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走行10万kmオーバーの車買った奴 2台目

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/07(水) 08:51:25 ID:ru3xN2XO
トラブル・問題点・注意点等ドシドシどうぞ。


前スレ
走行10万kmオーバーの車買った奴
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1131536377/

関連スレ
10年以上前の中古車買った奴
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1110185758/


2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/07(水) 08:54:58 ID:SCwp+g6N
>>1


3 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/07(水) 12:09:56 ID:A8OwKS1n
サンバー

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/07(水) 12:26:47 ID:2KNXkd7T
シトロエン

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/07(水) 14:10:27 ID:/byDKMmn
>>4
それ言うならキャトルだろ。おれサンクバカラ。

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/07(水) 14:55:11 ID:ru3xN2XO
さて、スレ立ててみたものの、
俺が走行10万kmオーバーの車買うのは来月なんだよな・・・それまで持つだろうか。

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/08(木) 06:57:43 ID:XS5eFK+Z
96〜97年式のイプサムが気になってます。
手荒く扱われた跡がない場合ですが
購入の際に気をつけることはどこでしょう?
また、ボディ剛性はガタ落ちでしょうか?

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/08(木) 07:56:37 ID:HYMsyQPr
>>7
年式だけでは車の状態なんて判断できないよ。
イプサムって手荒く乗る車両ではないけどな。
ボディとか気にしてるのは修復履歴あり?

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/08(木) 14:32:12 ID:XS5eFK+Z
>>8
レスありがとうございます。
修復歴はないようです。

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/08(木) 20:50:01 ID:yIoZKBdA
3 :名無しさん@見た瞬間に即決した :2006/06/07(水) 23:32:28 ID:KEzxLJTF
漏れは千葉の田舎に住んでいるが地元のタクシーは東京の
タクシーの中古を買うそうだ。それを他企業を定年退職になった
じいさんが運転している。聞いたところによるとキチンと整備をすると
40万キロは走れるそうだ。ちなみに漏れは群馬県のセルシオ専門店で
走行20万キロの20系後期を車両価格税込み89万、総額135万円で買った。
タイミングベルト他、消耗品は全部取り替えてもらった。購入後だが
絶好調。燃費は7〜8キロで意外といい。フロアマットと接続不良の
シガーソケットを変えたらほとんど新品同様。いや、ホント、セルシオって
最高だね。日本車バンザイ。


11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/08(木) 20:52:55 ID:jvtEetZT
俺なら総額135万払うならプラス30万で新車のフィールダー購入します。

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/08(木) 21:19:44 ID:N3AUbhWg
20万`オーバーを買う勇気はないな

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/08(木) 23:57:02 ID:eG8Tx6AL
そのセルシオ内装は本革?
運転席のけつの部分斜めにつぶれてない?

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/09(金) 01:09:20 ID:1z1Lm3rt
ヘタリか

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/09(金) 19:03:31 ID:UpdMP79u
10万弱走ったやつ買ったんだけど、どうももっと走ってる感じなんだよな メーター戻してあるの見破る方法わかんないかな?

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/09(金) 19:59:12 ID:1z1Lm3rt
>>15
車検証に記載されてる、前回車検時の走行距離数と
照合すればわかるんじゃねえの


17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/09(金) 20:24:39 ID:ffaSC4NX
昨年13万`の軽買った
11年式で検受け渡し15万だった
5000`ほど走ったけど故障無し

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/10(土) 00:19:29 ID:GUCUrEyR
今の車はそんなもん。

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/10(土) 17:38:14 ID:7u/sLwo4
>>17
いくらでかったの???よければ車種とかもきぼんぬ

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/12(月) 19:45:12 ID:zuDRne2i
半年前にガリバーで日産マーチ2代目を
30万コミコミで買った。
代用車として使われていたらしく
メーターは10万5000Kmをさしていた。
ちょとヤニくさかったけど空気洗浄器をつけて
解決、CVTだから余計なエンジン部品の
交換もなし、ただいま順調に走っております。
あと冗談抜きで10年間は乗れそうです。


21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/13(火) 00:19:53 ID:HL0KKxyF
フジはまたベンゲルかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/13(火) 00:20:29 ID:HL0KKxyF
誤爆wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/06/22(木) 09:57:01 ID:L2XAupTR
10万キロ目前の車を貰い、二年間で現在175000キロでツ。(ベルトは交換済みだった)
修理費は総額で30万位かな・・・
30万円で中型セダンを買ったと思えば悪くは無いかな
今度の冬には二度目のベルト交換とそろそろオルタオーバーホールかな。
サンデードライバーだけど、シビアコンディションではないのでオイル交換は8000キロごとです。


24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/14(金) 16:24:15 ID:EEE5B9sf
てすと

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/14(金) 21:23:38 ID:Kjizj+6K
2代目カルディナを買った
走行距離15万over 
とても調子がいいよ。

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/14(金) 21:47:26 ID:dtZRRO2I
10キロ弱のカローラレビンBZ-Rを60万でかった。
後悔はしてない。

27 :23:2006/07/15(土) 23:45:45 ID:Yz/ur/Ru
めでたく18万キロ突破
ってあれ?一月経っていないような・・・・

一日で800キロとか数回走っちまったからだけど。
今のっている雰囲気だと20万キロは余裕で超えそう。

あと千キロで前回ベルト交換してから10万キロになります。予算無いからしばらく回さないように乗るけどね。
漏れの生まれた年のバイク貰う予定で、それを直すのに金掛かるからなぁ・・・


28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/17(月) 20:39:48 ID:QczaiqDO
俺もヤフオクで12万キロ超のワゴン買った。
陸送からなんから全て込みで10万円。
半年後車検でタイベルとか色々交換して17万円。
整備する為か、車がどんどん快調になっていく。
でも飛ばしたりエンジン回したりはしない方が良さそう。

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/17(月) 22:47:03 ID:UOIB3jWe
そうだな・大事に乗ってやー

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/17(月) 22:58:21 ID:9Jt1PPCz
>>27

頑張って乗ってね!

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/19(水) 22:58:16 ID:Hn8dGapD
がんばれ


32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/21(金) 08:33:01 ID:wQWSywXr
東北・北海道では融雪剤の影響があるため
10年落ち2万km走行と、2年落ち10万km走行車では、後者の方が宜しいと思われ。
今時のクルマは、10万kmなんて余裕。(オイル交換とかちゃんとされてる事が前提だがの)

うちのクルマは10年落ち20万km。
エンジンは物凄く快調だが、下回りが融雪剤でサビサビで崩れ始めてる('A`)

33 :GIGA RAVE:2006/07/21(金) 08:45:26 ID:iLcm78tj
http://blog.m.livedoor.jp/x168/index.cgi?sso=9698c0fa13a1a0d5c953eb543990145b76fed27c

34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/25(火) 12:53:45 ID:IfH+s1T9
なに

35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/25(火) 17:02:46 ID:jPQNLtv0
昔は高速あまりなく、しかもデコボコ砂利道、泥道だから、それで10万はルート車以外は凄い数字だたーが、
これだけ舗装され高速だらけのご時世なら、
むしろ高速定速走行での10万なら無理せず安定している、
逆に急発進、高速コーナー、急ブレーキでは1万でもヘロヘロ

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/25(火) 20:51:52 ID:yyB6lbU4
おんなじ10万キロでも、高級車と軽とかじゃ車の耐久性が違うだろ。


37 :名なし:2006/07/25(火) 21:02:16 ID:X/d7EaJN
大阪の司自動車 オートギャラリーで
名前からして、パクリ!!

メーター巻かれて売りつけられた!!

最低!! 言いにいったら、うちもこのメーターで

客から買ってるから、客に言う!っていいつつ

何時になったら、銭返すねん! 倒産しよるで!

あそこ、司自動車 有名やで・・堺で!

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/25(火) 21:43:20 ID:CGcrkDqw
ヤフオクに出てるよなあ、メーター戻しますって。

39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/07/25(火) 23:09:28 ID:DAAaj8/P
ありゃりゃ〜(-.-;)

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/07(月) 16:32:38 ID:vmxuu6hE
>>39
よくメンテナンス雑誌なんかには、メーター戻しできます
って堂々と書いてあって機械を売ってるし、
業界内では「メーター修理して、○万キロメーターに」
とかいって、引き受ける業者もあるからなー。
まあ、最近は昔に比べて正しいキロ数を表示してる販売店が多いが
その分だけ、10万キロオーバーの車も増えた。

41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/08/08(火) 10:41:51 ID:DNNTpC3V
デーラー系でしっかりした記録残ってるやつ買えば
そうそう失敗すること無いよ、価格は安心料だと思えば安いし

42 :tinyurl.com/ouuy8:2006/08/08(火) 20:49:42 ID:J/he0NrZ
プロが教える中古車購入ノウハウ

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/28(木) 17:42:19 ID:tuVUQaVj
ロシアンスピリットのスレですか?

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/24(火) 04:58:27 ID:iBQmOfII
10万キロオーバーの車は何台か買ったが
サイドブレーキの引きしろがこれでもかっ!て位かなり上まで引っ張らないとサイドが係らない車が多かったw
ハンドルの位置も真ん中より少し左よりになってたw


45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 10:59:15 ID:ZmWvy41Y
>価格は安心料だと思えば安いし

んじゃー新車かえよって事になんない?

46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 11:52:35 ID:skvlJtT1
10万じゃ何にも悪いとこないよ
特に高速の10万なら下の5万くらいの状態。
どちらかというと年数の劣化が問題だな。

47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 21:17:44 ID:dJtfN0JD
レス止まってますね。
応援アゲ。

48 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 21:27:34 ID:w2uxMgYd
10万キロ超えてたら安く買えるだろうけど、売れなくない?
解体処分するしかないよね?

49 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/13(月) 23:15:35 ID:24aeFw+l
盗難アジアやロシアに出荷するから一応需要はあるみたい。

50 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 01:27:45 ID:QeJphSMI
初代セルシオの160万円車は15万km。
高速走る車は10万km程度でどうこうないよ。


51 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 01:30:40 ID:ElhDRMA9
>48
ヤフオk

52 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 20:01:05 ID:n4Rn3Iln
>>50
さすが硬球車、耐久性がいいね。
またレポ、おねえげいします。

53 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 20:06:10 ID:HQH36FZC
10万キロ超えてるポルシェカレラを250万で買おうと思っていますが
外車はやっぱりあやしいのかな
お店の人はポルシェはずっと乗れますよ、とは言ってるんだが。

54 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 20:18:13 ID:X2HPfiBE
>>53
修理代を払えばどんな車でもずっと乗れる。

55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 20:37:28 ID:C0rpd/I3
営業車の軽で10万キロオーバーはさすがにまずいですかね?
記録簿が付いていて、見ると毎年点検していて、5万キロでタイミング
ベルトが交換してありました。

56 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/15(水) 00:45:14 ID:y/PHvy/0
ポルシェの修理代は高そうだね。
250マン出すんなら、国産の新車を買うなぁ。

57 :53:2006/11/15(水) 23:18:19 ID:QO3/2VsI
>>56
そうなんですよ、250万あればそれなりの国産の新車が
または中古でもかなりの高級車が買えるんですよね。。
ポルシェなんて1000万くらい出せる人じゃないと手を出すべきではないとは
わかってるんですがね、でもいつかはポルシェに乗ってみたいという憧れが後押し中。

58 :56:2006/11/16(木) 02:32:06 ID:EFt5b8zW
>>57
そう言う漏れも昔、中古ゴルフ乗ってました。つくづく国産とは車の作りがちがうなと感心したものです。
結局、エアコンが壊れた際に手放しましたが後悔してません。
年日を重ねて、体が言うことを聞かなくなってから、購入しなかった事を、後悔しても遅いのかもしれませんね。

59 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 05:30:20 ID:py3VFfP8
>>23
サンデードライバーが二年で75000キロですか

60 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 12:16:20 ID:Q6AVya09
趣味が旅行とかだろ。
長距離移動がメインならいいんじゃね

61 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 17:41:23 ID:lu/t61Dc
>>53
ポルシェは品質が高いので10万キロ車は
ありだと思う。
つまらない故障は少なくて、消耗品が
高いんだよね。
乗ってみたら?

62 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 17:55:15 ID:EFt5b8zW
憧れのポルシェなら乗ってみたらいいよ。
ポルシェのオーナーズクラブに入れば別世界の人たちと知り合いになれるし、メンテやパーツの情報も得られるだろうしね。

63 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 19:26:20 ID:uD136I0Q
会社に居るブラジル連中の乗るDQNな元高級車は10万キロ以上走ってるのしかないよ。

64 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 19:58:27 ID:r68emUEV
>>53
ある程度維持費を覚悟できればアリだと思いますが、
250マソ位のポルシェだと、年式的にもエアコン不調とかオイル滲みが
発生してる場合が多いので要注意です。


65 :53:2006/11/16(木) 20:29:14 ID:fV/7mbRO
なるほど、叩かれると思ってたが、参考になります。
とりあえずはよく吟味して試乗してみないとわからなそうだから
土日に逝ってきます。
ボクスターだったら250万からあって年式も新しめなので
ついでに見てこようかな。

66 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/16(木) 20:38:46 ID:0avNVigl
(略)

私が、こういった中古車の高級車をオススメしないわけは上で書いたお金持ちのおじさんのように、その高級車を良い状態で維持し続けることは難しいからです。
金持ちでない限りこの手の車は買うことができるとしても所有し続けることができないからです。
昔の高級車が100万円で買えたとしても、その維持にもう1台買えるくらいのお金が必要なことは覚悟しておいてください。
もちろん、100万円の車両価格にメンテナンス費を300万円用意して、総額400万円でこういった車を買いたい。しかも400万円くらいなら支出しても痛くも痒くもないというなら、むしろお得な買い物ではないかと思います。
しかし、100万円がいっぱいいっぱいで出せるギリギリの額ならば、絶対買わないで下さい。
予算150万円でも結構キツイと思います。
それでも欲しいと言われるなら買ってみてください。それもまた勉強になるでしょう。
ただ、こういうギリギリの状態で車にお金をつぎ込んで、若くして昔の高級車に乗っている人は常にお金が少ないです。頑張って働くといっても働いて得れる収入には限度があります。
結果的に、若くしてこのようなカーライフを続けて満足している人は、一生この状態を続ける以外なく、決してホンモノの高級車に乗ることはないと思います。

(略)

http://susume.sakura.ne.jp/2-5-2.htm

67 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/17(金) 17:45:53 ID:6Z7FfXuD
>>55
営業車だと運転席のドアの建付けが駄目になってる場合があるよ。

68 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/17(金) 23:57:25 ID:Zen0vKI5
>>53
オレのナローは33年落ちなので
あんまり参考にはならないかもしれないが、
120で買って6年、整備費だけで250位はかかってると思う。
完調で故障もしないよ。
くれぐれも予算いっぱいいっぱいで買わないように。
素敵なポルシェライフになるといいね。

69 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/19(日) 12:00:53 ID:t094yUGA
自分の車、スターレットが
只今、135000キロ、でもまだ調子がいい。
ただし信号のない道路や高速道路をしばらく走り続けた後に
信号停車した後、発進すると妙な音がする。

次の日にはすぐ戻るけどね
この車、買った時既に105000キロだったが全くタイミングベルトを交換していない模様

70 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/19(日) 12:49:41 ID:cRKouTmQ
俺のアルトは23万kmだよな?

71 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/19(日) 16:10:09 ID:pFXVLLov
平成八年式のチェイサーが15万キロ。普通に整備してたら30万キロくらいはもちますか?

72 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/19(日) 17:41:55 ID:S/T4LvRB
私の場合は
平成11年に平成2年式JZX81マークUGTツインターボを105000`で
購入 購入後1年120000`でエアコンガス漏れ(見積もり10万超)
修理せずにガス補充で凌ぐ
さらに半年後128000`でタービンブロー
エアクリとマフラー交換のみでしたが修理屋いわく、車検非対応の抜けすぎる
マフラーが原因との事
続いて平成12年に平成1年式MZ21ソアラ110000`を購入
1年弱経過120000`時にエアサスパンク(見積もり15万)
と冷却水漏れ、マルチビジョンと故障が相次いだため廃車に
二台とも諸経費込み50万前後だったから、こんなモノかなと

73 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/20(月) 09:44:56 ID:SKmS9JEi
>>72
なかなか参考になります。シンプルな中古車を購入したほうが無難でしょうか?
現在、乗られてる車が気になるです。

74 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/20(月) 10:28:53 ID:a2r8xCsH
連結部にCRCスーパー吹いてやったらなんとか走るよ

75 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/20(月) 17:57:13 ID:SKmS9JEi
>>74
まぁひとつ、わかりやすくお願いします。

76 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/20(月) 21:44:30 ID:jJRmbMlo
>>55
軽のサンバーディアスで近所を弁当・出前配達していたんだが
それこそ200メートルいって駐車、Uターンして100メートル、角を曲がってすぐ停車
歩道に乗り上げハンドル一杯・・・
てな使い方で行動範囲は町内のみという使い方で
5万キロくらいで足回りをほぼすべて交換、6.5万キロくらいでECVTズボ換え
騙し騙し乗っていたけど8万キロくらいでエンジン終わったから手放しました。
タイヤは1.5万キロくらいで完全に坊主になっていたかな。それとリヤハッチの具合が
悪くなるね。(一日の開け閉めが超多数だから)

つくづく車は距離ではないと思った。
ストップ・ゴーはエンジン・パワートレーン・ブレーキにストレスが、
低速や停車時のハンドル操作は足回りにストレスが過大にかかる


77 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/20(月) 23:00:24 ID:ZKAVlT+X
どんな乗り方されてたか
わからんからな

まぁ距離は参考だろうな

78 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/20(月) 23:53:09 ID:ajnm7C7e
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79 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 04:05:22 ID:HeMQgFqz






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80 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 12:56:41 ID:sBiSkzri
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ホンダビガー(CC2)2500を諸経費込みで購入
87000Kmと表示されてたが、オークション出品履歴を調べたら110000kmだった事が判明。
それをネタに15マソまけてもらい、35マソで購入

6000km走ったらシャフトブーツが破け、ベアリングに砂が入り、ハンドルを切る度に異音が('A`)
ベアリング交換等で約7万円…
乗り潰すつもりでタイミングベルトの交換をしなかったが、170000km走ってタイミングベルトが切れて、あぼん。
よく走ってくれたな…

81 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 21:41:54 ID:LduO1yMx
何か10万kmでタイベル交換って
早すぎる気が・・・
12〜13万kmぐらいで良いじゃんって思う事多いよ・・・

82 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 22:18:07 ID:zyehd0nR
良い過走行車を買うコツ。
一にも二にも「記録簿の内容」と「車種」。
記録簿・・・基本は「車検はディーラー」&「法人車ワンオーナー」&「タイベル交換済み」
車種・・・トヨタ車でセダン。
この二点が揃えば、大概は、油脂交換、消耗品交換、ダイナモ交換程度で20万キロ走破は硬いですよ。

83 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/22(水) 00:30:59 ID:e+gzWgoO
平成3年式のフィガロ
走行距離14万キロ
車検20年1月
整備付き
修復歴無し
支払合計35万

これはどうですかね?
買いですか?辞めた方がいいですか?

84 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/22(水) 01:19:45 ID:eBxfC/Ec
>>59
こんな前の書きこみに返事をしてくれるとは・・・
その後、身内に不幸があったりであまり出掛ける機会に恵まれず、
現在189000キロあたりです。

ドライブと景色を見るのが好きで休みの度に走ってましたが、長らく行ってなかったら長距離がつらくなりましたよorz
ドライブが月に1〜2回程度に減少、毎週行っていた温泉がごく稀に・・
車通勤が多くなってしまい、距離だけは地道に伸びてます。(片道14キロ30分以内)


85 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/22(水) 17:28:26 ID:Ttibq5f2
誘導されてきました


平成二年、ホンダストリートMT車

一年以上乗ってますが、たまに、
どこからかヴィーーンと
唸る音が聞こえます
エアコン入れてないので、
コンプレッサーではないと思います
何の音ですか?
今までは気づかなかった?です。

86 :85:2006/11/22(水) 17:29:33 ID:Ttibq5f2
信号待ち等、
アイドリング中です

87 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/22(水) 23:40:37 ID:rPmrz+AI
>>86
水温上昇防止の為に動くラジエターファン音だと思う。


88 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/23(木) 02:31:06 ID:S1IIKuEn
>>86
耳鳴りじゃなかと?
一度、耳鼻科に行ってから、整備工場に行く事をお薦めする。

89 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/23(木) 23:13:41 ID:BjClDypm
古い車お持ちのか方、エアコンのフロンガスどうして手に入れてます?。
俺はそっちの方が心配だ。

90 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/23(木) 23:40:35 ID:NSGuXgay
>>89
つ 代替フロン


91 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/24(金) 00:15:37 ID:0JZ29c07
>>89
 ? の後ろに 。 っていったっけ?

92 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/24(金) 02:03:24 ID:resMYtg8
俺のマーク2ワゴンは平成五年式で現在走行20万2千キロ(>_<)
八月に車検通すか迷ったけど故障も無かったから・・35マンかけてタイベル他整備、車検したけど・・
最近補充した冷却水が1ケ月で無くなってしまうorz(もれた形跡なしorz)
アンドオイルがエンジンカバーからにじみ始めた(>_<)不安!
買い替えの判断ミスったくさい、もうかなりへこみまくってますクソ!おらのバカ!バカ!
20万キロが車の限界だと初めて知りましたorz



93 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/24(金) 11:45:38 ID:s8pQs9no
>>89
エアコンレスですが何か?

94 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/24(金) 12:30:44 ID:SbkOattw
スパルタンでカッコいいな。

95 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/24(金) 14:48:24 ID:f++lx0FZ
>>92
LLC濃いめ
オイルは硬め
暖気は長め


96 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/24(金) 23:58:46 ID:34Vzc5bF
肴は炙ったイカ
酒は温めの燗
お約束スマソ


97 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/25(土) 01:54:36 ID:NfUkRBBW
>>89
なじみの電装やとかないの?
ほんとはダメだけど、R12は持ってるとこ
いっぱいあるよ。ディーラーとかでも
もってるとこあるし。
いろいろ聞いてみれ

98 :92:2006/11/26(日) 15:04:14 ID:ycRZNx9F
やっぱりラジエターはかなりやばい(>_<)
ラジエタ上部からクーラントにじみ出てました
早く直さないと(*_*)
新品は高いから中古品に付けかえょうと考えてます
ラジエタと工賃でいくらくらい必要ですか?
中古部品ってお店側がさがしてくれるのかな?

99 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/26(日) 17:54:10 ID:b6Jv10pP
>>98
何だ神田と理由を言って、中古品は探さないよ。新品を薦めるはず。金にならんもの。


100 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/26(日) 17:55:47 ID:+8f9Xc/n
100

101 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/05(火) 21:57:38 ID:avVTtW3P
>>98
通販で社外品(新品)入手してディーラーでつけてもらう
前もってやってもらえるかは聞いておいてからね。

馴染みの整備屋があれば、いやがるかもしれないけどやってくれるでしょう。


102 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/09(土) 03:09:10 ID:GyjGQqP8
H8年セリカSS-U 5MT コミコミで30万
「なんでこんなに安いの?」と聞いたら
店員曰く「たぶんメーター巻いてある。恐らく1.5〜2万ぐらい。」
ということで実走行100000kmぐらい。「繋ぎの車だから別にいいや」と購入
現在25000km走行で全く問題ナシ
でも怖いからそろそろ買い換えるかなw

103 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/16(土) 20:48:15 ID:S1R1qAe2
セドリックバンの5MT、GA-VY30でエンジンはVG20載ったやつで走行距離
15万Kmのノーマルを20万で購入。 車検は切れてたから自分で一通り
整備してユーザー車検。 なんだかんだで30万くらいで乗り出したかな。
前オーナーのオイル管理もよかったせいか、絶好調。


104 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/16(土) 22:43:05 ID:iOS/0pg7
>>103
何年式?


105 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/16(土) 23:33:23 ID:S1R1qAe2
>>104
平成8年です。

106 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/17(日) 10:13:21 ID:mvav1LLZ
ん〜、店売りなら(程度にもよりけりだが)20マソなら安いほうなのかな…
レッドブックも持ってないしAAも行かないので詳しくは知らないが、
買い取り相場2万、個人売買相場5万くらいのはずだが。


107 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/17(日) 11:26:07 ID:1DUNUXyt
>>106
103です。
たしかに相場は安そうな車で、オークションでもノーマルなら一桁万円で
落とせることもありますが、その殆どがATしかなかったからネットで
VG20のMTを探してやっと見つけました。 低走行ではなかったですが
欲しかった車なので満足してます。

108 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/24(日) 00:10:01 ID:/95b2O0b
>>103
落札料・消費税・交通費等・経費割りに美装やらなんやら・・・
それは恐らくMTということで損切りに近い状態にあったかと思われる。
検受け渡しにしないと旨みはないのに、車体価格のみで買えたってことだもん。

あのね、VG20のMTなら、セドグロワゴン・バン専門店では稀少車として強気だよ。
欲しがる人は多くは無いけど、それ以上にタマが出てこないもんな。

103、いい買い物だよ。数少ないだろうけど、解る人には解る。
可愛がり過ぎずに、程よく使い倒してやってくれよ。

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