出ないお(´・ω・`)

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 18:15:44 ID:fmQfMdpy
90`ですがなにか?

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 00:19:05 ID:2mJEH2wh
俺の3.2Lキャラバンバンは130km/h・・・。
上にもう一速ギアがほしい・・・。

>>31
このクラスのトラック、バンは90km/hくらいで走るのが疲れないし、燃費も
いいよね。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 02:01:30 ID:xVah7iFG

H12年式グレート10tアームロール125km/h。ダンプギアなんでタコはレッド入りっぱなし

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/01(日) 15:03:17 ID:mp0GqtQx
平成10年のエルフワイド標準ボデー全低床、
4700の140ps6速で140から積荷の空力特性のよっては
150くらい出た。
これが4300の5速車だと120くらいで頭打ちになるし、
感覚的にとても10ps差とは思えなかった。

フォワードの205ps平ボデーだと135くらいだったね。
ダンプでも同じくらいは出た。
ただし、ジャストンだと5速だから105kmくらいしか出なかったよ。

コースターの平成12年くらいの195psターボは135キロでリミッターが
効いた。たぶん燃料制御で落としてる。
平成5年頃の165psターボの方が最高速は伸びる。
ロケバス仕様のルーフキャリア付きで150キロ以上でたからね。

いま、エルフUTの3100ノンターボでどうあがいても120
でもそれを維持できないしかなり辛いので、いつも90巡航です。
ほんとうに今車になってから飛ばさなくなったな。
高速だと重トレが旅のお友達だ。w



35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/08(日) 15:10:59 ID:oNUBLlz6
平成13年式頃のコンドルの場合、FE6系だとターボでも遅いが、MD92は無過給でも、140巡航も問題無い。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/12(木) 03:25:21 ID:tIo3PBq1
平成16年式FUSOファイターロングワイドで240ターボ
空車で高速を平坦で140振り切った
低速トルクもモリモリあったよ
あと慣らし運転も大事かもしれない
自分の乗ってた車、回し過ぎたせいか
他車よりタービンの吸気音がうるさくなったけど
ディーラーでは別に異常ないって言われた
11t車はリミッター腹立つから
峠なんかの長い下りストレートでクラッチ切りっぱて
惰性走行で100以上出してた


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 01:24:46 ID:TDxUz13k
ウチのスパグレTは今でも160km出ます。
緊急車両なのでリミッターは関係なしです。


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 08:07:15 ID:W3Lr2utP
>>37
消防車?

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 09:21:13 ID:i2burVuC
マツダのタイタン(2トン低床ショート)
角目4灯から異形4灯にモデルチェンジしたタイプ
高速巡航は80〜90キロだった。
エンジンもギヤにも余裕があっても出せなかった。
それ以上だすと、オーバーヒートになった。
営業所に数十台(支店管内では数百台)あったけど全て同じ様な症状。
メーカーは「スピードを抑えて走って下さい」との事だった。
宅配仕様だから回送くらいしか高速走らなかったからイイんだけどね。


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 11:38:57 ID:wf4qjNMs
俺が前に乗ってた平成8年V型プロフィアフルエアロは、友人と湾岸を併送して170でていたらしい。まっ多少の誤差はあるんだけどね。でも個人タクシーアオって遊べたから楽しかったょ

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 12:22:42 ID:WDCLn+OC
デフのファイナルを変えると、こぅ・・・

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 05:25:31 ID:+2CTw7nc
いすゞの路線車しか運転したことがないが、100km/hが精一杯。
それよりも80km/hを超えると、なんか直進安定性が心もとなく
なってくる。だからとても高速道路なんて走る気にならない。
一度セレガーラみたいな高級なバスで高速を運転してみたいもんだ。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/17(金) 20:05:19 ID:TllZIvOC
標識や標示もないのに、取り締まる滋賀県警は、おかしくねえか?

警察官は、本当に公権力をタテに偉そうなヤツ多い。
身内が不祥事起こしてももみ消したり、うやむやに闇に葬ったりするし。

国土交通省と県警がグルなのも驚いた。


44 :永江聡:2006/11/18(土) 01:48:02 ID:eCbCNvXW
永江聡

45 :480:2006/11/28(火) 01:00:08 ID:aVCZbgQW
>>40
はいはい、馬鹿ですね。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/24(日) 23:59:28 ID:nMYnbQ0W
平成12年 キャンター 標準キャブ 2t超ロング (キャブエアロ無し) 100q/h出すのが 怖かったな

2V9921 今何処で 走ってんのかな

47 :緊急車ですが何か…:2006/12/25(月) 00:32:23 ID:EUvgNK84
  | 緊急走行は無敵です。 快感〜♪
  \__  _________
       V    ♪カン カン〜 ♪カン カン〜     ♪カン カン〜 ♪カン カン〜
          .,_______.,__       ,.__._ _._        _       _
           (___(::::::::::(___(__)  (0)⊃|二二l二l_l二l       _|l_l|      _|l_l|
ばっこーん! .,i二二二二二二二i二l_i‐'i‐l_||__i||二二ii二二ii二二ii二二ii二二ii二l_|
        ,_/´------------ , '´-------ヽ..| i――___,,,,,| |-‐'''''""~_,,..-―'''''"‐| |
>>038    ,| ┻━┻ . Of ̄~i.f ̄ ̄~il.| i ̄ ̄''i |..| li'''"~   __,,..-‐''''''"~  | |      .| |
逝く〜 .[;;] ! (;´∀`)  |[;;] |.|(・∀・)l|.| |___| | | .i‐''''"~   | | 死江留石油消防団 | |
 /■\. ,|.っ⌒'と )   l[;;]_!.|l―'~∪||  _,,..-‐''| | .|      .| | 神日石水増事業所 | |
( ><; ) .|'、~ ̄ isuzu ̄ ̄ノi |l ̄ ̄|l|.|"~  _,,= | |''|'~      | | 有償救助協同組合.| |
(ヽ  )ヽミ li.  ̄ ̄* ̄ ̄ ̄i ,l ''--''''"~_,|-''"~___!_!_|――――! !――――! |__49-R55|_|
ヽ 丶 ミ  lニlニfrrrri.≡iニlニl==_//⌒ヽ;;;i二i`i―‐|i = ̄ ̄ ̄ ̄= i=.//⌒ヽヽ.=i = ̄ = i..|
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       ̄ ̄ ̄ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ_,ノ ̄ ̄ ̄~ゞゞ;三ノー' ̄ ̄ ̄ゞゞ,_ノー' ̄ ̄ ̄


48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 00:39:44 ID:k5tg+C4g
GIGA4WDに乗ってるけど、6速全開90km/hがいいところかな〜



49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 17:11:01 ID:Yc8Gxd9P
>>48
除雪車?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/25(月) 20:59:35 ID:e9SYsrU0
平成2年式ボンゴブローニーM/Tディーゼル。5速全開メーター読み140キロ。古いクセに以外にヤルじゃん(^^;)。

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