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プレジ・シーマ・セルシオ!!高級車についてシリタイデス

1 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 15:55:39 ID:PMkCafN4
エアサスってみんな乗り心地一緒なの?
個人的にはシーマがほしいけど・・メリット・デメリットをしりたいデス

2 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 16:07:14 ID:g+AVh8HP
2ゲッツ


3 :ひろ ◆.0AYCybUJA :2006/09/09(土) 16:30:21 ID:sOIoCed9
セルシオの事ならなんでもワシに聞けや

4 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 16:31:46 ID:PMkCafN4
エアサスが壊れやすいと聞いたが実際どないですかい?

5 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 16:32:27 ID:ZMj+mQ+/
シーマはワシに任せんSHY

6 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 16:33:01 ID:PMkCafN4
>>5
現行OK?

7 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 17:29:18 ID:ZMj+mQ+/
>>6
むしろ現行only

8 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 17:31:02 ID:PMkCafN4
おすすめとだめなとこ教えて下さい

9 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 17:39:36 ID:ZMj+mQ+/
例えば?

10 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 17:41:28 ID:H4XG9piv
33シーマならおK。
エアサスは乗り心地いいが故障すると50万くらいかかる。
車高下げると壊れる確率大!

11 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 17:47:12 ID:PMkCafN4
>>9
当たり前のことだけど燃費悪くてリッターいくつとか。
かな。そういわれたら答えられない・・・スマソ。
>>10
車高調って純正からついてるんでしょ?
それと33以外の車種でもエアサスは壊れやすいのですか?

12 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 17:55:10 ID:ZMj+mQ+/
>>11
おれのは4.5だけど燃費はわりといいよ。モニターにでてくる燃費情報ではリッター8.1

13 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 17:58:40 ID:PMkCafN4
>>12
8.2!!?あんなに重そうなのに?セルシオより全然いいってこと?
そういえば日産は壊れやすいと聞きましたがどうでしょう?

14 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:02:00 ID:H4XG9piv
何を言ってる!車高調は車高調だよ。純正で付いてるわけない。
33以外でもエアサスは落とすと壊れやすい。

15 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:05:05 ID:ZMj+mQ+/
>>13
セルシオに乗った事無いから解らないけど乗り心地はいいよ
でもフワフワ感はなく道路状況を的確に伝えてくる
エンジン音もこれより静かなセルシオは無音に近いだろうなと思う
マルチプロジェクターランプ←これは半永久的に壊れないと聞いていたが壊れた
でもそれだけ ほかは壊れたこと無い
欠点、塗装が薄いかも
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=105
見たかもしれないけどここ見てみるといい

16 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:05:48 ID:PMkCafN4
>>14そうでしたっけ?スマソ。
車高調使わないでかっこよくする方法ってあるんですかね。

>>12
8.1でしたね。スマソ

17 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:07:12 ID:PMkCafN4
マルチプロジェクターランプってヘッドライトのことですか?

18 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:09:26 ID:ZMj+mQ+/
そうです

19 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:16:47 ID:f7sRoING
33シーマはエアサスは無い。アクティブサスとバネサス日産系。31シーマのみエアサスだよ。車高調は社外品。セルシオのエアサスは強いが、下げると故障しやすい。だから、Bユーローが人気がある。しかも黒革。

20 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:26:44 ID:PMkCafN4
Bユーロってエアサスじゃないんでしたっけ?
>>15
塗装が薄いってのはどういう事で薄いと思ったのですか?

21 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:46:28 ID:FMs8F2UK
プレジとシーマってアクティブじゃなかったか?エアサスあんの?
セルシオはシーだけエアサス 海老にはない

22 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 18:52:46 ID:H4XG9piv
油圧も空気も一緒だろ

23 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 19:08:02 ID:f7sRoING
油圧と空気が一緒?










違いのわからないやつ

24 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 19:31:04 ID:PMkCafN4
油圧・空気どちらが壊れやすくて。どっちが乗りごこちいいのかな?

25 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/09(土) 20:40:05 ID:H4XG9piv
壊れやすいのは油圧。だけど乗り心地いいのは油圧。
油圧と空気どっちも乗ったが油圧の勝ち

26 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 01:25:36 ID:V76mddUU
やっぱ壊れたら50万コース?

27 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 07:32:57 ID:kwPITSFR
Y32シーマ最高!!

28 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 09:01:25 ID:5f7v+MII
このスレ→シーマが人気みたいだが、セルシオも仲間に入れろや!
何でも聞いてくれやっしゃ!

29 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 16:32:38 ID:CpDL4Fun
age

30 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 16:40:37 ID:OKmANQkO
ベンシSクラスはどう?

31 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 19:21:49 ID:KLg/aipr
セルシオ&シーマを三台乗った結論。
完成度ならセルシオ。
でも、33シーマのスタイルは最高だね

32 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 19:51:46 ID:CdDjB2h/
50シーマはどう?
あれはエアサス設定あるん?

33 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 20:36:41 ID:Zb3BNkRR
俺は17マジェ、セルシオ20後期、33シーマ後期を乗ってきたが
乗り心地はセルシオ、内装の良さ走る楽しさ足回りはシーマがよかった。
マジェはこの2台と比べちゃうとやっぱり見劣りするなぁ

34 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 20:50:02 ID:CdDjB2h/
20後期のセルより33シーマの方が良いんかい?
シフトはゲート式じゃないだろ?33シーマは…

35 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 20:59:41 ID:Zb3BNkRR
33シーマの欠点はゲートじゃない事。
だがあのウッド張りの内装は最高や〜。

36 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 21:26:47 ID:6NuTffyc
漏れの独断で大変申し訳ないが
エアサスかアクティブで言うならアクティブ
乗り心地や故障を気にするなら車高調
顔で言うなら20後期
スタイルで言うなら33シーマ
結論・33シーマに車高調をつけ、20後期のライトを移植


37 :ひろ ◆qf2LKGOdhs :2006/09/10(日) 21:35:27 ID:4ga8hTiy
10も最高やで。

38 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 22:25:37 ID:CdDjB2h/
>>36
車高調の場合、いきなり乗り越えられない段差が出てきたら
弱いわな。
アクティブはエンジン切ってると車高上がるし。パワステ連動。
結論はエアサスだよ!故障してもアクティブよりかは安いしよく車高は落ちるぞ


39 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 23:00:02 ID:l5CuaQ3T
エアサスなんてバスで十分

40 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/10(日) 23:35:17 ID:5f7v+MII
>>39
あなたはバスに乗ってなさい。
それかエアサスのトラック

41 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 08:37:59 ID:arK31xPr
50シーマゎどないなんですかね?

42 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 08:44:57 ID:q/LPWT73
>>41
>>32で質問されてるけど、返答が無い
乗ってる人いないんじゃない?

43 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 08:54:29 ID:arK31xPr
>>42
そうかもしんないねぇ。残念だぁ。内装とかもセルシオよりいいのかな?って思ったんだが

44 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 10:54:18 ID:4iqcxWjH
50は乗ったことないが、聞いた話によると内装は33のほうがいいらしい。
でも33はゲートじゃない。

45 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 12:09:03 ID:arK31xPr
ゲートの意味が分からないのですが?

46 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 12:46:11 ID:mcf4jqrZ
↑ファック

47 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 14:04:42 ID:pkSUkpVy
>>42
サスなんて気にして乗ってないから解らない。キミのような根っからの車好きじゃないし
内装のことなら答えれるよ
セルシオを所有してないから比較はできないけどわりといいと思う
F50のモニターはさすがかっこいい。XVでも後席シートが動かせないのは不満
ナビがDVDってのもね


48 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 15:11:10 ID:q/LPWT73
>>45
ゲート式のシフトとは
押しボタンが付いてなくて、ギザギザにくり抜かれた通り道をシフトノブが通過していく感じのだ。
説明しにくいな。
33シーマや10セルシオなんかは押しボタン式
20、30セルシオやF50シーマなんかはゲート式
特に違いは無いけど、ゲート式はカックイイんだよWW

49 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 17:30:15 ID:4iqcxWjH
>>48
45のやつが御礼言わないから俺が言うよ『ありがとう』

50 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 17:33:16 ID:YQUeT+7B
理解できたよ☆>>48ありがとっ!!
グレードのいいやつは後部座席もパワーシートなんだ?

51 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 18:16:21 ID:im7OEBOT
>>50
後部座席どころか窓まで電動だよ

52 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 18:18:10 ID:q/LPWT73
>>51
コーヒー吹いたがなWW

53 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/11(月) 18:25:41 ID:YQUeT+7B
ハンドルじゃないんだっww
少し安心した

54 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 18:21:11 ID:Wp2S0Wpx
アルファードとかどうなの?

55 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 18:37:47 ID:ndlTQjVm
50シーマ来月のビップカーにのるよ。車外エアサスで完璧な仕上がり。宮城のチームの人の車。シーマ乗りが増えるかも。

56 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 18:42:49 ID:ndlTQjVm
社外エアサスでした。

57 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 18:43:05 ID:Wp2S0Wpx
ビップカーかぁ。ビップスタイルは毎月買ってるんだけどな、
今月はたしかセルシオだったね

58 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 18:56:53 ID:gLgyZ4Bo
俺もビップスタイル派

59 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 18:57:47 ID:Wp2S0Wpx
内容的に濃い気がいたしますね。ビップスタイルは

60 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 19:08:13 ID:gYNHbwu/
俺もピップスタイル派

61 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/09/14(木) 20:56:00 ID:40XyvpZO
俺は一応二冊共買うテ まあ正当派がビップカーならビップスタイルは我流って感じする まあ似てるようなこと書いてるけど
エクステリアで言うなら俺は15マジェスタがいい そんな俺は10セルシオ乗り

62 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 21:07:25 ID:gLgyZ4Bo
エクステリアだったら断然33シーマがいいな俺

63 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/09/14(木) 22:07:21 ID:40XyvpZO
33シーマなら後期だなI グリルがスタイリッシュになった
まあ15マジェスタ、33シーマは内装がちょっと安っぽいんだよな
マジェの肘掛けは最悪、シーマはメーター回りが安っぽい やっぱ内装の質感はセルシオのが上

64 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/14(木) 22:29:39 ID:gLgyZ4Bo
俺は逆に33シーマのほうが内装よく感じるな
あのウッド張りがいかにも高級車って感じで
確かにメーターは寂しいがファインビジョンならそんな気がしない
俺20後期乗ってるが内装はイマイチだ

65 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/15(金) 16:41:10 ID:FvGuXNdW
F50はどうなの?

66 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/16(土) 01:10:15 ID:ZBiqvXA3
いいに決まってんだろ4,5は

67 :G50:2006/09/16(土) 03:59:03 ID:88pbLYi0
プレジの事は俺に聞いてくれ、Y33もOKだよ。

68 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/16(土) 07:50:27 ID:FP7BHqKH
>>67
プレジのOWNERかい?

69 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/16(土) 15:13:05 ID:FbFmtC7F
F50を詳しく教えてくれ(¬_¬)

70 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/16(土) 16:47:03 ID:71qtZD3X
F50ってフェラーリかよ。
30セル→LSの乗り換えに伴い
30セルの相場は下がるとされているが
F50の相場も下がるのかなぁ?
シーマ→LSと乗り換える人がどの程度いるのか疑問

71 :G50:2006/09/17(日) 04:00:45 ID:rV65IVPy
68 型落ちですが、一応オーナーですよ、前はY33乗ってました、中古ですが.
69サンはF50の何が知りたいんですか?

72 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/18(月) 23:53:44 ID:KdXHrOW9
内装などの細かいところが知りたいです

73 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 00:04:36 ID:EK6CFi4r
内装のどのへん?ぶっちゃけ内装は高級そうに見えるが、やっぱY32と比べるとショボいと思うよ。

74 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 02:29:20 ID:EK6CFi4r
32 50はVIPだけアクティブダンパー、XV、XLは普通のバネ、Gはスポーツタイプの足周りだよ!

75 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 06:33:30 ID:3mUmmjZs
>>73
えっ!?
ちゅー事は50シーマよりY32の方が内装豪華って事?
50シーマは高級そーに見えてるだけ?
具体的に教えて〜

76 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 09:42:26 ID:1iOcS2v8
75 最新の装備はF50には到底かなわないが、細かい部分を比べるとY32の方が豪華だと思う。
例えば、間接照明、リア足元証明、自動ヘッドレスト、無駄にパーキングブレーキ解除二つ、タン革
アクティブサス、バニティーミラーの光量も調整できる、後一番違うのは内装の質感だな、10セルシオよりは
劣ると思うが、F50よりは確実に上だと思うよ。

77 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 09:52:13 ID:78WL3Cuw
セルシオ20後期とマジェスタ17どちらも乗った事ある人 内装教えて!>>74のように

78 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 09:53:12 ID:78WL3Cuw
↑いや>>76

79 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 11:22:21 ID:Ac6WKyRJ
もちろん20後期のほうがいいよ、作りもしっかりしてて妥協なし
でも俺は33シーマのほうが内装いい
32シーマもかなり素晴らしいものがある

80 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 11:28:48 ID:H/lqb4+O
Y31シーマおとなしく乗っとけよwwwwwww

81 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 12:25:59 ID:dAynP9xT
内装の豪華さでいったら結局何が最高なの?
装備が良い、装備品が無駄に多い、質感が良い、品があるなどそれぞれ教えて。
国産、外車全部あわせて載った経験のある方の意見を聞きたい。

82 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 12:31:29 ID:1iOcS2v8
Y33シーマはウッドパネルが多いからいいよね、俺は6年前20後期かY33で迷ったけどウッドパネルが決め手で
Y33を買ったよ、後Y33シーマはリムが深いホイールも履けるしね。セルシオじゃリム深ははけないし。

83 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 12:51:33 ID:1iOcS2v8
連投ですまん、81さん 外車の高級車と国産高級車だとあまりにも差がありすぎると思うよ、国産だったらセルシオでもシーマ
でも高いグレードじゃなきゃ豪華装備ってのは無いよ、セルシオならCF、シーマならVIP、この二車だと質感はセルシオ、
豪華装備はシーマだと思う。

84 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 13:10:01 ID:Ac6WKyRJ
俺は20後期乗ってて、友達が33シーマ買って内装を見せてもらい
惚れ惚れして20後期売って33シーマを買った
あのウッド張りがたまらん

85 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 20:17:31 ID:dAynP9xT
>>83
高級外車の方が内装しょぼいの?

86 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 20:23:43 ID:TciuX88p
DQNが無理すんなよw

87 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/19(火) 22:12:36 ID:zeX39g9X
外車の内装は豪華さのかけらもないよね。
国産だとプレジとかはどうなのかな?

88 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 00:57:01 ID:/gso/pGH
知り合いからY33シーマ後期を30万で譲るって話があるのですが
検1年付きで走行は14万走っているそうです。
買いでしょうか?
シーマは20万まで走るって聞いたことあるのですが
実際どうなんでしょうか・・
後、エンジン回りでここは確認した方が良いというポイントあったら教えてください

89 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 02:57:54 ID:Cbv3XyIA
内装に関しては運転席が豪華なのか後ろ席が豪華なのかにもよるよな。
例えば
運転席豪華→セルシオ、シーマ、マジェ、フーガ、クラウン
後席が豪華→上記のVIPグレード、センチュリー、プレジ
運転席豪華ではないがアリストなんかも運転者重視かな。
同じ年式で比べたら外車より国産の方がいい気はするけどなあ。
たいていこの手車好きの奴は
国産→外車→国産
とかの乗り継ぎしてる奴が多い。

90 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 03:45:26 ID:vBziRp1u
シーマに限らずメンテナンスの履歴がしっかりしているのであれば14万キロの距離はまだまだ現役。 20万キロは全然余裕。ただ、エンジンがしっかりしていても足廻りの経たりは避けて通れないので試乗して異音等を確かめてからがいいのでは。

91 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 05:39:44 ID:wSRkYe4D
83 俺はセルシオやシーマでは、S、7、には勝てないと思う、特にW140は別格な気がするよ、俺はね!
87 プレジってG50かな?G50なら今乗ってるがリアシートの装備はY33VIPとほとんど一緒だね、
はっきり言ってG50には不満がありすぎるよ、Y33の方がいい。
88 後期のシーマだったら11年式ぐらい?14万キロでもある程度整備されていれば余裕だと思うよ!エンジンよりも
ATのショックを確認した方が良いかもよ、でかいとかなり不愉快になるからね!
前のY33は10万キロぐらいで微妙に滑り出したが(自分と運転のせい)17万キロで手放すまで何とかモッタヨ。
んマー他はいろいろ壊れたけどねw



92 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 08:10:27 ID:90P5aLu1
W140はメッチャ壊れるでしょ?

93 :富岡:2006/09/20(水) 15:42:44 ID:x1buD2at
プレジ乗ってるよ


94 :富岡:2006/09/20(水) 15:43:42 ID:x1buD2at
玉川仕様

95 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 19:00:40 ID:90P5aLu1
ジャイアンツろご?

96 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 20:03:46 ID:wSRkYe4D
600は500とATが一緒だからパワーに負けて壊れるって言うね、窓も二重ガラスだから重く
てレギュレーターが壊れるとか、エアコンも弱いらしい。修理費が安ければいいんだけどねw


97 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/20(水) 23:46:15 ID:nUg/y9+i
W140のATは乗る人次第

丁寧にギア操作する人は10万キロはノートラブル

パワーがあるからって急発進や雑なシフト操作してるとすぐぶっ壊れる
パワステやエアコンも使い方乗り方次第で全然大丈夫

W140は雑誌とかで悪評書かれているが結局は乗り方次第

ちなみに91とおなじくW140は別格だと思う
内装だけ見ると33シーマやプレジなんかでは足元にも及ばない

98 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/25(月) 23:20:40 ID:wgpf3Go/
F50シーマに5年乗ってますが全然問題が出ません。今8万キロですが、以前乗っていたアリストは足回りにすぐガタが来たので8万キロで手放した。

99 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/25(月) 23:34:14 ID:AIU0UZ0l
そういやプラウディアは?あれはセルシオをこえていたらしいが…

100 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 01:28:08 ID:YANxNils
俺はW140乗ってたけど正直その前に乗ってた33シーマのがよかった。
いろんな意味でめんどくさい。

101 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 09:19:08 ID:d48KuLfJ
外車はただ優越感があるだけ
国産車のほうがいろんな面でいい

102 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 14:01:48 ID:TBsV+vnd
↑と、GAISYAを持った事が無い人がわめいています

103 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 16:12:23 ID:d48KuLfJ
以前乗ってたから言ってるんですよ。
ドゥーユーアンダスタン?

104 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 18:28:09 ID:fE90Y4+C
プラウディアってどこの車?

105 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 18:58:46 ID:Zdd6HN+1
>>104
三菱ですよ。ぐぐればでるよ。新車価格がめちゃめちゃ高かったはず

106 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 19:24:12 ID:knmwPFhy
プラウディアはショーファートリブン

107 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 20:15:16 ID:d48KuLfJ
プラウディアは雑誌でしかみたことない。
カッコイイよ

108 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 21:36:59 ID:bsMPf5f5
プラウディアのロングバージョンでディグニティという車があった。
999万で販売してたけど、もう売っていない。

109 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 21:56:35 ID:d48KuLfJ
ディグニティの後継車がプラウディア

110 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 22:50:24 ID:mBUSe9QN
プラウディア一回だけ走ってるの見たことあるけどやっぱり目で追ってしまう。最初遠くから見たら20後期かと思ったんだけど。

111 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/26(火) 23:40:01 ID:d48KuLfJ
フロントマスクは20後期とかなり似てる。グリルは違うが。
あと純正ホイールもそっくり
中古車屋に並ぶとすぐに売れてしまうという現実

112 :ひろ ◆8GVsaHFaoE :2006/09/26(火) 23:56:59 ID:ocIO4A7h
プラウディア確にいい車やけど…FFやからな やっぱFRでないと

113 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/27(水) 22:51:04 ID:rt8gFYfd
長らく三菱のフラッグシップはデボネアが受け持っていたが、1999(H11)年にその座をプラウディアに譲った。
とはいっても、このプラウディア、最後となったデボネアをベースに仕立て上げたものだったから、実質的にはデボネアのモデルチェンジ版と考えてよい。
車名の由来はプラウ+ディアで、 “prou”が英語のプラウド(誇り)で、“dia”が三菱のdiamond(ダイアモンド)を意味する。韓国ヒュンダイと共同開発しており、ヒュンダイ版はエキュウスと呼んだ。
全長5mを超えるビッグセダンで、発表当時、他のビッグセダンが国内向け5m以内にこだわったのとは対照的だった。
威厳に満ちた、いかにもVIPなスタイルだが、デボネア同様、三菱グループの役員用車以上の役目を演じることはできなかったようだ。3.5LのV6と4.5LのV8 を用意。300mm近くストレッチされた4人乗りのリムジン仕様はディグニティと呼ばれた。

114 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/28(木) 17:59:48 ID:XoYn2p95
プラウディア情報どうもありがとう!!!
東京の不忍通りでたまにみかけるよ☆

115 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/28(木) 18:04:18 ID:KCQ7pMKm
なるほどねー
プラウディア乗りたくなってきた

116 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/09/28(木) 18:06:48 ID:XoYn2p95
乗り心地はやはりセンチュリー以上?なわけないか

117 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 10:41:44 ID:6j8f6HXH
今、50シーマを買おうか迷ってるんだが、走行距離が10万キロ近いのはやっぱり避けるべき??

118 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 10:54:53 ID:iw9FeWD/
>>117
予算はいくらなんだい?

119 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 11:10:24 ID:6j8f6HXH
予算は300以内でおさめてい。 13年式 4500VIP黒皮シート9.7万キロ        乗り出し270万なんだかどうだろう??      シーマに限らず高級車は10万ぐらいだったら全然平気と言われたんだが・・・

120 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 11:29:18 ID:sGnweR0U
50シーマの13年式は避けるべし。メーターのリコールが出て取り替えてる可能性が高い

121 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 11:58:57 ID:6j8f6HXH
初心者ですみませんがリコールってなんですか??

122 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 12:53:31 ID:iw9FeWD/
>>121
初心者過ぎるぜ!おぃ!
もしかして釣り!?
まー良いや。リコールってのはメーカーが車を発売してから発覚した不具合の原因や部品を無料で回収&取り替えする事だよ。
>>119
10万`走った高級車は微妙なんだよ。エンジン自体は大丈夫でもその他の補機類が逝く可能性がある。
オイル交換とかマメにしてなかったり、同じ10万`でも高速道路走った10万と一般道路走った10万ではえらい差やしね
過走行車は買う時安いけど売る時更に安くなる。乗り潰すつもりならオケ
セルシオと違って現行型やしね。

123 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 13:16:58 ID:PKbohOrI
>>119
おれの13年式XVは
親父→会社の社用車→おれと流れてきた
俺のところに来た時は12万キロの頃で、いまは15万キロ。
年数から見てもかなり走ってるけど、メンテナンスは行き届いているからかなり調子いい
10万なんてヒヨッ子だよw
整備の行き届いた車なら絶対いいと思う。皮・vipはうらやましい

124 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 13:30:04 ID:sGnweR0U
俺の10セルシオなんて30万`走ってるぜ

125 :ひろ ◆R92rnckuWk :2006/10/02(月) 13:36:09 ID:Y8vHErzX
ワシの10セルなんかメーター1周して表示は45000Kmだぜ

126 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 14:47:17 ID:Q6ZvTsmM
↑本人は気付いてへんけどなw

127 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 18:36:45 ID:y4FlzBSa
>>123その見極めがチョットわかりにくいよね。
俺もそうだが中古車はどこをチェックすべきなのかがわからんち

128 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 19:56:47 ID:PKbohOrI
中古車屋の人を見極めるんじゃなくて、車を見極めようとするならやっぱりメンテナンスの状況だと思う。
とは言ってもそれも難しいなw
オレの場合、友達の高年式・低走行のシーマ(後期)を運転してみて、エンジンやボディのへたりの面では13年式・12万キロのシーマと大差なかったのが21セルシオを売って貰い受けたきっかけ
同モデルで比べることができれば比べたほうがいいと思う
例えば中古車屋に買うフリして試乗させてもらうとか


129 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/02(月) 20:03:01 ID:PKbohOrI
会社の50シーマとおれの21セルシオはおれのセルシオのほうが高かったw
だから会社にその差額分をもらって社用と俺の車を取り替えた
いいもの手に入れることができたと思ってる。布シート・サンルーフ無しは痛いけど現行だしね

130 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/12(木) 15:30:29 ID:wyFkzGkx
電気系に詳しい人に聞きたいんですが、20後期買ったんですけど純正のウーハーが鳴ってないんですがドコが悪いんですかぁ? ウーハーのヒューズとかあるんですか??

131 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/12(木) 17:11:17 ID:hDlj6yDx
なぁ、もしかしてレジェンドはお呼びでない?

132 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/12(木) 19:55:53 ID:qz9QvPuR
レジェンドの意見も聞いてみたいよ〜

133 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/12(木) 22:46:17 ID:EvbFQcjn
ホンだはしっこんでろ。ミニバンしか売ってないだろ

134 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/12(木) 23:58:31 ID:hDlj6yDx
>>133んもぅ〜この照れ屋さん!えい☆

135 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 08:11:50 ID:rlnmJ51n
で、実際乗り心地とかどうなのよ?

136 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 17:19:42 ID:/93+kvgA
車、初心者ですみませんが今日50シーマを見にいって、いざ運転席へ乗ってキーを回すとシートがガタガタと震えだしました。   これは故障ですか??  店の人に聞こうと思ったのですが聞きそびれちゃいました。

137 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 18:11:36 ID:3i/Y1U0C
>>136
それは故障ではなくOPだよ。

138 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 18:20:53 ID:/93+kvgA
OPってなんですか??

139 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 18:30:59 ID:XqXF1P+m
それはオプションのオートシートバイブレーションだな

140 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 18:50:54 ID:nCj41eVv
今の高級車ってそんな必要のないオプションまでつけるんだな。
そんな装備つけるくらいなら他のことに力入れればいいのに。
ちなみにそのオプションってマッサージチェアみたいなもんなの?

141 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 20:11:08 ID:3i/Y1U0C
ぷぷぷwまぢウケるw

142 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 20:32:10 ID:po/EAsxk
フロントにマッサージはないよ。
アクティブサスは新車時はしらんけど5〜6万走ったらそうなるんだな。
マッサージがあるのは一部グレードのリヤだけ(左だけかも)。

143 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 20:36:27 ID:po/EAsxk
>>130トヨタは時々なるよね。
オートバックス行って…ごめん。忘れた。緩みが原因だった気がする。

144 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 20:50:52 ID:po/EAsxk
俺なら50シーマ買いだな。次期型は08年らしいし。
後期XV本革サンルーフの中古車がまじないのがいらるけど。
前期は手抜きの中の手抜きの中の手抜きまぁ後期も大して変わらんけど。フーガも
でも一番無難だと思う。
30はたぶん春から前期だけ値落ちしてバカなDQN仕様が後期顔にしだすけぇやめたほうがいい。
プレジは亀すぎていらる。燃費最悪税金高い。
運転席狭い。まじかっこいいだけ(怒)


145 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 21:30:47 ID:R8ZVY8eR
以上。連投でした。
危うくセーラー服と機関銃の予約のがすとこだったよ

146 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/13(金) 22:22:38 ID:/93+kvgA
142           あのブルブルはサスが原因でなるの??        オプションじゃないんだね。

147 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/14(土) 01:16:07 ID:xUYIa2F5
サスだかシフトの突き上げ振動はトヨタFRに憑き物だが、
新車ゼロクラで山道や湖周辺を回転上げて走ったら
停止中や低速域走行でブルブルのクラウソ病になって治らない。
一方、セリシヲで同じ道をオーバードライブOffや減速時や下り坂でシフトダウン走行したら
やはり静かだったエンジンが暫くボボボボと増幅振動。
やはりクラウソ病じゃなくてトヨタ病なんだなと思っていたら、
数日通常走行したら増幅振動がそこそこ収まった。
やはりクラウソ特有のクラウソ病だったんだな。

148 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/16(月) 12:03:31 ID:0EiGm2b0
>>144
まず日本語を習え

149 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/16(月) 13:33:26 ID:fOccfz1p
>>148ワロタww

150 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 21:06:10 ID:taRCg4J6
>>143
緩みってドコが緩んでるんすか? (>_<)

151 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 22:02:00 ID:cMTYwEMY
下が弛んでんだよ。しょんべんの切れが悪い

152 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 23:05:41 ID:PKENHGaG
>>150ネジだ。


153 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/18(水) 23:06:55 ID:PKENHGaG
>>148あーすいません広島って田舎なんで

154 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/19(木) 01:43:05 ID:qiGsufzF
>>140
無知はしね

155 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/21(土) 12:36:33 ID:xe0eFUxd
>>140
貴様の知ったかぶりのせいで恥をかいちまったじゃねーかよ。
しね

156 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/22(日) 16:25:20 ID:smXNQzEv
>>140
しね

157 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/24(火) 18:09:24 ID:nnfI5iGy
>>140
よく解らないけど
俺も言わないとみんなから無視されちゃうから・・・

しね

158 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/28(土) 16:20:44 ID:PrpOkxN4
>>140
とりあえずしね

159 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 23:39:03 ID:tn8Fle2v
ちね

160 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/29(日) 23:56:33 ID:osxljSI0
>>140よく分からんがしね

161 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 08:07:22 ID:pQdQiqxl
>>140じゃあ、しね

162 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 16:10:22 ID:G16pQFuY
>>140
まずはしね

163 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 21:50:01 ID:c7Vr0stS
フーガより旧型シーマが格上に見える

164 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 21:53:13 ID:0l7VNt9S
>>140
頼むからしね

165 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 21:58:05 ID:6849DFS1
>>140 たまたまみんなが言ってるから俺も… しね!

166 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 22:19:37 ID:5RPLsEgD
タクシー御用達車が どうした?

167 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/30(月) 22:20:27 ID:5RPLsEgD
ハイヤーか

168 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 08:35:53 ID:PjxIWlPR
欧米か!

169 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 11:02:08 ID:T65zJ2tp
>>140何故かわからんが俺にも言わせてもらおう…しね!

170 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 11:40:55 ID:gCilQa3s
>>140がほんとに死んだら「死ね」って言った人は捕まる?

171 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 11:56:32 ID:T65zJ2tp
ほんとに死んでからのお楽しみ

172 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 12:17:56 ID:tL2euBFm
今は自殺が流行だからねぇ〜
>>140が時代の最先端をひた走る
お洒落ボーイだったら本当に・・・・

173 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 12:19:04 ID:TvTRi/Ez
>>170は間違いなく捕まる

174 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 15:24:47 ID:KcCRCkfq
死ね…って言葉が流行語大賞

175 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 18:50:22 ID:yEZm5pAl
>>140
しね

176 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/10/31(火) 18:57:44 ID:YRo9MZu0
いきろ

177 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/01(水) 08:39:20 ID:8tbmXiY7
>>175=>>140なので安心した

178 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/01(水) 13:14:07 ID:U9TWp0io
50シーマってエンジン音静か?俺のはけつに響いてやなんだが、みんなそんなもんなの?買った時はもっと静かだった気がするんだが。

179 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/01(水) 16:17:26 ID:FckVDQGT
>>140
しねや

180 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/01(水) 19:56:21 ID:Sj9M6RUo
>>163 フーガってクラスで言うとセドグロだぞ。

181 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/01(水) 23:01:38 ID:hjfzLI9A
>>180 でもある意味一番いい。
メーターもいいし本革の色もいいし
さすが日産。でもテールと木目パネルが安っぽい…

182 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 12:28:21 ID:pTbwsiCk
昔のセルシオなんですが、イジルとしたらどこがオススメでしょうか?

183 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 15:31:19 ID:WoodLe+y
>>182 車高とアルミ

184 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/03(金) 15:39:47 ID:HzKcsAJN
>>182自信

185 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/04(土) 03:35:04 ID:DGb3M4JN
ありがとうございます。
車高ってむずかしいですね。アルミは、今ふうに光ってるやつがよいのかな?
自信…1番難しい
運転下手くそだから

186 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/06(月) 19:54:09 ID:6MpJVPBU
どれでも同じでつまんないくるま、ただ静かで、でかいだけのくるま、人間で言えば「うどの大木」ってとこだよ

187 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/06(月) 20:09:18 ID:6MpJVPBU
エアサスがよけりゃ観光バスでもかって乗ってろ、でかくて、乗り心地いいし、同類だろう、おまけに、なかで生活できるぞ

188 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/06(月) 20:27:27 ID:tlaKj42l
ID:6MpJVPBU←こいつ一体どしたんだ?ダッチワイフが盗まれたのか?

189 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/06(月) 20:49:36 ID:wOeBa5MH
>>185
いやいや、いじるのは185自身

190 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/06(月) 23:07:10 ID:QaslqUMW
20後期でダークグリーンUからパールホワイト一色にしよぅと思うんだけど、オールペンだいたい\いくらかかる?

191 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/06(月) 23:46:05 ID:cxq414Fa
>>182
てめーのチンコでもいじってろ

192 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/07(火) 00:10:53 ID:QaFXWwao
>>185 セルシオって10?20?前期?後期?


193 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/08(水) 03:27:11 ID:IcxxMjAL
チンコついてねーっつーのw
何年かわからないな。
やっぱとりあえずイジるのはやめました。
みんなありがとねー!

194 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/08(水) 08:09:02 ID:k2QFSNM1
>>193
じゃぁ、>>185のチンコいじって自信をつけさせろ

195 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/08(水) 17:26:27 ID:IcxxMjAL
↑意味わかんね
そっちのテクは心配いらねーよwゴールド免許よ

196 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/14(火) 15:40:03 ID:kMOmzvhK
>>195
解れ、ヤリマン。
さぁ、罰ゲームでブス女とやったあとのおれのテムポを咥えろ、超ブス

197 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 18:48:36 ID:taUk3+Ok
>>196市ね

198 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 21:03:17 ID:ruNE1KrW
INFINITYQ45から始まり、32シーマ、先代プレジ、ベンツW126、W140、W220、現在30後期セルです。どれも思い出深く素晴らしい車ですが、自分的にはW140が群を抜いてレベルが違うと感じました。

199 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 21:07:31 ID:FgwODGfs
で?

200 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 21:53:06 ID:ruNE1KrW
日本車ほどいい車はないですけどね。

201 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 21:55:51 ID:FgwODGfs
なんじゃそりゃw

202 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 22:00:11 ID:ruNE1KrW
壊れないし、乗りやすく、やわらかな乗り心地。

203 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 22:20:45 ID:FgwODGfs
でもW140が群を抜いてるんだろ?

204 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 22:31:55 ID:ruNE1KrW
間違いなく自分はそう思います。

205 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 22:53:15 ID:FgwODGfs
でも日本車が一番なんだろ?

206 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 22:54:36 ID:+CygVbFb
俺もW140乗ってたが、ただ馬鹿デカイだけ その後セルシオにしたら、国産車はこんないいものかと感じた

207 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 22:59:02 ID:ruNE1KrW
自分は今乗ってるセルシオより格段によかったですけどね。でも維持費、耐久性は圧倒的にセルシオですね

208 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:01:31 ID:FgwODGfs
つまりデカチン早漏アメリカンより包茎遅漏ジャポンか

209 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:04:30 ID:ruNE1KrW
ちょっと違いますね!

210 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:07:31 ID:FgwODGfs
んじゃあデカパイ鈍感アメリカンより微乳過敏ジャポンか

211 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:11:31 ID:+CygVbFb
それも違いますな

212 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:15:46 ID:ruNE1KrW
それもちょっと違いますね!それはアメ車のイメージですよね?でかいからいいと思ったわけではないです。ならば先代SLのR129AMGを一度乗ってみてほしいです。サイズではないことがわかるかもしれないですね。

213 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:20:32 ID:FgwODGfs
乗れるもんなら乗りたいですこのヤロー

214 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:22:35 ID:ruNE1KrW
あくまで自分の主観なので…ひとそれぞれ車の価値観はありますからね

215 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:26:26 ID:ruNE1KrW
今ならもう値段もこなれてきてますから、雲の上ではないですよ。試乗ならタダですし、機会があったらオススメですね

216 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:29:33 ID:FgwODGfs
でもやっぱ所有するなら日本車がいいな。

217 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/21(火) 23:35:55 ID:ruNE1KrW
それは間違いないですね。自分もそうですから。やはり外車はトラブルも多く、入院も多くて不便ですね。

218 :古都 ◆QGtS.0RtWo :2006/11/26(日) 21:44:31 ID:JtZSh0vO
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m35358888
↑これなんかはどない?


219 :ひろ:2006/11/26(日) 22:17:08 ID:O0cOPMER
セルシオがええよ だが間違っても30前期なんか買うなよW あれはださすぎやW

220 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/27(月) 02:37:11 ID:Y1+JqC4B
自分は20後期を最近買って乗ってるんですが乗り心地がいいと聞いていたのですがイマイチ普通の車と違いがわからない
10万近く走っているからですかね?エアサスを新品にすればよくなりますか?素人質問ですいません

221 :ひろ:2006/11/27(月) 06:31:49 ID:b5yZXSjY
>>220そんな車、廃車にして10セル買ったほうがええよW

222 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/27(月) 06:48:52 ID:AFgfT5F0
そもそもシーマを高級車と思ってる時点で問題あり。

223 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/27(月) 08:20:24 ID:9mHZbD+o
>>197
殺しに来い

224 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/27(月) 19:51:06 ID:/O1F5vJq
NISSANでは高級車でしょ。

225 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/27(月) 21:21:27 ID:Ki8PZoX3
シーマくらいなら高級車でしょ(・o・)グロリアとかクラウンはなんとも微妙

226 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/27(月) 21:38:07 ID:X+2efiCC
シーマはどう考えたって高級車でしょ

227 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/11/29(水) 01:06:58 ID:XdoUooWh
シーマはどう考えたって高額車であって、高級車では無いような気がします。
私は田舎者なので、数回しか見かけたこと無いですが。

228 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/05(火) 11:56:27 ID:vkT6mIOO
>>227
じゃぁあなたがにとっての高級車ってなんなの?マーチ?セドグロ?

229 :227:2006/12/05(火) 15:40:59 ID:mn4qViPf
>>228
高級車と言えばグレンジャーとかですね。
そもそも日本車自体が値段が高いだけの納豆車ですよ!
韓国メーカーがいいですおt!

230 :227:2006/12/08(金) 16:21:24 ID:aBr2mRRo
>>230
愛なる友達はあなたはよい!!
私は心からあなたに感謝する:"お礼を言う"!
日本車よりHYUNDAI!!
私達は誠実はあなたのためにサービスすることができ(ありえ)る.
ありがとう! 協力は楽しい!


231 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/08(金) 16:21:59 ID:aBr2mRRo
>>229
愛なる友達はあなたはよい!!
私は心からあなたに感謝する:"お礼を言う"!
日本車よりHYUNDAI!!
私達は誠実はあなたのためにサービスすることができ(ありえ)る.
ありがとう! 協力は楽しい!


232 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/09(土) 14:50:41 ID:QdTtP779
自演

233 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/16(土) 02:27:30 ID:hfVUXvVo
229
三国人乙

234 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/21(木) 17:59:02 ID:eWCQicRI
重量が重すぎて自分で運転して操るって事にはほど遠い車、本来は後席で運転手着でただ乗り心地がいだけの車、自分で運転したいんならクラウン、クラスまでアスリートやアリストと比べればゴミ、車の事知らない人が乗る車だよ

235 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/22(金) 15:27:07 ID:+f6DdHxL
1986   2006
グロリア  →フーガ
セドリック →シーマ
スカイラインGTR→同
フェアレディZ→同
スカイライン →
ブルーバード→

クラウン  →セルシオ
ソアラ   →レクサスSC
クレスタ  →クラウンマヂェスタ
マークU  →クラウンアスリート
チェイサー  →クラウンロイヤルサルーン
コロナ   →

236 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/12/22(金) 16:13:36 ID:IefqbuVi
VIP車?
V.Fool(バカ).P V.F.Pが適切だ
VFP VFP VFP
ブッピ ブッピ プッピ
頭が足りないから英語もわからないか

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